Свидетельство увеличения зарядки в Шрусбери/Шропшир

В поисках возможности получить дополнительную плату во время работы в Шрусбери сегодня обнаружены два Leaf, активно заряжающиеся у дилера, поэтому места нет. Позвонил на исторически ненадежные посты мастера по зарядке в Asda и нашел еще одну зарядку Leaf. Он хорошо поболтал с водителем, который приехал из середины Уэльса и у него был Leaf в месяц по схеме Motable. Люблю это.

На прошлой неделе поговорил с дамой из Стоука, которая заряжала у дилера, который приехал из Стоука, у нее был Leaf в качестве служебной машины, который видел ее соседей Leaf ... и ей это нравится.

Возьми 3 вещи из этого.

1.) Даже в таких быстро обездоленных регионах, как наша, Leaf становятся более заметными ... по крайней мере, для меня.

2.) Похоже, что в нашем регионе растет частота общественных обвинений .... несмотря на предположение Баронессы, что большинству людей нужна только домашняя зарядка.

3.) Публичное обвинение Шрусбери/Шропшир типа 2 уже сталкивается с проблемами раздора. Я продолжаю выступать в Совете в поддержку модели мира с нулевым выбросом углерода. 500 фунтов стерлингов за два пробела вместо 10 000 фунтов стерлингов за то же положение на дорогах общего пользования из-за планирования и т.д.

Я проехал по Лонг-Менду в субботу днем (впервые посетив самые тихие места А. Э. Хаусмана под солнцем, где проводился фестиваль пива), и вот! На самом верху был припаркован серебряный Leaf!

Думаю, это было самое страшное вождение, которое я когда-либо делал, с резким падением справа от меня как на подъеме (20%), так и на спуске (25%). Я должен был повернуть вверх по холму, потому что кто-то другой подходил вперед. Это было что-то, потому что поверхность была шероховатой, и когда я повернул колесо, чтобы задняя часть машины оказалась в проходном месте, все, что я мог видеть над капотом, было простором неба и какой-то модельной деревней или другими сотнями футов ниже.

Некоторые вещи маленькие, но те были далеко ...

Love the Long Mynd одно из моих любимых мест в мире.

Церковь Стреттон стала горячей точкой для ев, поэтому она может быть местной. Хотя их местные общественные зарядные устройства уже привлекают водителей из других стран региона, включая некоторых из этого форума.

Я полностью сочувствую тревожному драйву Long Mynd! Стали немного десенсибилизированы, но все же чувствовали себя очень сконцентрированными при переходе! Я регулярно ездил на электричестве в Берлинго в паб The Bridges at Ratlinghope. Очень глупо, одним ноябрьским вечером я подобрал нескольких друзей, чтобы поехать под проливным дождем ... по крайней мере, на дне был сильный дождь. На полпути это был тяжелый и лежащий снег! Поворачиваться, как ты, на самом деле не вариант. Так что я каким-то образом поймал рыбу. Очень страшно и использовал большую часть 60-мильного диапазона никад ....! Благодарен, чтобы подключить к мостам б и б.

Надеюсь, у вас был отличный отпуск! Держите в секрете, насколько красив Шропшир безопасен ... не хочу, чтобы все приходили ....!

Представьте себе, что вы буксируете 10-метровый трейлер на планере зимой). Если ветер дует, бесшумный полет на бесплатной энергии - это пучок удовольствия от запуска лебедки. Я предполагаю, что там будет вилка на 13 А, которую вы могли бы использовать где-то там, если бы вы спросили.

Вот это да! Правильный пугай!

Мой друг принимал участие в разработке электрических лебедок для планеров ... увлекательно рассказывает о том, сколько энергии им нужно для быстрого производства и о преимуществах электрического дизайна

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Свидетельство увеличения зарядки в Шрусбери/Шропшир происходит здесь: https://primecar.ru/t/150013/
Присоединяйтесь!