Ecotericity's Chieveley Services M4/A34

ЗДРАВСТВУЙ,
Теперь я вижу, что службы Chieveley наконец-то вернулись, за исключением CCS, и я уверен, что раньше там был только один пост. Кто-нибудь был там и видел, есть ли оба Chademo онлайн. Из чьего-либо опыта это занятая станция?
Планируя поездку в мой Leaf, Саутгемптон-Лестер на пятницу и поднимаясь по этому маршруту.
Любая информация будет здорово, спасибо.

К счастью, мне нужен CSS

Джезза сказал: К счастью, мне нужен CSS

Нажмите для раскрытия...

Таблицы пользовательских стилей настолько пассивны

Джеймс сказал: ЗДРАВСТВУЙ,
Теперь я вижу, что службы Chieveley наконец-то вернулись, за исключением CCS, и я уверен, что раньше там был только один пост. Кто-нибудь был там и видел, есть ли оба Chademo онлайн. Из чьего-либо опыта это занятая станция?
Планируя поездку в мой Leaf, Саутгемптон-Лестер на пятницу и поднимаясь по этому маршруту.
Любая информация будет здорово, спасибо.

Нажмите для раскрытия...

Если он снова в сети - чудеса никогда не прекратятся?

Джейсон Уоллес сказал: Таблицы пользовательских стилей настолько пассивны

Нажмите для раскрытия...

Это компьютерщик выходит!

@Ecotricity обновили свою карту и подтвердили, что Chievely снова в сети.

Борнмут, вот и я!

Джезза сказал: @Ecotricity обновили свою карту и подтвердили, что Chievely снова в сети.

Борнмут, вот и я!

Нажмите для раскрытия...

Удачи с этим eek

Джезза сказал: @Ecotricity обновили свою карту и подтвердили, что Chievely снова в сети.

Борнмут, вот и я!

Нажмите для раскрытия...

Оксфорд, вот и я. Может увидимся в Chieveley лол.
Rownhams M27 также работают. Посмотрел сегодня, но до сих пор нет CCS для вас, Джезза

Это мой резервный план @James, если какие-либо проблемы в Chievely либо обернутся! Или заряд переменного тока в Rownhams, я так понимаю, это стандартное зарядное устройство Ecotricity в Rownhams, поэтому есть привязной кабель, у меня еще не было кабеля.

Джезза сказал: Это мой резервный план @James, если какие-либо проблемы в Chievely либо обернутся! Или заряд переменного тока в Rownhams, я так понимаю, это стандартное зарядное устройство Ecotricity в Rownhams, поэтому есть привязной кабель, у меня еще не было кабеля.

Нажмите для раскрытия...

Да, приятель. Это стандартное зарядное устройство Ecotricity с двумя головками. Один DC Chademo и обычный разъем типа два.
Просто из любопытства вы знаете, есть ли у BMW в Ford Чандлера чтобы увидеть ссылку нужно войти зарядное устройство CCS. Я знаю, что это довольно крупный дилер BMW. Это может быть полезным резервным копированием.

Приятно видеть, что Оксфорд Пиртри и Чивли снова в сети, просто нужно снова подключить сервисы M40 Junction 8a.

@James Я позвонил в Partdridge BMW этим днем, чтобы узнать. Администратор дал мне свой BMW Genius, как его называли, номер мобильного телефона? Я позвонил ему, но это пошло на голосовую почту. Я оставил ему сообщение, объясняющее, что я просто хотел подтвердить зарядное устройство там, но он не перезвонил мне.

Ну, путешествие началось. Зарядка на Чивели в данный момент. Очень рад сообщить, что зарядное устройство CCS работает, оба разъема зарядных устройств хранились правильно. Я должен извиниться за свою парковку, но я не был уверен, достигнет ли повороты слишком припаркованный слишком далеко вправо. Тем не менее в полдень в воскресенье утром не так уж много людей.
Следующая остановка Rownhams.

Ну, я сделал это о Rownhams, 29 миль в GOM и 28 миль осталось от моего путешествия. Поскольку я нуждался в моче и хотел попробовать зарядное устройство Rownhams (и оттаивать мои ноги и руки), я потянулся, чтобы зарядить. Сначала я припарковался в левом месте рядом с зарядным устройством, но нажимая кнопку на зарядном устройстве и торчащим, чтобы вставить вилку в квадрат вовремя, чтобы зарядить его, не происходило, поэтому я вернулся в нужное место. Первая попытка не сработала, но на второй мигающий синий мигающий свет вокруг зарядного порта на машине расслабил мои слегка сжатые ягодицы

Хорошая работа, Джезза. Рад, что все идет хорошо. Я скоро буду в том же путешествии (Саутгемптон-Оксфорд), так что приятно видеть.

Добрался до Борнмута в 11:00 с 11 милями на GOM. Проехал последние 10 миль в комфортном режиме, так как мои ноги были холодными!

Зарядное устройство Rownhams действительно говорило, что оно не добавило никакой энергии, но мои мили на GOM увеличились, так что я знаю, что это так.

3 часа 20 минут, чтобы пробежать 94 мили, я уверен, что мог бы немного их сократить, вероятно, на полчаса, не останавливаясь в Роунхемсе.

Так что я узнал?

Если я путешествую на Eco Pro + при таких температурах, тогда наденьте толстые носки и наденьте перчатки

Не отправляйся в это путешествие с моей женой (она не увлекается опытом электромобилях. Она просто хочет как можно быстрее добраться от А до Б)

Ожидайте возвращения домой поздно вечером!

Для этого конкретного путешествия быстрая поездка в Саттон Скотни на A34 была бы идеальной

Джезза сказал: Для этого конкретного путешествия быстрая поездка в Саттон Скотни на A34 была бы идеальной

Нажмите для раскрытия...

В первоначальном плане Совета Хэмпшира было. Тогда они взбили это.

Представьте, сколько бы это принесло, если бы они это сделали.

dpeilow сказал: В первоначальном плане Совета Хэмпшира было. Тогда они взбили это.

Представьте, сколько бы это принесло, если бы они это сделали.

Нажмите для раскрытия...

Это настоящий позор. Chieveley находится слишком близко к моей отправной точке, так как моя батарея действительно не получила преимущества быстрого заряда, в обратном пути это должно быть намного более выгодным.

Я проехал со скоростью 56 миль в час на А34 и автомагистралях, я думаю, что это оптимальная скорость из того, что я читал в другом месте?

Саттон Скотни был бы идеальным. Я написал в Твиттере, прежде чем спросить об этом.

Может быть стоит отправить им твит/электронное письмо. Может быть, если они получат достаточно запросов?!?

Дайте мне знать, как вы справляетесь с ответной ногой.