Может ли аккумулятор выдерживать 2 полных зарядки/разрядки в день?

тицтак · 4 Авг 2015

Всем привет,

Так что здесь новички в электромобилей, но я провел много исследований, и я в настоящее время близок к размещению заказа на i3 Rex, но у меня просто был быстрый вопрос.

Таким образом, мой i3 будет использоваться в основном для поездок на работу, поездка туда и обратно 125 миль в день, где я смогу зарядить 2 уровень на работе. Мне было интересно, так как я бы предпочел совершить большую часть путешествия на электричестве, можно ли мне заряжать аккумулятор до «100%» дома и на работе каждый день в течение 2 лет (это аренда) ,

Кто-нибудь имеет опыт использования i3 на протяжении ~ 30 000 миль в год и знает что-нибудь о деградации батареи, или мне не стоит беспокоиться Могу ли я лучше зарядить его только до 80% и съесть все остальное в бензине, мое единственное беспокойство - зимой я могу проехать всего 40 миль или около того.

Йацк · 4 Авг 2015

Правило большого пальца состоит в том, чтобы зарядить это и использовать это. На вас распространяется гарантия, но по всем показателям i3 работают очень хорошо. У меня на моем счету 16 000 миль, а его максимальная каппа все еще на 1 кВт больше гарантированной мощности - короче, я не думаю, что вам действительно нужно беспокоиться.

40 миль зимой было бы очень мало, 55 было хуже, я получил -10c. Я не пошел на компромисс с отоплением и комфортом, поэтому весьма вероятно, что вы сможете получить больше, если захотите.

ЕВПотентиал · 4 Авг 2015

Я пробежал до 12500 миль, пробежал 120 миль в день во время моих первых поездок на работу - хотя 1/3 была на REX из-за отсутствия тарификации. В настоящее время делает 86 миль в день, заряжая 1/2 батареи или больше каждый раз. Я бы не ожидал, что диапазон будет падать с батареи так рано ... больше похоже на то, когда на часах 60k +. Однако в BMW встроены терморегуляторы - обогрев и охлаждение, а также немного заблокирован конец батареи для предотвращения чрезмерного или недостаточного заряда. и поэтому сверхурочно, держу пари, что они позволяют избыточному ухудшаться - сохраняя ваши 18,8 кВт/ч (IIRC) 22 кВт/ч.

Одна вещь, которую я нашел в техническом руководстве BMW для продления срока службы аккумулятора, - это предварительная подготовка аккумулятора (требуется зарядное устройство L2). Очевидно, что любое высокое потребление тока, когда температура батареи ниже 25 градусов, может сократить срок службы ... так что в Великобритании это постоянно. То есть, не делайте 0-60, если вы заряжаетесь от 13Амперного блока. В предварительном кондиционере есть нагревательные элементы в аккумуляторе, которые требуют некоторого времени - я полагаю, что для прогрева ему требуется до 3 часов, поэтому вы устанавливаете время отключения в iDrive (или через приложение), и он включается и начинает нагреваться.

Так что тот факт, что у вас L2 на работе, будет бонусом. Я привык припарковаться в январе, оставив 35 миль, так как батарея была еще теплой. Это после 55-мильной мили добираться вниз по A5/M1 в Нортгемптон. Потом я вышел в 17:30 и обнаружил, что осталось 22 мили.

Если у вас есть 60 миль в одну сторону с precon, вы не будете использовать полностью разряженную батарею, если только вы не планируете делать 95 миль в час полностью! Где-то между 25% и 33% оставшейся батареи было для меня типично.

Вы захотите установить экономику 7 - я пробегаю 85 миль в день, и это экономит около 200 фунтов стерлингов в год. Это при бесплатной зарядке на работе на 13амп розетке.

Будет ли i3 вашей единственной машиной ... если у вас есть зарядка L2, у меня будет соблазн пропустить REX. У меня она есть, так как это моя единственная машина - так что пользуйтесь ею на праздники. А так как я подрядчик, я склонен менять работу каждые 6 месяцев, поэтому не могу гарантировать, что на следующей работе у меня будет начисление платы за рабочее место. (Бывает, что на этот раз я работаю в энергетической компании, поэтому было бы грубым для них нет его!).

