Вне сетки освещения для дома

Эта тема по запросу и начнется медленно, так как я объясню, что я сделал, а затем углублюсь в детали и фотографии.
Для начала вот краткий обзор:-

Я начал просто. Панель солнечных батарей, контроллер заряда и аккумулятор для отдыха - все для дома на колесах
Затем я изменил все внутреннее освещение на светодиодные. Люминесцентные лампы 12 х 8 Вт заменены на светодиодные. Именно в этот момент я понял экономию. Все светодиоды потребляют меньше тока, чем 1 трубка.
Двигайтесь 7 лет, и батарея RV все еще работала хорошо, так как мне приходилось заменять ее каждые 12 месяцев до этого. Солнечные батареи упали в цене. Оригинал 80 Вт от £ 250 до 230 Вт за £ 100 (Новые панели).
Теперь пришло время осмотреть дом, я уже заменил большинство лампочек на светодиодные, но они работали не так долго, как ожидалось, а точнее, первые. Тогда мы знали, какой цветной свет нам нравится и где.

Белый (прохладный) свет в ванной, кухне и офисе. Теплый белый в спальне и гостиной.

Я начал с того, что осветил нашу очень большую оранжерею с 12-вольтовыми светодиодными полосами длиной 3 х 5 м и круглыми краями 3 х 5 м. Разноцветные (в основном теперь синие). Также некоторые колдовские светодиоды в комнатных комнатах и ​​под шкафами на кухне. Они были запитаны от пары батарей Leisure (2 х 125 ампер свинцовой кислоты). Батареи заряжались от двух солнечных батарей по 230 Вт, установленных на крыше крыльца, обращенной на юг.

Это работало в течение зимы, но батареи должны были быть больше. Вот освещение консерватории чтобы увидеть ссылку нужно войти

Следующим шагом было добавление еще 6 панелей по 230 Вт и еще 6 аккумуляторов по 110 ампер, которые теперь работают на 24 В. т.е. 8 12В в четырех парах. Это позволило мне использовать дешевое солнечное зарядное устройство для обработки тока. Чтобы осветить дом, я использовал понижающее устройство для питания 12,4 В (до 40 ампер) и везде слил все.

В моем доме есть 3 отдельные цепи освещения, и я смогла поэтапно перенести переход. Проще говоря, я вытащил провода из потребительского блока (блока предохранителей или выключателя) и подключил их к адаптеру 12,4 В. Затем я обошел кругом и заменил все лампочки в этой цепи на лампочки 12v Led Corn или пятна MR12/GU5.3. Сначала я подумал, что мне нужны 12-ваттные светодиодные лампы, но в некоторых комнатах их было слишком много, и в итоге я получил 9-ваттные светодиодные лампы кукурузы. Я также добавил дисплей Напряжения Батареи и 12 В цепей. Хорошо бы провести проверку работоспособности аккумуляторной батареи, не обнаружив мультиметр.
Это означало отсутствие каких-либо изменений в светильниках или выключателях света, поэтому от боли в ухе у жены никто не узнает.

Жена теперь ждет предсказанных «коричневых аутов», чтобы мы могли оставить свет включенным

Так что дом горит от сетки.

Я сделал больше, чем это, и я еще не закончил все это.
T
Первым делом я использовал выход солнечного контроллера заряда для управления зарядным устройством. то есть. когда напряжение аккумуляторной батареи падает до 50%, она отключает питание 24 В от батарей и включает зарядное устройство. Поскольку это не зависит от источника питания 12 В, огни остаются включенными.

У меня также есть Arduino, подключенный к аккумулятору для контроля напряжения, и это дает мне веб-страницу с хорошим циферблатом. На испытательном стенде у меня есть банк реле, который также подключен к Arduino вместе с макетом программного обеспечения.

