Владелец гибрида считает, что замена батареи не требуется

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Владелец гибридного автомобиля Toyota Camry сказал дилеру, что его батарею необходимо заменить за 4000 долларов. Он вынул его и обнаружил, что может устранить ошибку по цене 10 долларов.

Предупреждение:не пытайтесь делать это дома, если вы не квалифицированы!

Робвиз сказал: чтобы увидеть ссылку нужно войти

Владелец гибридного автомобиля Toyota Camry сказал дилеру, что его батарею необходимо заменить за 4000 долларов. Он вынул его и обнаружил, что может устранить ошибку по цене 10 долларов.

Предупреждение:не пытайтесь делать это дома, если вы не квалифицированы!

Нажмите для раскрытия...

Ха! Просто

Хммм. Почему соединения были корродированы в первую очередь? Разве это не из-за вентиляции клеток, потому что они перегреваются?

Я считаю, что его стая продержится еще 10 тысяч миль, прежде чем взорваться.

пс. НЕ прикасайтесь к аккумуляторной батарее, если вы не знаете, что делаете.


РЕДАКТИРОВАТЬ:ссылка с 2008 года о выполнении этого на Prius. По-видимому, коррозия происходит из-за протекающих ячеек, которые со временем надуваются/расширяются Также возможно пополнить клетки, чтобы продлить их жизнь - по-видимому.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Там много похожих историй на приущать. Замена наихудшего модуля вполне может вывести пакет из состояния ошибки, но другие модули не будут сильно отставать.

Вот почему меня раздражает, когда люди говорят, что батарея Leaf удивительна, потому что она модульная, вы можете просто заменить пару модулей, когда у вас будет потеря емкости, и она будет работать как новая, что просто не соответствует действительности, все модули будет носить довольно равномерно.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Владелец гибрида считает, что замена батареи не требуется происходит здесь: https://primecar.ru/t/152867/
Присоединяйтесь!