[29 марта 2014] ALTERNATIVE ENERGY RACING 2014 (Веллингборо, Нортантс)

«Гонки по альтернативной энергии - это флагман гоночной трассы Santa Pod Raceway в поддержку альтернативных видов топлива и гонок»

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Мы планируем поехать и взять обе машины ... Я постараюсь устроить бой с Дэвидом Пейлоу в Амере, если он вернется, чтобы защитить классовую победу, которую он достиг в прошлом году, и Салли будет водить Nissan Leaf.

Как весело!

Я вернусь для другого

Я "возможно" в данный момент, это достаточно локально для меня, я уверен, что детям это тоже понравится ... Просто нужно убедиться, что дневники могут быть организованы!

Я хочу идти

Я думаю, что мы сделали трюки, а не трюки в прошлом году

Я не пойду сейчас. Боюсь других приоритетов. Возможно, в следующем году

Я собираюсь попробовать

К сожалению, я буду на картинговой трассе все эти выходные ... вспомни также и день ее матери, у меня есть правильные выходные?

Кто-нибудь заинтересован в проведении 12-и гоночного автопробега для всех электромобилей? Этот вид спорта запрещен в большинстве округов, кроме самого глубокого Уэльса. Это связано с тем, что в прошлом было много проблем с шумом, так как соревнования проходили поздним вечером или ночью, естественно, наши автомобили не пострадают от этого.

J

Возможно, вы захотите поместить это в собственную ветку, чтобы люди увидели это.

Я понятия не имею, в чем дело, так что, может быть, объяснить немного больше на его собственной теме?

Я беру RX8

Ура,

Майк

О блин, мне бы это понравилось, как и детям, и Санта-Поду тоже внизу. Тем не менее, тренерский курс по регби будет видеть меня в Эйлсбери большую часть дня.

Я собираюсь следить за этим форумом для других событий.

Я вошел, но пока не отображается на сайте. Раздражает, если они заставляют меня платить за ворота снова из-за этого.

... Кто-нибудь заинтересован в том, чтобы устроить 12-дорожное ралли для всех электромобилей?

Нажмите для раскрытия...

Звучит как супер идея! Я делаю это как «митинг», что бы ни было безопасно - и законно.
В юности у нас была «охота за сокровищами» на машине, что обычно было забавно - у социального мероприятия в конце была какая-то цель? Вы можете проводить совместные испытания на разных маршрутах в одном и том же пункте назначения. Просто нужны какие-то умные математики для определения показателей производительности/эффективности? Использование последовательности из 3 или более быстрых зарядных устройств может добавить дополнительный случайный элемент к результатам! По крайней мере, один должен быть «красным»?

Брайан Орр сказал: Звучит как супер идея! Я делаю это как «митинг», что бы ни было безопасно - и законно.
В юности у нас была «охота за сокровищами» на машине, что обычно было забавно - у социального мероприятия в конце была какая-то цель? Вы можете проводить совместные испытания на разных маршрутах в одном и том же пункте назначения. Просто нужны какие-то умные математики для определения показателей производительности/эффективности? Использование последовательности из 3 или более быстрых зарядных устройств может добавить дополнительный случайный элемент к результатам! По крайней мере, один должен быть «красным»?

Нажмите для раскрытия...

Мы могли бы начать с ралли на двенадцать автомобилей, которое имеет все правила дорожного ралли, но обычно проходит в сорока милях за вечер. они не требуют PR-работы (PR-работа была сделана в прошлом из-за шума), или, по крайней мере, не очень, маршрута, рассчитанного на скорости ниже предела скорости, места старта на парковке и уютного паба для финиша до закрытия
Более масштабные автопробеги проходили в одночасье и обычно включали около 150 миль + со многими соревновательными участками. Посмотрите в разделе «Targa Timing» на вики, как они рассчитаны в рамках закона. Необходимость использования фар может немного замедлить события или сократить их.
Все правила содержатся в Синей книге Ассоциации автоспорта ... по крайней мере, нам не придется соблюдать ограничение на диаметр выхлопа в 2 дюйма!

Кто-нибудь еще заметил фурор по поводу нового формата F1? По-видимому, шум двигателя гибридов, как это делают сейчас автомобили Формулы-1, не достаточно хриплый для бензиновых головок Мельбурна. Что они будут делать из скоростных электромобилей?

BarryP сказал: Кто-нибудь еще заметил фурор по поводу нового формата F1? По-видимому, шум двигателя гибридов, как это делают сейчас автомобили Формулы-1, не достаточно хриплый для бензиновых головок Мельбурна. Что они будут делать из скоростных электромобилей?

Нажмите для раскрытия...

Эти автомобили Forumula-e звучат немного грубо с лязгом. Я надеюсь, что это то, что было только на прототипах, и мы можем ожидать хороший электрический звук позже в этом году!

Я думаю, что люди привыкнут к этому, как только сезон начнется должным образом. В Формуле-1 происходит гораздо больше интересных вещей, чем шум. )

По-видимому, звук на телевизоре не отражал то, как он звучит на треке, и, как я слышал, у тех, кто находился на треке, был лучший отклик, чем у тех, кто смотрел по телевизору.

После нескольких лет участия в гонках Формулы 1, звук на телевидении никогда не был представительным. Это заставило меня смеяться, когда люди жаловались, что двигатели были только 1,6 V6 - первая гонка, которую я увидел во плоти, была, когда они работали с 1,5 4-цилиндровыми двигателями - если я правильно помню, двигатель BMW имел более 1000 л.с. в квалификационной комплектации (это было Прозвищем двигатель ручной гранаты, так как он был склонен к взрыву). Впечатленный до сих пор машинами этого года, а также с нетерпением ждущими Формулы Е.

BarryP сказал: Кто-нибудь еще заметил фурор по поводу нового формата F1? По-видимому, шум двигателя гибридов, как это делают сейчас автомобили Формулы-1, не достаточно хриплый для бензиновых головок Мельбурна. Что они будут делать из скоростных электромобилей?

Нажмите для раскрытия...

Да, но в Мельбурне толпы людей привыкли бы к V8 Supercars, которые делают Bathurst 1000, для меня все остальные виды автоспорта должны встать на колени перед зрелищем! иди смотреть и удивляться.