Идея заключается в том, что мониторинг отслеживает напряжение, и если банк становится слишком низким, он отключает ненужные схемы (цветные светодиоды в оранжерее, цветные светодиоды в спальне, светодиодные шкафы под кухонным шкафом, свет в гараже и т. Д.).
У меня также есть возможность контролировать цепи через веб-страницу. Это означает, что я могу удаленно выключить свет. Идея заключалась в том, что я настроил бы больше независимых цепей освещения, которые позволили бы показывать световой сигнал безопасности. то есть. Освещение в спальне включено, Приземление/освещение в прихожей, Освещение в ванной комнате, затем наоборот, Вы понимаете.

Мой дом также имеет 4 кВт солнечной энергии, которая связана сеткой, это не редкость в Великобритании, я пытаюсь зарядить свой электромобиль (Twizy) от них, чтобы подавить счета за электричество и работает достаточно хорошо. Только экономит 40p по сравнению с экономикой 7.

Хорошо, пока, я знаю, что пропустил много деталей.

Спасибо, Осбрук за то, что поделился этим фоном. Это увлекательно, и освещение вашей оранжереи довольно впечатляюще. Много пищи для размышлений - еще один проект, который можно добавить в мой длинный список.

Я думаю, что постоянное освещение, как, например, дровяные печи, является отличным способом снижения зависимости от сети.

Спасибо, что нашли время, чтобы написать это описание - очень полезно. Хотя, вероятно, на меня не одобряют "власти", мне нравится идея отсоединения проводки освещения от блока питания/блока предохранителей и подключения их к 12-вольтовой системе - очень DIYable (для кого-то вроде меня на фоне электрики/электроники) и кое-что рассмотрим для моего собственного дома. На самом деле, в моем случае кухня и подсобное помещение работают от отдельного вспомогательного устройства, поэтому можно было бы управлять остальной частью дома аналогичным образом (только телевизор, пылесос, радиоприемник и т. Д.), Оставляя высокий уровень шума. -питать такие элементы питания, как плита и стиральная машина в сеть, как еще один шаг к полной PV. Мне было интересно, как представить фотоэлектрические панели, не тратя 10 000 фунтов стерлингов (по разным причинам небольшие схемы FIT были бы трудными для меня), и вы могли бы дать мне выход!

Брюс Таннер, Незначительный момент, но не пытайтесь использовать пылесос с инвертором и аккумулятором, если банк не очень большой. Моторы - убийцы батарей - отличное заявление для водителей электромобилей.
Я установил свои собственные солнечные панели без FIT, но с этим есть риски. 2 кВт солнечных панелей - это либо высокое напряжение, либо очень высокий ток. Максимальная мощность 2 кВт при номинальном напряжении 24 В составляет 83 А постоянного тока. Связанные сеткой инверторы работают на высоком напряжении, низком токе, однако это не то, что я хотел. Есть и другие меры безопасности, которые я пропустил:отключение от сети приводит к включению цепи освещения. Полезно, но кое-что нужно запомнить. т.е. с этой настройкой постоянного тока нет автоматической островной изоляции.

Я постараюсь объяснить размер моей батареи.

Он работает на 24 В номинальной.
Он состоит из 8 батарей для отдыха на 110 Ампер.
Так что это в парах. Но со свинцовой кислотой вы разряжаете только до 50%

12 x 8 x 110=10,56 кВт, но можно использовать только половину, следовательно, 5,2 кВт.

Я сказал, что он работает на 24 В номинальной. Поэтому зарядка на 27,8 В, поддержание на 27,2 В ожидаемо, что напряжение на выходе составляет 25,4 В, 100% и 50%, 24,4 В, все измерено без нагрузки.

Многое зависит от того, насколько быстро происходит разрядка, качество батареи (не все будут работать при 50% заряда в течение многих циклов) и насколько быстро они могут быть заряжены после разрядки.

Я считаю, что мои батареи будут делать 1000 разрядов до 40% SOC. Так должно продолжаться около 8 лет. Так что не жизнеспособное упражнение по экономии денег. Но в коричневых аутах мы будем смеяться, смотреть телевизор и т. Д.

