Передние коврики

Пытался снять передние коврики для чистки сегодня, но не смог снять пластиковые кнопки крепления. Попытался толкать внутреннюю часть, поворачивая наружную часть против часовой стрелки, но ничего не получается.
Пожалуйста, вы можете помочь, спасибо.

Мои тоже были очень туго, но в основном они похожи на пресс-шпильки, если у вас такие же, как у меня, я пытался притянуть как можно ближе к пластиковой кнопке, я был немного напуган, если бы я порвал коврик Шов немного хлипкий.
Gary

Несколько месяцев назад эта тема возникла здесь, в США, на Chevy Volt, что касается общего низкого качества разъемов для заводских ковриков. Я безуспешно пытался снова найти нить. Я помню, что разъемы, используемые VW, имеют одинаковый размер и более прочную конструкцию, что позволяет часто снимать и повторно устанавливать маты после чистки. Я считаю, что заводские разъемы могут быть удалены и модернизированы до VW. Я не помню, если это было сделано с помощью инструмента поп-заклепки как бы то ни было. Кто-то более опытный компьютер, чем я мог бы проверить веб-сайт чтобы увидеть ссылку нужно войти. Chevy Volt также делает коврик для задней части кузова, который очень прочный и отличный, если вы перевозите жидкости, которые могут пролиться, как бензин.

Спасибо, ребята, за ваш совет. Мне удалось убрать передние коврики в соответствии с вашими инструкциями, не повредив их или ковер снизу, но если в будущем они станут проблемой, о которой стоит знать о VW.
Грузовой лайнер входит в список запасных для Volt в Великобритании, но еще не видел его для Vauxhall Ampera, пока еще рано, автомобиль был выпущен только 1 мая 2012 года.
Здорово, что мы получаем вольт владельцев из США на этом форуме, ваш вклад и эксперты очень ценятся. Спасибо.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Передние коврики происходит здесь: https://primecar.ru/t/146205/
Присоединяйтесь!