У кого-нибудь есть шаблон для публичных запросов по пунктам начисления?

У кого-нибудь есть шаблон письма для запроса точек зарядных станций электромобилю в общественных местах?

Хороший вопрос, я написал свой совет по поводу уличной почты

Утро. У кого-нибудь была радость здесь? Просто собираюсь связаться с моим Лос-Анджелесом. Хотел посмотреть, как другие люди идут по этому поводу.

Ура,
Мэтт.

Обнаружено, что нам пришлось начинать с самых основ. Реальное отсутствие понимания и амбиций в нашей области.

Участие Лос-Анджелеса на дорогах общего пользования обычно приводит к затратам в 10 000 фунтов стерлингов для двух помещений типа 2 из-за планирования и т. Д. И они беспокоятся о том, кто платит за легкость.

Это контрастирует с моделью мира с нулевым выбросом углерода, которая стоит примерно 500 фунтов стерлингов за то же обеспечение с пожертвованным оборудованием. Поэтому я подталкиваю Лос-Анджелес на местном уровне, чтобы поддержать эту модель - через их существующую поддержку местного бизнеса, особенно в секторах отдыха и туризма. Интересно о поиске поддержки LEDU.

Шаблон был бы хорош.

£ 10k непристойно. Он показывает, сколько компаний, таких как Chargemaster, собирают субсидии.

Джулиан Томас сказал: £ 10k непристойно. Он показывает, сколько компаний, таких как Chargemaster, собирают субсидии.

Нажмите для раскрытия...

Я не эксперт, но кажется, что многие из этих издержек могут быть связаны с бюрократией, подобно внесению юридических поправок в положение на дорогах общего пользования. Модель zcw избегает этих затрат, потому что их посты находятся на частной земле. Также экономятся расходы, так как нет необходимости в RF-ридере/мобильной связи/бэк-офисе.

Согласовано.

Что мы, потребители электромобилей, хотим от финансирования OLEV? Как можно больше точек заряда или двадцатое от числа, но те, которые все поют/танцуют/RFIDing?

Я бы предпочел больше, тупые посты.

Джулиан Томас сказал: Я бы предпочел больше, тупые посты.

Нажмите для раскрытия...

Ну, вы пришли на правильный форум.



Эмм ...

Истинно самоисполняющееся пророчество есть Павел .....)

Согласовано - у меня есть 3-летнее обязательство, и после того, как мое оставшееся обязательство будет выполнено, я могу возобновить или найти замену от другого поставщика, если они станут доступными. Если первое, то цена будет той, которую я выберу, а не просто сделаю так, чтобы принять свершившийся факт дизайна RCI.

Что касается высказанного замечания, если второй покупатель получает транспортное средство с работающей батареей, для которой он не заключил соглашение, поставщик обязан доказать обратное - чаще всего это будет первоначальный продавец, который заберет цена.

Это тоже была моя мысль, Пол. Возможно, немного и того и другого.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы У кого-нибудь есть шаблон для публичных запросов по пунктам начисления? происходит здесь: https://primecar.ru/t/149837/
Присоединяйтесь!