Спасибо. Теперь мне нужно время, чтобы все это принять

Спасибо, что касается пылесосов, я на самом деле не задумывался об этом, я просто делал список плагинов. Не то чтобы ЕС разрешал нам покупать мощные пылесосы больше

Осбрук сказал: Но со свинцовой кислотой вы разряжаете только до 50%

Нажмите для раскрытия...

Это почему? Я думал, что весь смысл аккумуляторов для отдыха (по сравнению с аккумуляторами стартера двигателя) заключается в том, что они были «глубоко разряжены», т.е. они могут быть запущены на регулярной основе. Я делаю в моем Campervan!

Любой, у кого была плоская стартерная батарея, будет знать, что батареи никогда не будут такими хорошими после этого, и чем чаще они полностью разряжаются, тем слабее становится батарея. Свинцово-кислотные, в отличие от литиевых батарей, повреждаются, если их брать ниже 50%. Вот почему G-WIZ и Aixam электромобиле необходимо часто менять батареи.

Я был бы удивлен, если бы ваша аккумуляторная батарея фургона держала примерно столько же заряда, сколько и раньше. Вы правы в том, что конструкция батареи Leisure выдержит более высокий разряд (не высокий ток) по сравнению с пусковыми батареями, однако она все равно будет подвергаться такому же повреждению.
Батареи стартера поставляют высокие токи в течение коротких периодов, батареи Leisure поставляют низкий ток в течение длительных периодов. Аккумуляторы для отдыха рассчитаны на рейтинг C (обычно C20), и это дает емкость батареи, когда новый может поставить, т.е. Батарея емкостью 80 ампер-часов подает 4 А в течение 20 часов (C20), прежде чем разряжаться (и повреждаться). Одна и та же батарея не может подавать 8 ампер в течение 10 часов, это будет ближе к 8 часам.

С учетом потребности в большем количестве электроэнергии в современных автомобилях люди теперь ищут суперконденсаторы для запуска аккумуляторов типа ICE и типа Leisure для работы автомобильной электрики.

Я хотел бы сделать это с литиевыми батареями, но есть большой скачок в стоимости и доступности зарядных устройств и т. Д.

Что здорово читать и показывает немного инновационного мышления. Лично я не мог потрудиться перемонтировать все узлы цепи, и у некоторых из них есть вытяжные вентиляторы и тому подобное.

То, что я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хочу, - это решение для хранения энергии, которое может хранить около 10 кВт/ч, что я могу использовать дома вечером. Он может быть заряжен в течение дня Солнечным или другим возобновляемым источником или пополнен в течение ночи по экономичному тарифу 7. Затем он может запустить телевизор, свет через простой выключатель в домашней сети вечером.

Кто-нибудь знает о таком готовом изделии? Я думаю, что черный ящик Ecotricity чтобы увидеть ссылку нужно войти должен быть примерно таким.

Их несколько, и чтобы увидеть ссылку нужно войти являются одними из лучших игроков.

Некоторые из них хорошо работают с настройками в Великобритании и импортируют только при необходимости. Проблема заключается в используемых типах батарей и 10 кВт-ч свинцовой кислоты, если она огромна, что обеспечивает как минимум 50% запас прочности на батареи. то есть. 20кВтч аккумуляторов на 10кВтч. Но затем появляются другие факторы:использование двигателей (холодильник, пылесос, стиральная машина и т. Д.), Которые потребляют большой ток и заставляют батареи разряжаться быстрее, чем при более низком, что эффективно уменьшает размер батареи.

Я пытался объяснить и раньше. На рисунке 4 ампер батарея батареи может иметь мощность 10 кВт/ч, но при рисовании 8 ампер батарея батареи будет казаться ближе к 4 кВт/ч. Стиральная машина и т. Д. Потребует 100 ампер при 24 В, вы не хотите делать это долго. Это еще один недостаток свинцово-кислотных батарей по сравнению с литиевыми.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Вне сетки освещения для дома происходит здесь: https://primecar.ru/t/150038/
Присоединяйтесь!