Доступен новый журнал AutoVolt - эксклюзивное интервью с Дейлом Винсом

Этот вопрос - особый, поскольку в нем рассказывается о нашем веселом, но познавательном путешествии #ChallengeZOE, где мы соревнуемся с автобусом X5 между Оксфордом и Кембриджем в Renault ZOE. Кроме того, у нас есть очень информативное эксклюзивное интервью с Дейлом Винсом, основателем и генеральным директором Ecotricity, и Electric Highway, и внутри есть еще много чего!

Здесь нет скандала с «Фростом Никсоном», но интервью с Дейлом Винсом, безусловно, стоит прочитать, особенно тем, кто в этом сообществе электромобилем.

Основные моменты, включенные в этот мега выпуск, следующие:

• 
  <li data-xf-list-type="ul"> COVER STORY:#ChallengeZOE
  Мы бросаем вызов автобусу между Оксфордом и Кембриджем в Renault ZOE. Узнайте, какой из них выходит на первое место. </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> ИНТЕРВЬЮ:Дейл Винс
  Один на один с Дейлом Винсом, гуру зеленой энергии и генеральным директором Ecotricity. </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> ОСОБЕННОСТЬ:LEXUS NX 300H
  Самый новый гибрид Lexus - это кроссовер. Мы проверяем его, чтобы увидеть, будет ли это хорошо или просто немного понтово. </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> ФУНКЦИЯ:электронная мобильность в нефтяном мире
  Краткий обзор того, как падение цен на нефть может повлиять или не повлиять на продажу электромобилей. </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> ТЕХНОЛОГИЯ:литий-ионные аккумуляторы
  Топливные баки электромобиля, но как они работают? Мы узнаем. </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> ФУНКЦИЯ:подключаемый модуль Prius
  На рынке появилось много блестящих новых гибридов. Этот «старый» по-прежнему актуален или это старая собака, которой нельзя научить новым трюкам? </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> ОСОБЕННОСТЬ:Nissan e-NV200 Combi
  Фургон Nissan - повернутый электрический фургон - повернутый пятиместный электромобиль проходит тщательное испытание. </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> ПЕРВЫЙ ПРИВОД:Ford Mondeo Hybrid
  Популярный репорт-мобиль Форда получил новый внешний вид и впервые - гибридную трансмиссию. </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> МИНИ-ОБЗОР:VW e-up!
  Детский электромобиль VW и их первый электромобиль. Мы выясняем, хорошо ли это. </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> РУКОВОДСТВО ПО ПОКУПКЕ:Lexus RX 400h
  Роскошь, японские технологии, внедорожный стиль и легендарная надежность Lexus - и все это по выгодной цене. Что не нравится? </Li>
  <li data-xf-list-type="ul"> ФОРМУЛА E:Майами и Лонг-Бич
  Откройте для себя следующие две гонки Формулы Е. </li>

Последние новости о гибридных электромобилях и усилителях, а также удобные руководства, рассказывающие об электромобилях и гибридных автомобилях, как для начинающих, так и для энтузиастов, дополняют каждый выпуск.

@Jonathan AV Mag - ты уверен в цифрах, которые ты цитируешь в своем произведении Дейла Винса на стр. 31? 14 кВтч газа, используемого одним домом в год? Типичный газовый паровой котел (30 кВт) сожжет столько газа примерно за полчаса. Вы имели в виду МВтч?

Робвиз сказал: @Jonathan AV Mag - ты уверен в цифрах, которые ты цитируешь в своем произведении Дейла Винса на стр. 31? 14 кВтч газа, используемого одним домом в год? Типичный газовый паровой котел (30 кВт) сожжет столько газа примерно за полчаса. Вы имели в виду МВтч?

Нажмите для раскрытия...

Редактировать:да, упс! МВтч это правильно. Дело в том же, что используется больше газа.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Я не покупаю это объяснение - не я не понимаю. Вы действительно предполагаете, что среднее потребление электроэнергии в одном доме, следовательно, составляет 4 кВт/ч в час на каждый час в течение года?

В загруженном вами документе указывается потребление 14 000 кВт-ч газа и 4000 кВт-ч электроэнергии в год. 1 000 кВтч - это 1 МВтч, поэтому, если бы вы опубликовали 14 МВтч и 4 МВтч, вы были бы точны.

Вы ошиблись с юнитами. Признай это и извинись.

Цифры в нижней части p7 документа DECC составляют 4,2 МВтч и 14,8 МВтч соответственно, как говорит @Robwiz.

4 кВт-ч - это небольшое количество энергии. Уже сегодня мы использовали 60кВт электроэнергии дома.

60 кВтч? Тебе лучше прекратить майнинг этих биткойнов!

BlackLeaf сказал: 60 кВтч? Тебе лучше прекратить майнинг этих биткойнов!

Нажмите для раскрытия...

