Закончится ли грант на 5 тысяч фунтов стерлингов в марте 2015 года?

Если я хорошо помню, грант в размере 5000 фунтов стерлингов должен закончиться в конце марта этого года. Предполагая, что это действительно закончится (имея в виду электрику в мае), это заставит цены электромобилей и вилок упасть на 5 тыс. Фунтов? Но что более важно, это также приведет к падению используемых значений?

Я знаю, что никогда не следует ждать при покупке автомобиля, потому что все постоянно меняется, выпускаются новые машины и т. Д., Но я слежу за подержанным электромобилем, а подержанная Зои тикает в поле. Я не хотел бы выходить и тратить мои с трудом заработанные сейчас, только чтобы найти цены бомба в апреле.

Любой полезный совет или комментарии?

Это обсуждалось здесь ранее. У OLEV есть финансирование на 50 000 автомобилей, которые должны продлиться как минимум до конца этого года. Я вспоминаю, что консенсус состоял в том, что финансирование будет возобновлено, поскольку уровень проникновения транспортных средств с низким уровнем выбросов был намного ниже, чем в отрасли и ожидала HMG.

Многие ожидали, что использованные значения упадут, но этого не произошло. Высокая стоимость тяговых батарей в определенной степени устанавливает минимальный уровень цен.

Тревор Ларкум сказал: Я попытался найти разрушенного Leaf от Копарта с другом, чтобы мы могли извлечь батарею. Мы нашли «списание» с запасом около £ 1 тыс. Тем не менее, на аукционе мы были перекуплены - мы были готовы пойти примерно до 4 тыс. Фунтов стерлингов, но остановились там (я думаю, что это было около 4,5 тыс. Фунтов стерлингов). Это было около года назад.

Они, кажется, появляются довольно часто, хотя очевидно, что степень ущерба и, следовательно, стоимость сильно варьируется. Если вы хотите посмотреть, это ссылка:
чтобы увидеть ссылку нужно войти

Идея состояла в том, чтобы присоединить его к чтобы увидеть ссылку нужно войти Кристофа Хьюберта.

Нажмите для раскрытия...

Очевидно, что это не так для Зои, поскольку у вас никогда не было батареи!

Однако эти неопределенности вместе с неизвестными затратами на длительное техническое обслуживание указывают на то, что контракты PCP производителей являются, вероятно, наилучшим вариантом для большинства людей, поскольку все риски несет производитель.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Закончится ли грант на 5 тысяч фунтов стерлингов в марте 2015 года? происходит здесь: https://primecar.ru/t/152060/
Присоединяйтесь!