ZeroNet - еще одна легкая 618-мильная командировка

Вот типичный день вождения по автомагистрали электромобилями и встречи, сочетающие диапазон Tesla с зарядкой ZeroNet (260 миль ~ 5 часов)

Брэдфорд-на-Эйвоне до The Moat House (Стаффорд) - 125 миль

Обеденное собрание во The Moat House - Тесла за дополнительную плату в 3 кВт, 7 кВт или 16 кВт.

Ресторан Moat House to East (Лидс) -10 км

Ужин в восточном ресторане - Тесла за 7 кВт

Восточный ресторан в усадьбе Best Western Rogerthorpe (Pontefract) - 30 миль

Сон - Тесла на зарядке при 7 кВт и полной (200+ миль) в первые часы, готовые к следующему дню.






Что мне нравится в этом, так это езда на скоростях автомагистрали и зарядка, когда я встречаюсь и ем

И обратная поездка на следующий день (350 миль ~ 6 часов)

Отель Best Western Rogerthorpe Manor (Pontefract) в городе Сент-Асаф-124 км

Встреча в Сент-Асаф - Тесла на платной 7 кВт

Сейнт Асаф в Моат Хаус (Стаффорд) - 98 миль

Ужин в The Moat House - Тесла за дополнительную плату в 16 кВт

Ров дом в Брэдфорд-на-Эйвоне-125 миль

Спать!

Хватит нас всех завидовать Кевину

Flaninacupboard сказал: Хватит нас всех завидовать Кевину

Нажмите для раскрытия...

Хорошая новость заключается в том, что ассортимент становится все более доступным каждый день, а сети, такие как ZeroNet, продолжают расти ... скоро мы все сможем сделать это

Диапазон может становиться все дешевле, но я не вижу, чтобы кто-либо из производителей автомобилей брал его на вооружение, где находятся 200-мильные машины, между Tesla и всеми остальными существует огромный разрыв.

Джонтраси сказал: Диапазон может стать дешевле

Нажмите для раскрытия...

Это действительно ... в 2010 году 245 миль (NEDC) стоили чуть более 90 тысяч фунтов стерлингов OTR, а сегодня это 50 тысяч фунтов стерлингов OTR

Джонтраси сказал: Я не вижу, чтобы кто-нибудь из производителей автомобилей поднял его, где автомобили на 200 миль, между Tesla и всеми остальными огромная пропасть

Нажмите для раскрытия...

Я думаю, что мы находимся в периоде разрушения рынка, который окажет глубокое влияние на традиционных производителей автомобилей ICE, и я не ожидаю, что многие из них выживут

Кевин Шарп сказал: Я думаю, что мы находимся в периоде разрушения рынка, который окажет глубокое влияние на традиционных производителей автомобилей ICE, и я не ожидаю, что многие из них выживут

Нажмите для раскрытия...

Столкнувшись с такой угрозой и с глубокими карманами, традиционным ответом является наступление на угрозу и ее уничтожение.

Я видел это в действии в течение достаточно долгого времени, я верю.

Отличный материал, Кевин, это звучит очаровательно, и для тех, кто технически ушел на пенсию, вы ходите на множество встреч! ) здорово видеть его, мне бы очень понравился родстер, хотя все эти прекрасные места, где ты перестаешь есть, могут усложнить мне посадку за руль!:п

Это здорово, Кевин. Это действительно очень возможно жить правильной деловой жизнью с электромобилем. Не так увлекательно, как ваша, но моя неделя пока

Понедельник:Челтенхем в офис Рединга. Автомобиль жаловался на VLBC как я приехал. Заряжал его 7кВт. Готово к обеду. После работы поехал в Clacket Lane для контроля качества. Сок не нужен, но у SerpEnt есть дыра вокруг Дартфорда и никакой ночной зарядки. Пошел к Asda Greenhithe, чтобы взять пару сортов пива и зарядил 18 минут.

Вторник:встреча клиентов с коллегами в Asda. Автомобиль сейчас полный. Встреча. Доехал до офиса, чтобы быстро догнать коллегу. На самом деле реальной причиной было проверить модель S, которая была в офисе. Сделал мои расходы на кофе в Chievely в то время как взимается. Вернитесь в Челтенхем.

Weds. Прекрасная поездка до Шрусбери. Оставьте машину на @Greenhous для зарядки. Встреча с клиентами. Прекрасная поездка домой в Челтенхем.

Выскочил за 6500 миль

Пол Ньюпорт сказал: Вы когда-нибудь пробовали видеоконференции вместо Кевина?

Нажмите для раскрытия...

Последние 20 лет я веду свой бизнес практически с большинством сотрудников, работающих на дому. Это хорошо для планеты и итогов)

Однако иногда вам просто нужно встретиться с людьми, и когда это необходимо, я объединяю несколько встреч, чтобы максимально использовать поездку.

Лично я думаю, что большинство людей должны работать на дому или в местных деловых центрах какое-то время каждую неделю .... кажется единственным логичным и устойчивым способом продвижения вперед

Кевин Шарп сказал: Лично я думаю, что большинство людей должны работать на дому или в местных деловых центрах какое-то время каждую неделю .... кажется единственным логичным и устойчивым способом продвижения вперед

Нажмите для раскрытия...

Живя в Глостершире, я начинаю думать, что это именно то, что делают парни, ремонтирующие выбоины

Рад сообщить, что 618 легких миль заряжались, пока я ел, встречался и спал

Использовались только местоположения чтобы увидеть ссылку нужно войти, что обошлось мне в 0 фунтов стерлингов, а налогоплательщик - в 0 фунтов стерлингов).

Много вождения по автомагистрали, и я в среднем за поездку в среднем 51 миль в час (251Wh/mi), что удивительно, учитывая пиковое время движения и обширные дорожные работы.

одна из моих любимых фотографий из поездки ... встреча с @CarbonZeroR и некоторыми тяжелыми машинами

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы ZeroNet - еще одна легкая 618-мильная командировка происходит здесь: https://primecar.ru/t/147796/
Присоединяйтесь!