Ваше экспертное мнение

Здравствуй! Меня зовут Алекс, и я новичок здесь. Я представляю проект запуска электромобиля. Я не носитель языка, извините за грамматику.

Мы создали Trike и планируем запустить его в производство.
Детали:пробег 30 миль/заводская батарея, и вы можете увеличить скорость до 80 миль, скорость до 45 миль в час, рекуперационное торможение, регулируемый зазор, складная конструкция, современные долговечные батареи. Экологичность, экономия топлива, повышенная стабильность по сравнению с другими моделями (OutRiderUSA, Catrike и т. Д.). Может использоваться для осмотра, аренды, экскурсий, езды по бездорожью. Багаж до 100 кг.
Я хотел бы услышать ваши мысли и вопросы об этом! Надеюсь получить некоторое обсуждение здесь. Спасибо!

Я вполне уверен, что то, как Великобритания классифицирует транспортные средства, скорость и мощность этого устройства, приведет к тому, что оно попадет в категорию, аналогичную Twizzy, и тогда оно не будет законным по ряду причин. Кроме того ... в Великобритании немного дождя, что может сделать его непривлекательным.

Также ... вы должны указать в своей подписи детали любой профессиональной принадлежности к электромобиля.

Все вышеперечисленное, и не будет ли стабильнее иметь два колеса спереди и одно сзади? Похоже, это может быть очень весело с некоторыми разработками.

Мэтт Борода сказал: Я почти уверен, что способ, которым Великобритания классифицирует транспортные средства, скорость и мощность этого устройства заставили бы его попасть в категорию, подобную Twizzy.

Нажмите для раскрытия...

Twizy относится к категории B1, для которой требуется британская автомобильная лицензия.

Конец трехколесного велосипеда Алекса, вероятно, в конечном итоге в категории Motor Tricycle?


Похоже, моя автомобильная лицензия будет в порядке.

• чтобы увидеть ссылку нужно войти
• чтобы увидеть ссылку нужно войти
• чтобы увидеть ссылку нужно войти
• чтобы увидеть ссылку нужно войти

чтобы увидеть ссылку нужно войти

• 
  <li data-xf-list-type="ul"> Описание
  Вы можете ездить на мотоцикле мощностью более 35 кВт или с отношением мощности к массе, превышающему 0,2 кВт на кг, или на мотоцикле мощностью не более 35 кВт с отношением мощности к массе, не превышающим 0,2 кВт на кг и полученным из транспортного средства более чем в два раза его мощность. Трехколесный моторный мотор мощностью более 15 кВт
  
  </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> Коды ограничений <ol>
  <li data-xf-list-type="ol"> 79 (3) Запрещено ездить на трехколесных велосипедах </li>
  </Ол> </LI>

Если бы скорость была ограничена до 45 км/ч, она бы попала в категорию мопедов, но для этого требуется CBT мопедов.

• чтобы увидеть ссылку нужно войти
• чтобы увидеть ссылку нужно войти
• чтобы увидеть ссылку нужно войти
• чтобы увидеть ссылку нужно войти

чтобы увидеть ссылку нужно войти

• 
  <li data-xf-list-type="ul"> Описание
  Вы можете управлять двухколесными или трехколесными транспортными средствами с максимальной расчетной скоростью более 25 км/ч и не более 45 км/ч. Легкие квадрициклы с массой без нагрузки не более 350 кг, не считая массы аккумуляторных батарей в случае электромобилей, максимальная скорость которых превышает 25 км/ч и не превышает 45 км/ч \
  
  
  коды эстрады <ol>
  <li data-xf-list-type="ol"> 122 Действительно при успешном завершении базового учебного курса по мопеду (CBT) </li>
  </Ол> </LI>

Но со скоростью этого велосипеда, разве это не выпадает за пределы приведенных в действие велосипедов? Я уверен, что это откроет гораздо больше правил в отношении безопасности, торможения и т. Д., А также необходимости в водительских правах какого-то описания и, возможно, обязательного страхования.

Возможно, не будет экономически эффективным попытаться легализовать это устройство для британских автомобильных регистраций.

Снова, я не знаю, о чем я.

Да, он должен был пройти сертификацию для одного мотоцикла (MSVA).

Он будет квалифицироваться как мопед с 3 колесами, если максимальная продолжительная мощность ограничена 4 кВт, а максимальная расчетная скорость ограничена до 28 миль в час. В противном случае он классифицируется как трехколесный мотор.

Основные тестовые зоны:
Спидометр постоянно отмечен в милях в час, что может быть прочитано днем ​​или ночью.
Горн. Шины. Общее строительство. Устройство для предотвращения несанкционированного использования.
Внешние проекции (общая область отказа на автомобилях, собранных в комплекте)
Зеркала заднего вида (снаружи и сбоку)
Фары и сигнализация (указатели поворота, стоп-сигнал, фонарь Reg Plate, передние и задние фонари)
Номерной знак пространства
Тормоза. Велосипедные тормоза не пройдут. Нужно иметь стояночный тормоз.

И для этого нужен VIN.




чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти

И максимальная скорость, если бы это был электрический велосипед? Это 15 миль в час? Если так, и байк был ограничен этим, позволил бы он значительно увеличить дальность полета?

