Уличная зарядка/вопрос о парковке

Извините ..

Джек сказал: Зависит, я получил мой бесплатно. Я нахожусь на тарифе TOU, который работает на порядок более экономически выгодно, чем ECO7 для меня. Я также закончил со свободным плавким предохранителем на 100 амперов после того, как они сломали это, изменяя метр.

Нажмите для раскрытия...

Извините, я имел в виду, что фактическая стоимость составляет £ 200 + не то, что вы платите. Я думаю, что в основном они будут бесплатны для конечного использования ... но стоимость будет добавлена к [редактировать ... счета не вилла] тем или иным способом. Он предназначен для создания сбережений в долгосрочной перспективе.

Извините ..

Джек сказал: Зависит, я получил мой бесплатно. Я нахожусь на тарифе TOU, который работает на порядок более экономически выгодно, чем ECO7 для меня. Я также закончил со свободным плавким предохранителем на 100 амперов после того, как они сломали это, изменяя метр.

Нажмите для раскрытия...

Извините, я имел в виду, что фактическая стоимость составляет £ 200 + не то, что вы платите. Я думаю, что в основном они будут бесплатны для конечного использования ... но стоимость будет добавлена к [редактировать ... счета не вилла] тем или иным способом. Он предназначен для создания сбережений в долгосрочной перспективе.

Я уже позвонил в несколько советов, и каждый из них не знает, когда речь идет о правилах, касающихся электромобилей! Лучший из них - Вестминстер, но я не могу получить ответ выше даже от них.

Если кто-нибудь здесь пойдет на парковку в Лондоне, я был бы очень признателен, если бы вы поделились своими знаниями

убедитесь, что Q&A написано в письменном виде, делайте то, что вы считаете разумным, делайте фотографии вывесок ... тогда, если вы когда-нибудь получите билет, вы сможете продемонстрировать, что сделали все, что могли ....

Я не стал бы беспокоиться об этом - вполне разумно, что ваше пребывание может не совпадать с продолжительностью вашего заряда. Существует ограничение по времени, чтобы люди не брали мик, все остальное - честная игра.

По моему опыту, большинство уличных зарядных отсеков имеют ограничения по времени, и в большинстве Лондонов (по крайней мере, в бухтах Source London) нет платы за проезд и показ или парковочных счетчиков. Всегда проверяйте вывески.
Некоторые зарядные точки знают об ограничениях по времени в отсеке, прекращают зарядку и отмечают просрочку красным светодиодом.

Source London слышал о необходимости платить за использование отсеков для взимания платы с улиц, но на самом деле они не указали, что они предлагают структуру сборов в сентябре. Одно можно сказать наверняка, что фиксированная сумма в 10 фунтов стерлингов в год не является устойчивой для коммерческой деятельности, которой сейчас является Source London.

Электродвижущие посты рядом со мной (13 ампер) имеют таймер обратного отсчета и гаснут красным, когда они заканчиваются.
Если он находится в зоне с явным (дневным) прикрытием парковщика, тогда я позабочусь о том, чтобы я вернулся до истечения времени (обычно 3 часа). Не стоит рисковать PCN.
Однако в районах с небольшим или нулевым охватом надзирателей (например, на дороге, на которой я живу) люди гораздо более расслаблены и без лишних стимулов оставляют свои машины на длительное время, на ночь или иногда на целые выходные.:закатывать глаза:

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Уличная зарядка/вопрос о парковке происходит здесь: https://primecar.ru/t/156578/
Присоединяйтесь!