Ньюпорт Пагнелл Норт

Вчера пытался использовать NP North, первый блок, который я пробовал, считыватель карт сломался (и был в течение нескольких недель), второй блок экран был темным. 13 миль, 42 миль домой, о дорогой. Пошел посмотреть, смогу ли я воспользоваться подъездной дорогой, барьер был сломан ветром и блокировал выход, о дорогой. Оказалось, дружелюбный техник по обслуживанию и добил барьер, чтобы мы могли выбраться. Конечно, с другой стороны, этот барьер был разрушен, и у них больше нет интеркома на барьере, вам нужно знать код ... Ушел, чтобы попросить дежурного менеджера, когда появился другой сотрудник и очень любезно дал мне код. К счастью, это третье ускорение сработало, хотя было медлительным, и потребовалось 24 минуты, чтобы добраться до 65%.

Я написал в Твиттере об экотризме и пару недель назад позвонил им по поводу неисправного считывателя карт, ответа не было, и карта все еще показывает их вживую. Будь осторожен там.

На самом деле, я полагаюсь на то, что Rapids доступны при работе с более длинными журналами, и, хотя всегда проверяю доступность веб-сайтов, они почти всегда обнаруживаются (и даже обнаруживают, что те, которые показывают, что они повреждены, на самом деле работают время от времени!) Я был спасен старой дорогой для подвоха, но думаю, однажды мое время истечет, и Leaf окажется на планшете.

Очень жаль, что мы не могли бы дойти до стадии, когда веб-сайты являются точными, а зарядные устройства обладают такой же надежностью, что и бензиновые насосы, или я не вижу, чтобы массовое внедрение происходило печально

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Ньюпорт Пагнелл Норт происходит здесь: https://primecar.ru/t/153488/
Присоединяйтесь!