Да, максимальная скорость на моторе составляет 15 миль в час. Двигатель ограничен 250 Вт, а общий вес - 60 кг, что эффективно ограничивает размер батареи.


чтобы увидеть ссылку нужно войти

Ребята, очень ценю ваши ответы!

2Matt:

Я вполне уверен, что то, как Великобритания классифицирует транспортные средства, скорость и мощность этого устройства, приведет к тому, что оно попадет в категорию, аналогичную Twizzy, и тогда оно не будет законным по ряду причин. Кроме того ... в Великобритании немного дождя, что может сделать его непривлекательным.

Нажмите для раскрытия...

Ты немного подтянут, Мэтт. Мы можем сравнить нашу модель с такими моделями, как:OutriderUSA, Catrike, Bentrider, Azub и так далее. У некоторых гораздо больше мощных мотоциклов, и цена, конечно, намного выше. Я согласен с погодой в Великобритании, но нет проблем с получением палатки. Не могу спорить с вами о шансах сделать это законным в Великобритании, я довольно плохо знаю правила, но я учусь. И спасибо за совет, я добавлю подпись.

2Oli:

Все вышеперечисленное, и не будет ли стабильнее иметь два колеса спереди и одно сзади? Похоже, это может быть очень весело с некоторыми разработками.

Нажмите для раскрытия...

Абсолютно нет Мы тестировали его более года, и наши расчеты показывают, что мы превосходим многие другие модели в устойчивости (коэффициент от 0,84 до 0,52 в различных тестах).

2 Андрей:большое спасибо за предоставленную информацию! Я не особенно знаком с правилами в Великобритании о категориях лицензий. У нас есть 2 центральных двигателя мощностью 500 Вт каждый, конечно, мы можем обновить их до 2 кВт или даже выше, и вы получите еще одну категорию скорости.

2MoonCat:Вы абсолютно правы. Это требует большего регулирования для вариантов, но это хорошо. Вы смотрите на экологически чистом электромобиле, который может решить целый ряд задач и в то же время доставить массу удовольствия.

Говоря о штатах США, в основном это:одобрение мотоцикла, право собственности на автомобиль, регистрация, страховка и шлем (все зависит от штата). Кроме того, если у вас есть водительские права, вы готовы идти.

О запрете:был принят законодательный акт, в том числе запрет на молодежные ATV (известный как CPSIA). В этом законодательном акте говорится, что больше не разрешается ввозить внедорожные 3-колесные вездеходы.
чтобы увидеть ссылку нужно войти
Вы сталкивались с этим документом?

П.С .:для лучшего понимания

Да, правила в США очень разные. США позволяют электронным велосипедам получать гораздо большую мощность, прежде чем они станут регулируемыми, как мотоциклы.

Похоже, очень весело. Мне нравится, как он наклоняется, и, похоже, он преодолевает проблемы с опрокидыванием/подъемом домкрата, которые могут возникнуть у трехколесных транспортных средств.

Как увлеченный горный байкер, я действительно надеюсь, что что-то подобное будет доступно, когда я слишком стар или дряхлый, чтобы крутить педали.

Если вы намереваетесь сделать этот автомобиль доступным в Великобритании, вам нужно будет пройти все испытания в этом документе (где он будет классифицироваться как «трехколесный мотоцикл»).

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Андрей * Дебби сказал: Да, правила в США очень разные. США позволяют электронным велосипедам получать гораздо большую мощность, прежде чем они станут регулируемыми, как мотоциклы.

Нажмите для раскрытия...

Мне интересно, если ОП путает этот сайт как сайт в США из-за окончания dot com, а не сайта в Великобритании?

Оли сказал: Похоже, очень весело. Мне нравится, как он наклоняется, и, похоже, он преодолевает проблемы с опрокидыванием/подъемом домкрата, которые могут возникнуть у трехколесных транспортных средств.

Как увлеченный горный байкер, я действительно надеюсь, что что-то подобное будет доступно, когда я слишком стар или дряхлый, чтобы крутить педали.

Нажмите для раскрытия...

Это действительно весело!)

Если вы намереваетесь сделать этот автомобиль доступным в Великобритании, вам нужно будет пройти все испытания в этом документе (где он будет классифицироваться как «трехколесный мотоцикл»).

Нажмите для раскрытия...

Спасибо большое, это полезная информация!

Мне интересно, если ОП путает этот сайт как сайт в США из-за окончания dot com, а не сайта в Великобритании?

Нажмите для раскрытия...

Да, я знаю, что это британский сайт. Я просто поделился информацией, которая у меня есть на руках. Великобритания - широкий рынок, и недооценивать это было бы ошибкой.

IIRC max, не становясь «моторным транспортным средством» и всеми вытекающими отсюда проблемами, - это максимальная скорость 15 миль в час, а двигатель «помогает крутить педали», поэтому, очевидно, ему понадобятся педали.

Конечно, вы можете ограничить максимальную скорость до 15 миль в час и продать ее как обычный трехколесный велосипед, тогда вы можете предложить вариант обновления (но не разрешенный для дорожного использования))

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Ваше экспертное мнение происходит здесь: https://primecar.ru/t/156510/
Присоединяйтесь!