Но я не заполнялся с последнего банковского праздника в апреле. это было в поездке обратно из Пула с семьей в машине, поэтому я не хотел продолжать использовать пороги. Мало кто спит, мы продолжаем двигаться

Мой рекорд - 4800 миль на 1 танк. В настоящее время на 2400 на 1/4 танка, поэтому вполне может победить его. Когда вы видите эти цифры ... вы думаете, хмммм ... 3000 фунтов стерлингов за REX могли бы быть лучше потрачены на аренду 320-той гастролей на пару недель. Или транзит как и когда нужно.

УКТецхие · 4 Авг 2015

Автомобиль разработан для того, что вы хотите сделать, но не уверен, что у кого-то его хватило на то, чтобы заметить проблемы с аккумулятором

тицтак · 4 Авг 2015

EVPotential сказал: Я пробежал до 12500 миль, пробежал 120 миль в день во время моих первых поездок на работу - хотя 1/3 была на REX из-за отсутствия тарификации. В настоящее время делает 86 миль в день, заряжая 1/2 батареи или больше каждый раз. Я бы не ожидал, что диапазон будет падать с батареи так рано ... больше похоже на то, когда на часах 60k +. Однако в BMW встроены терморегуляторы - обогрев и охлаждение, а также немного заблокирован конец батареи для предотвращения чрезмерного или недостаточного заряда. и поэтому сверхурочно, держу пари, что они позволяют избыточному ухудшаться - сохраняя ваши 18,8 кВт/ч (IIRC) 22 кВт/ч.

Одна вещь, которую я нашел в техническом руководстве BMW для продления срока службы аккумулятора, - это предварительная подготовка аккумулятора (требуется зарядное устройство L2). Очевидно, что любое высокое потребление тока, когда температура батареи ниже 25 градусов, может сократить срок службы ... так что в Великобритании это постоянно. То есть, не делайте 0-60, если вы заряжаетесь от 13Амперного блока. В предварительном кондиционере есть нагревательные элементы в аккумуляторе, которые требуют некоторого времени - я полагаю, что для прогрева ему требуется до 3 часов, поэтому вы устанавливаете время отключения в iDrive (или через приложение), и он включается и начинает нагреваться.

Так что тот факт, что у вас L2 на работе, будет бонусом. Я привык припарковаться в январе, оставив 35 миль, так как батарея была еще теплой. Это после 55-мильной мили добираться вниз по A5/M1 в Нортгемптон. Потом я вышел в 17:30 и обнаружил, что осталось 22 мили. Если у вас есть 60 миль в одну сторону с precon, вы не будете использовать полностью разряженную батарею, если только вы не планируете делать 95 миль в час полностью! Где-то между 25% и 33% оставшейся батареи было для меня типично.

Вы захотите установить экономику 7 - я пробегаю 85 миль в день, и это экономит около 200 фунтов стерлингов в год. Это при бесплатной зарядке на работе на 13амп розетке.

Будет ли i3 вашей единственной машиной ... если у вас есть зарядка L2, у меня будет соблазн пропустить REX. У меня она есть, так как это моя единственная машина - так что пользуйтесь ею на праздники. А так как я подрядчик, я склонен менять работу каждые 6 месяцев, поэтому не могу гарантировать, что на следующей работе у меня будет начисление платы за рабочее место. (Бывает, что на этот раз я работаю в энергетической компании, поэтому было бы грубым для них нет его!).

Но я не заполнялся с последнего банковского праздника в апреле. это было в поездке обратно из Пула с семьей в машине, поэтому я не хотел продолжать использовать пороги. Мало кто спит, мы продолжаем двигаться Мой рекорд - 4800 миль на 1 танк. В настоящее время на 2400 на 1/4 танка, поэтому вполне может победить его. Когда вы видите эти цифры ... вы думаете, хмммм ... 3000 фунтов стерлингов за REX могли бы быть лучше потрачены на аренду 320-той гастролей на пару недель. Или транзит как и когда нужно.

