Где купить другой зарядный кабель?

Я планирую заряжать свою Ampera на работе и дома, поэтому имеет смысл иметь кабель в каждом месте, вместо того, чтобы носить только один со мной и беспорядок, когда каждый раз наматывается.

Где + сколько доступны дополнительные 13А кабели?

Без понятия!

Но есть еще один вариант, который я бы посоветовал вам рассмотреть перед покупкой другого кабеля Vauxhall.

Вы можете купить зарядный кабель EVSEs на открытом рынке. Некоторые имеют больше, чем просто настройки 6А и 10А. В зависимости от цены вы можете посмотреть, возможно, получить один из них. Я знаю один, который работает с 6А, 10А, 13А и 16А, поэтому он был бы весьма полезен, если бы у вас была возможность заряжаться через синий «коммандос» разъем 16А с источником питания 16А.

Они не дешевые. Даже Vauxhall, которых я ожидаю, будут сотни. Тот, о котором я знаю, стоит более 500 фунтов стерлингов ... или это было, когда я последний раз спрашивал цену, но это было 6 месяцев назад. Полагаю, сейчас их может быть значительно меньше. Вам нужно будет спросить. К сожалению, я не могу вспомнить, когда я это увидел! Сожалею. Но они рядом.

Другой вариант зависит от того, как вы собираетесь заряжать на работе. Это через существующую розетку 13А или ваша компания устанавливает что-то, предназначенное для зарядки электромобилей? Если последнее, то вы могли бы предложить, чтобы они установили модуль типа 2 от Rolec. Затем можно зарядить с помощью кабеля типа 1-2, который также очень пригодится для общественной зарядки при 16А. Это было бы моим предпочтительным вариантом.

Это цена ЕС на заводе Великобритании кабель

чтобы увидеть ссылку нужно войти


Ваш дилер Ampera должен иметь возможность сделать заказ, а цена в Великобритании должна быть такой же, но плюс НДС - на сайте владельцев Vauxhal все еще может быть ваучер 10%

Портативное зарядное устройство и настенное зарядное устройство доступны от Vauxhall (и кабель типа 1-2).

Кто-нибудь знает что-нибудь о кабеле Toyota PiPrius? Когда год назад Роберт Ллевеллин рассмотрел его на полностью заряженном аккумуляторе, кабель зарядного устройства выглядел довольно хорошо, блок Tiny EVSE и пружинный эластичный желтый кабель.

Паракс сказал: Кто-нибудь знает что-нибудь о кабеле Toyota PiPrius? Когда год назад Роберт Ллевеллин рассмотрел его на полностью заряженном аккумуляторе, кабель зарядного устройства выглядел довольно хорошо, блок Tiny EVSE и пружинный эластичный желтый кабель.

Нажмите для раскрытия...

Я не знаю, что EVSE. Хотя стоит осмотреться, потому что сейчас у нас есть некачественное оборудование на рынке. Если вы можете найти что-нибудь с разъемами ITT 2-го поколения, то они действительно потрясающего качества.

Если у вас есть технический опыт, возможно, вы сможете создать свой собственный ... вот переносной блок 63A (~ 15 кВт), который я построил для Tesla

Кевин Шарп сказал: Я не знаю, что EVSE

Нажмите для раскрытия...

Тот, что здесь: чтобы увидеть ссылку нужно войти

Кевин Шарп сказал: Если у вас есть техническое образование, возможно, будет возможно создать свой собственный

Нажмите для раскрытия...

Теперь вы просто дразните нас:отправьте мне Zero EVSE Модуль ..

Паракс сказал: Теперь вы просто дразните нас:отправьте мне Zero EVSE Модуль ..

Нажмите для раскрытия...

Я пытаюсь передать модули в руки пользователей, не перегружая ZCW поддержкой конечных пользователей

Мне бы очень хотелось, чтобы Vauxhall сохранил 16-дюймовую версию портативного EVSE, которую имели ранние прессы и опытные автомобили. Это должно быть доступно с литым фиксированным синим штекером коммандос и должно быть доступно как аксессуар из магазина для тех, кто может его использовать. Я уверен, что многие из нас, ранних последователей, точно знают, как и когда их использовать. Если бы это была литая вилка такого типа, новички в любом случае не знали бы, что с ней делать, поэтому они вряд ли подключат их к розеткам других типов.

См. чтобы увидеть ссылку нужно войти - у них было 16/13/10/6 Amp режимов.


На работе меня спросили, могу ли я быть заряженным и покинуть отсек к обеду (потому что нас сейчас переполняют электромобили, но нет, но, надеюсь, это произойдет в долгосрочной перспективе). Поскольку у нас есть разъемы коммандос на 16 и 32 А, можно было бы выйти через 4 часа, если бы у меня был такой EVSE.