54 кВт-ч зарядки модели S ... (и 6 кВт-ч биткойнов)

Робвиз сказал: Вы ошиблись с юнитами. Признай это и извинись.

Нажмите для раскрытия...

Вы имели в виду, что это может показаться грубым? Это кажется мне грубым.

Мэтт Борода сказал: Вы имели в виду, что это может показаться грубым? Это кажется мне грубым.

Нажмите для раскрытия...

Это может показаться грубым в контексте последующего редактирования Джонатана. Его первоначальный ответ заключался в том, что люди неправильно понимали устройства, и было ясно, что потребление газа домохозяйствами составляет в среднем 14 кВт-ч в час в течение года.

Поэтому он усугубил свою первую ошибку, сделав вторую ошибку, а также намекал на то, что мне не хватало понимания. В этих обстоятельствах моя тупость была оправдана, когда я ответил в том же духе.

Просто наслаждаюсь последним выпуском - большое спасибо за чтение, Джонатон.

Zoe vs X5 было забавно, Дейл Винс, Nissan e-NV200 и т. Д. Все в моем личном «списке исследований» (он же просмотр и случайный твиттер «рулит»).

Хорошо написано, сэр!

Рассматривали ли вы сделать его доступным на Kindle? Я не буду беспокоиться о чтении на экране Android, печать кажется архаичной, и поэтому я хотел бы прочитать статьи на устройстве, предназначенном для чтения.

Марк Сандерс сказал: Просто наслаждаюсь последним выпуском - большое спасибо за чтение, Джонатон.

Zoe vs X5 было забавно, Дейл Винс, Nissan e-NV200 и т. Д. Все в моем личном «списке исследований» (он же просмотр и случайный твиттер «рулит»).

Хорошо написано, сэр!

Нажмите для раскрытия...

Большое спасибо Марк, ты после этих милых запонок ?!

любое имя, которое вы хотите сказать:Рассматривали ли вы сделать его доступным на Kindle? Я не буду беспокоиться о чтении на экране Android, печать кажется архаичной, и поэтому я хотел бы прочитать статьи на устройстве, предназначенном для чтения.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо за вопрос и хороший момент. Электронные читатели были рассмотрены, и, как вы правильно заметили, они отлично подходят для чтения текста. Тем не менее, они не столь успешны, когда дело доходит до просмотра фотографического контента или органических нетекстовых макетов, которые я считаю важными элементами журнала, и, как говорится, картинка может сказать тысячу слов.

Поэтому журнал выглядит лучше всего на устройствах без электронных чернил. Журнал рассчитан и на «обычный» планшет (iPad/10 «Android и т. Д.), И поэтому его гораздо удобнее читать, чем во многих других журналах, которые используют крошечные шрифты и часто требуют большого увеличения и панорамирования.

Это позор.

Я смотрю на журналы так же, как на веб-страницы - у вас есть формат, который лучше всего подходит для настольных компьютеров, и другой формат с потенциально меньшим/другим контентом для мобильных устройств.

Я понятия не имею, сколько других используют Kindles, и было бы интересно, но, кажется, стыдно ограничивать ваше потенциальное число читателей.

В любом случае, удачи.

Привет, Джонатан, есть идеи, когда сайт Magzster снова работает:-(

Ждем чтения в мае/июне & gt чтобы увидеть ссылку нужно войти

Марк Сандерс сказал: Привет, Джонатан, есть идеи, когда сайт Magzster снова работает:-(

Ждем чтения в мае/июне & gt чтобы увидеть ссылку нужно войти

Нажмите для раскрытия...

Привет Марк, да, мы знаем о проблеме Magzter и нам обещали, что они работают над этим. Как только они вернутся к работе, вы сможете получить доступ к последнему выпуску за май-июнь. Простите за опоздание!

Спасибо за быстрый RX .. выглядит хорошо!

Хорошее издание!
Мне понравилась статья об Audi A2 ... всегда опережая свое время и созревая для преобразования электромобиль (наряду с аналогичными автомобилями того времени с аккумуляторным пространством в полу, например, Merc A-Class и Smart Car ..., что я и сделал.
Этот глава сделал v профессиональное преобразование A2 и полностью задокументировал его на youtube & gt чтобы увидеть ссылку нужно войти

Имейте в виду, что сейчас электромобиль является «мейнстримом» (никогда не думал, что смогу сказать это) дни, когда нам приходилось конвертировать, сочтены или «просто для удовольствия»

@Jonathan AV Mag Получил вчера электронное письмо, в котором сообщалось, что Magzter был исправлен, а выпуск за май-июнь теперь доступен. Не тогда, когда я запускаю Magzter на своем iPad, это не так. Последний выпуск все еще март-апрель.

Обновление 4.15 вечера 11 мая:новая редакция теперь на Magzter.

Где я могу получить бумажную копию этого?

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Доступен новый журнал AutoVolt - эксклюзивное интервью с Дейлом Винсом происходит здесь: https://primecar.ru/t/153012/
Присоединяйтесь!