фары, чтобы заглядывать за угол

Я много видел об этом в последнее время.

Единственная технология, которую я могу придумать, которая позволяет людям заглядывать за угол, - это гравитационное линзирование. Здесь свет огибает что-то очень тяжелое (например, звезду). По сути, огромная масса искривляет пространство-время, и свет, кажется, идет за угол.

Кепплер и др. Говорят нам, что угол изгиба может быть получен из

Угол=(4GM)/(RC ^ 2)

Итак, чтобы фары позволяли мне видеть, скажем, 20 градусов за углом 0,5 м, им нужно было бы добавить массу к углу:
3 * 10 ^ 26 кг

... который примерно в 100 раз тяжелее земли.

Таким образом, либо эти фары сделали что-то неизвестное законам физики, либо автомобиль, на котором они установлены, погрузился бы прямо в центр Земли и выбил бы нашу планету с орбиты, разрушая жизнь, как мы ее знаем.

Звучит не очень экологично для меня!

Вы недооцениваете силу маркетинга. )

Blimey @Shaun O'Hara не знал, что в Олдеме есть люди с такими большими мозгами
Я могу сказать, что прожил там в течение первых 18 лет моей жизни ...)

И прежде чем говорить о Брайане, он переехал в Лондон!

Возвращаясь к теме, огни, которые двигают свой луч, когда вы поворачиваете колесо, работают уже несколько лет, так что же это за светодиоды, о которых говорит Ford?

Раньше у меня были гибкие огни на Ленд Ровере, они не служили никакой полезной цели, которую я мог видеть.

Что мне действительно нравится, так это экранный капот Land Rover, который проецирует то, что находится под передней частью автомобиля, на капот, что делает капот прозрачным. Теперь это круто.

Разве у Citroen DS не было пары фар, которые поворачивались вместе с рулевым входом?

Должен сказать .. это довольно впечатляет (если это работает)

@Stu

Конечно, я видел эту концепцию раньше ...

Теперь за эту функцию я бы заплатил деньги.

электромобилей Rider сказал: Разве у Citroen DS не было пары фар, которые поворачивались вместе с рулевым входом?

Нажмите для раскрытия...

Да.
Давным-давно я видел статью с практическими рекомендациями о том, как модифицировать фары 2CV, чтобы они делали то же самое - все с помощью тросов Боудена, прикрепленных к рулевой рейке - мистер Хит Робинсон был бы горд.

Стю сказал: Теперь за эту функцию я бы заплатил деньги.

Нажмите для раскрытия...

Можете ли вы представить страховой иск для заднего шунта?

У Volvos есть опция для камеры, которая торчит из решетки, направленной влево и вправо, так что вы можете увидеть любой путь в узком перекрестке.

Я работаю над дроном, который летит на 30 метров вперед со своей камерой. У меня проблемы с «разворотом, когда это возможно», и когда моя жена говорит «поверните налево», когда она имеет в виду «повернуть направо».

BarryP сказал: Я работаю над беспилотником, который летит на 30 метров вперед со своей камерой. У меня проблемы с «разворотом, когда это возможно», и когда моя жена говорит «поверните налево», когда она имеет в виду «повернуть направо».

Нажмите для раскрытия...

Простите, дамы, я с BarryP, почему вы не можете сказать свое право слева

электромобилях Rider сказал: Разве у Citroen DS не было пары фар, которые поворачивались вместе с рулевым входом?

Нажмите для раскрытия...

Они сделали, они были механическими и работали довольно хорошо.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы фары, чтобы заглядывать за угол происходит здесь: https://primecar.ru/t/152092/
Присоединяйтесь!