Я связывался с Меннекесом по поводу получения портативного 16А EVSE, аналогичного тому, что я описал выше.













Последнее слово заключается в том, что он будет доступен в четвертом квартале через оптовиков.

dpeilow сказал: Последнее слово заключается в том, что он будет доступен в четвертом квартале через оптовиков.

Нажмите для раскрытия...

Знаете ли вы, будет ли этот EVSE доступен в Великобритании? Традиционно большинство комплектов Mennekes никогда не попадает в Великобританию, потому что никто из их дистрибьюторов не берет их.

Я буду держать давление, пока Mennekes UK не сделает. Когда я позвонил на прошлой неделе, я получил «о, ты первый, кто попросил один из них», но это не было нет.

Так что, если другие заинтересованы, я предлагаю вам позвонить им и сообщить им.

чтобы увидеть ссылку нужно войти


Но если кто-то еще анонсирует подобный продукт, то, конечно, это тоже интересно.

dpeilow сказал: Я буду держать давление, пока Mennekes UK не сделает. Когда я позвонил на прошлой неделе, я получил «о, ты первый, кто попросил один из них», но это не было

Нажмите для раскрытия...

Что мы обнаружили в наших отношениях с Mennekes, так это то, что запросы на продажу в офис в Великобритании передаются британскому дистрибьютору для выполнения. При этом цена евро становится ценой стерлинга плюс ~ 10%.

Например, розетка типа 2, которую мы могли купить за 250 евро в Германии, была предложена нам за 275 фунтов. Они только заинтересовались, когда мы начали говорить о кабелях 1000-х годов ....

Надеемся, что в будущем они станут более ориентированными на конечного пользователя.

Им нужно понять, что рынок еще не так велик.

Но, возможно, мы сможем организовать групповую покупку.

dpeilow сказал: Им нужно понять, что рынок еще не так велик.

Но, возможно, мы сможем организовать групповую покупку.

Нажмите для раскрытия...

Да ... или мы заставим кого-то создать меньшую версию моего EVSE, чтобы у нас было лучшее из обоих миров - портативное EVSE, использующее кабель типа 2 - тип 1 (это то, что я использую с адаптером Roadster hcsharp, когда он прибывает на следующей неделе).

Это было бы круто. Мое единственное условие - чтобы его можно было подключить на работе, он не может выглядеть как «доморощенный».

dpeilow сказал: Мое единственное условие - чтобы его можно было подключить на работе, он не может выглядеть как «доморощенный».

Нажмите для раскрытия...

Согласовано ... Это должен быть «настоящий» продукт, потому что «доморощенный» требует большой поддержки со стороны конечного пользователя, которую мы не можем предоставить.

Мы передали разработку модуля EVSE одной из моих компаний, потому что это гораздо более масштабный проект, чем ZCW. Возможно, что мы получим модуль у распространителя, такого как чтобы увидеть ссылку нужно войти, который может поддерживать конечных пользователей. В любом случае, модуль будет в тысячах недорогих EVSE

Да, но я сейчас не говорю о модуле. Это полный кирпич режима 2, который требуется.

dpeilow сказал: Это полный кирпич режима 2, который требуется.

Нажмите для раскрытия...

Я понимаю, что ... я предполагаю, что с помощью коммерческого модуля третья сторона может производить необходимый вам кирпич.

Vauxhall может получить зарядные кабели, но не уверен в стоимости. Моя проблема была длина кабеля. В настоящее время я жду, когда в моем офисе будут установлены зарядные устройства. Я должен подключить свою Ampera через окно, но с таким коротким кабелем я использовал удлинитель, но через 1 час поездка пошла. Потребовалось более часа, чтобы остыть, так что не здорово. Мне нужно решение. У меня та же проблема дома, поэтому я связался с поставщиком, чтобы составить комплект расширения. Они проделали отличную работу:вилка, удлинительный кабель, автоматический выключатель, а затем на другом конце есть шип, чтобы попасть в землю с помощью водонепроницаемой наружной розетки. Это прекрасно работает, и все это за £ 160,00 + НДС. Любой хочет больше подробностей. Дай мне знать.

Я сделал это еще не пробовал, но мне нужно было добавить желтый кабель к предмету, который я купил:чтобы увидеть ссылку нужно войти (полный текст этой статьи)

Начинается как:чтобы увидеть ссылку нужно войти

Крейг, если вы заплатили 160 фунтов за погодоустойчивый кабель с шипом, то вас всерьез взяли на прогулку.

Я успешно заряжал на 10А от удлинительного кабеля Masterplug, как это во многих случаях. Я делал это в течение 2 месяцев в доме коллеги, прежде чем работа установила пункт зарядки.

чтобы увидеть ссылку нужно войти