Что бы вы поменяли на Ampera и рассуждения за этим?

Мне бы хотелось, чтобы Ampera был меньше, то есть максимальный размер Astra, если я жадный, может быть, Audi A2 размера (последняя машина)

Причины, по которым я не остановился на другом электромобиле меньшего размера, т.е. Leaf, даже Golf GTE и т. Д.

1) Приобретенная мной Ampera поставляется с устаревшей пожизненной гарантией.
2) Я намерен оставить машину минимум 12 лет, чтобы оправдать расходы. Поэтому способ, которым Ampera защищает батарею, уникален в мире Рекс, и хотя я не до конца понял, что в то время полностью оправдывает мое решение.
3) Кроме того, в отличие от Golf GTE (еще один Rex), Ampera имеет неплохой пробег даже зимой.
4) Нет беспокойства, потому что это Рекс.
5) Я серьезно думал о том, чтобы получить BMW I3, но Рекс, я был обеспокоен тем фактом, что заднеприводные автомобили не самые лучшие зимой, а также, очевидно, I3 не намного меньше, чем длина Ampera, но просто выглядит так, потому что ампера ниже.
6) Хотя это не выглядит так, иногда багажное отделение Ampera вполне приличное даже с поднятыми сиденьями. Попробовал I3 и место для загрузки с сиденьями вверху, и он не мог вместить даже два больших полностью упакованных чехла.

Поэтому я все еще люблю свою Амеру, но это мое 1. желание ... иметь других, но помни, что только одному позволено ...

The_Wiggster сказал: Мне бы хотелось, чтобы Ampera был меньше, то есть максимальный размер Astra.

Нажмите для раскрытия...

эээ ... это уже (без зеркал) и ниже, чем у Astra? Это примерно на 14 см длиннее, хотя. Это меньше, чем Astra?

Мое желание противоположное, сохранить все функции Ampera, но вписать его в Delica.

Дональд сказал: эээ ... это уже (без зеркал) и ниже, чем у Astra? Это примерно на 14 см длиннее, хотя. Это меньше, чем Astra?

Нажмите для раскрытия...

Хорошо, возможно я должен был быть более конкретным и сказал, что хотел бы, чтобы это было более короткое транспортное средствоили пропустил сравнение Astra или пошел еще дальше и просто советовал, что я хотел бы более короткий капот ...

Я ненадолго протестировал Ampera и сразу захотел, чтобы лобовое стекло было глубже, а сенсорные элементы управления были настоящими кнопками.
И «стиль». Это субъективно, но я предпочитаю внешность Вольта.

Задняя часть выглядит так же красиво, как и передняя.

Привет @happy_red, я хотел бы, чтобы передняя часть выглядела так же хорошо, как задняя часть, лошади для курсов, как говорится ..)

Я ненавижу уровень удовольствия, получаемого от вождения автомобиля. Это довольно сильно портит мою досрочную пенсию, поскольку у меня больше нет необходимости совершать долгие путешествия - и я скучаю по ним!

Я пытаюсь предсказать, что скажет @donald .. Несколько на выбор, но я думаю, что он пойдет на заднюю камеру

Для меня я хотел бы больше власти. Возможно, я еду в коротких поездках на электромобилях, как идиот с моим огнем, но мой тяговый свет будет первым, что изнашивается Я могу пожертвовать диапазоном электромобилей для сцепления, когда шины нуждаются в замене, но на основании моей последней Ampera педерасты, кажется, плохо держатся, но имеют отличную жизнь

Я бы переместил кнопку «вкл». Несколько раз я нажимал кнопку «Режим движения», чтобы быстро переключиться в спортивный режим и, если можно так выразиться, выключить питание в середине полета. Чертовски раздражает!

Джон Олдритт сказал: Я бы переместил кнопку «вкл». Несколько раз я нажимал кнопку «Режим движения», чтобы быстро переключиться в спортивный режим и, если можно так выразиться, выключить питание в середине полета. Чертовски раздражает!

Нажмите для раскрытия...

То же самое !!:Еек:

Периодический доступ к нижней половине емкости батареи в те времена, когда я нахожусь всего в 100 метрах от пункта назначения и в него входит REX.

Три места сзади.

Где-то дальше в списке будет потоковая передача звука через Bluetooth.

Избавьтесь от сенсорных кнопок управления и замените их обычными кнопками, чтобы вы могли без проблем переключать обогрев сидений!

Мое желание. Быстрая зарядка.
Я не был проинформирован о том, что моя пожизненная гарантия устарела!

Я на связи и принимаю пожизненную гарантию, последняя проверка обслуживания не была зарегистрирована с Vauxhall, и, поскольку она была сделана на 41 942, это может сделать ее недействительной. Автомобиль опоздал из-за отмены сервиса дилером и его перепланирования.

Ребята - зарегистрируйтесь на сайте My Vauxhall, и вы узнаете, активирована ли ваша гарантия. Это должно быть возобновлено каждый год.

Если бы у меня было одно желание для машины, это была бы быстрая зарядка, как у Outlander.

Я получил напоминание по электронной почте, и после телефонного звонка им сказали, что они собираются преследовать дилерский центр.

Бруктоп сказал: быстрая зарядка как у Outlander

Нажмите для раскрытия...

Тогда мы могли бы раздражать всех водителей BEV, как это делают Outlander

7кВт зарядки на быстром посту было бы неплохо, но даже новый Volt этого не делает. Я предполагаю, что GM хочет, чтобы батареи на каждом автомобиле продлились вне гарантии ...

h8ten сказал: Избавьтесь от сенсорных кнопок управления и замените их обычными кнопками, чтобы вы могли без проблем переключать обогрев сидений!

Нажмите для раскрытия...

О да! И они всегда идут на максимальную жару, не так ли? Убийца в жаркий день