Ах, черт возьми, ты ушел и убедил меня сделать заказ! Другим фактором может также быть то, что я только что попробовал водить дизельный Golf, и все, что я мог думать во время вождения, это то, насколько я предпочел бы быть в i3 прямо сейчас.

Надеюсь, что финансы пройдут, я не думаю, что многие кредиторы хотят отдать автомобиль за £ 34 тыс. 21-летнему

Как только это будет решено, я увижу вас всех через 10 - 12 недель ...

ЕВПотентиал · 5 Авг 2015

Ps единственные опции которые вам нужны это зарядка по постоянному току ACC действительно стоит иметь. Но вы, вероятно, в конечном итоге добавите pro nav и колеса тоже. ) Одна вещь не беспокоит нас парковочным пакетом. Камера не помогает судить о расстоянии, поскольку она указывает прямо назад (мой старый джук имел обыкновение указывать вниз под углом 45 градусов, чтобы вы могли видеть бампер), а поскольку машина такая короткая, я практически никогда не использовал помощь при парковке. Если я не ошибаюсь, у машины в стандартной комплектации есть датчики парковки.

Стандартное стерео ясно и качественно, если вы не любите себя оглушать. Система HK, вероятно, стоит денег, если вы много слушаете музыку, но я должен это сделать с того момента, как у меня появилась тенденция i3 i ездить в тишине. В M1 есть участок с новым асфальтом, который просто безмятежен.

асхХ · 5 Авг 2015

Договорились о пакете парковки. У моей бывшей демо-машины он есть, и довольно круто иметь параллельную парковку, и все, но на самом деле i3 невероятно маневренный и в любом случае его легко маневрировать. Даже с камерой заднего вида я просто слушаю гудки и знаю, как далеко я могу вернуться.

Также поделитесь мнением по радио. Опять же, моя машина загружена почти всеми опциями, включая HK-аудио, но я не думаю, что я бы беспокоился, если бы я сам его проверял. Я также нахожу, что мне действительно нравится ездить в тишине большую часть времени, но, может быть, эта новинка исчезнет через несколько месяцев, я не знаю

Зарядка постоянного тока - довольно дорогой вариант, но IMO действительно полезно иметь. До сих пор я использовал только публичную зарядку в одной поездке, поскольку у меня был i3 только пару недель, но эти две зарядки были порогами постоянного тока и взяли у меня от 10% заряда до 90% + через полчаса , Это сделало наши запланированные остановки абсолютно безупречными (быстрое растягивание и кофе во время зарядки), намного лучше, чем за несколько часов. С REx (который у меня тоже есть) это, возможно, менее проблемная задача, но я все же предпочел бы использовать ее только тогда, когда это необходимо, поэтому получение быстрых зарядов, позволяющих нам продолжать работать только на электричестве, является предпочтительным. Однако балансировать сложно, так как я думаю, что на новом автомобиле это 560 фунтов стерлингов, поэтому многое зависит от того, какую быструю быструю зарядку вы могли бы совершить во время владения. Если вы в конечном итоге очень редко путешествуете далеко и, таким образом, используете его всего десяток раз, это довольно дорогой вариант. На подержанной машине я меньше беспокоился о том, чтобы сломать цену билета по выбору.

ЕВПотентиал · 5 Авг 2015

Согласованный DC полезен, только если вы планируете совершать длительные поездки. Я думал о том, чтобы этого не было ... но на самом деле я хотел электрический автомобиль и пытаться водить электрический везде, если нет веской причины. Кроме того, в действительно долгих поездках вы должны заправлять как батарею, так и бензин каждые 150 миль, не останавливаясь на топливе каждые 75 миль! Наличие REX и DC - это максимальная гибкость. Дорого - но, думаю, оно того стоит.

Дарран · 5 Авг 2015

не согласен с парковочным пакетом ... Я бы поставил его перед оплатой краски/колес/колонок/акк, но у каждого есть свои варианты использования.

В моем случае, это плотная посадка для того, чтобы обе мои машины оказались в гараже, поэтому наличие задней камеры - это находка, и теперь, когда я привык, что камера - самая дальняя точка в задней части машины, я не Мне нужно, чтобы он указывал на бампер ... Я нахожу другую мою машину, где она сейчас указывает на бампер, более раздражающей, так как я не хочу, чтобы большая часть экрана просто показывала что-то "не движущееся".

