Подпружиненный зарядный клапан.

У меня никогда не было проблем с этим, когда у меня был автомобиль с бензиновым двигателем, но по какой-то причине я продолжаю держать себя в положении, когда крышка люка открыта.

Было бы очень полезно, если бы он был загружен пружиной или каким-то образом автоматически закрывался.

Я оставил его открытым пару раз. Даже сделал это на Leaf, у которого есть большой клапан на фронте. Через некоторое время становится привычным просто закрывать крышку при отключении от сети.

Хорошо, что этот дисплей подсказывает, что он открыт, но аудио-оповещение также будет полезно.

Я тоже оказался в полумиле вниз по дороге, прежде чем заметил, что он разомкнут ... Я думаю, что это связано с возвратом шнура зарядного устройства, отворачиванием от витого кабеля транспортного средства, включением розетки в кобуру и затем обходом задней части автомобиль ... Это может быть не такая большая проблема на оригинальном левостороннем вольте ..

Кстати, на Leaf нет никаких признаков, видимых или слышимых, что крышка зарядки открыта. Даже визуальное сообщение - огромное улучшение по сравнению с Leaf в этом отношении.

В Tesla вы не можете двигаться с открытой крышкой ... не знаю, почему у всех электромобилей нет такой функции.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Подпружиненный зарядный клапан. происходит здесь: https://primecar.ru/t/146303/
Присоединяйтесь!