Но если у вас нет проблемы с парковкой, которая у меня есть, она вам может понадобиться не так сильно, как у меня.

ЕВПотентиал · 5 Авг 2015

Как вы работаете, где камера, хотя? Я что-то пропустил? Я вижу, что забор приближается, и линии переходят от желтого к красному, но когда я выхожу, остается еще 8 ". Со своей старой системой я могу добраться до 2 мм от двери гаража. Или вы просто подождите, пока камера касается машины сзади и становится черной -)

Дарран · 5 Авг 2015

Я никогда не сталкивался с этой проблемой ... просто благодаря заботе вы можете почувствовать глубину. Камера не имеет зума ... так что если она выглядит так, как будто ее х см, я обнаружил, что она на расстоянии х см.

Если я не припаркуюсь в пределах 1 дюйма от моей задней стены, на опоре будет боковая опора, и я не смогу выйти из машины, не ударив дверь о стену.

Датчики, с другой стороны, ужасны ... примерно через 15 см он начинает кричать, как будто вы собираетесь что-то ударить ... и с нужным мне углом, он кричит примерно с половины пути в гараже, когда я Я рядом с машиной слева от меня.

ЕВ:мк · 5 Авг 2015

Получите звук HK - рекомендуем deffo после того, как оба. Теперь я всегда взрываюсь. Просто убедитесь, что настройки качества воспроизведения установлены на максимум, чтобы испытать качество практически без потерь. (Доступны другие музыкальные приложения)

кин · 6 Авг 2015

электромобилем:mk сказал: Получите звук HK - рекомендуем deffo после того, как оба. Теперь я всегда взрываюсь. Просто убедитесь, что настройки качества воспроизведения установлены на максимум, чтобы испытать качество практически без потерь. (Доступны другие музыкальные приложения)

У HK хороший бас?

ЕВ:мк · 6 Авг 2015

Скинт сказал: У HK хороший бас?

Да! Вы также можете проверить это без особых искажений. Конечно, сначала измените настройки по умолчанию в звуковом меню iDrive для более высоких и низких частот, а затем сделайте то же самое в Spotify/других приложениях и т. Д.

Я даже какое-то время использовал приложение Tidal, чтобы проверить качество звука без потерь. Отличный звук, но недостаточно выбора музыки, так что я отказался от него. Spotify и Beats One мне достаточно .. пока

Продолжим обсуждение? · 1 Фев 2020

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Может ли аккумулятор выдерживать 2 полных зарядки/разрядки в день? происходит здесь: https://primecar.ru/t/156409/
Присоединяйтесь!

Автор	Похожие темы	Раздел	Ответов	Дата
Д	ЛЮБЫЕ ДИЛЕРЫ MERC В ВЕЛИКОБРИТАНИИ - ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ МНЕ ЗАГЛУШКУ C350E ESTATE В HYBRID	Общие EV Обсуждение	4	24 Июн 2015
Т	Лучшая двухлетняя сделка PCP? Это может приблизиться к ценообразованию Зои?	Nissan LEAF24 и LEAF30	42	2 Июн 2015
Д	Может ли Model S P85D выиграть гонку Формулы E?	Общие EV Обсуждение	28	8 Май 2015
П	"Audi e-diesel ""может внести существенный вклад в защиту климата"""	Мощность, топливо, альтернативная энергия и воздей	8	23 Апр 2015
О	Может ли это быть новый аккумулятор Twizy?	Мощность, топливо, альтернативная энергия и воздей	2	29 Янв 2015

Может ли аккумулятор выдерживать 2 полных зарядки/разрядки в день?

тицтак

New member

Йацк

New member

ЕВПотентиал

New member

УКТецхие

New member

тицтак

New member

ЕВПотентиал

New member

асхХ

New member

ЕВПотентиал

New member

Дарран

New member

ЕВПотентиал

New member

Дарран

New member

ЕВ:мк

New member

кин

New member

ЕВ:мк

New member

Продолжим обсуждение?

New member

Идеальный ... 13а 10м удлинитель для i3

Не для застенчивых людей