У Норвегии вторые мысли о субсидиях EV

Могут ли электромобили быть слишком популярными?

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Единственная цитата из отчета заключается в том, что обзор будет объявлен с бюджетом в мае. Отказ от субсидий является спином Reuters. Скандинавские страны, как правило, добиваются больших успехов в сфере равенства, поэтому меня не удивит, если будут какие-то сокращения субсидий для стимулирования использования более дешевых электромобилей.

Довольно мусорная журналистика там. Это история успеха, которая наряжается неудачей. Например, они не упомянули, что Тесла стоит столько же, сколько теплый Гольф, из-за налогов ICE на Гольф. Конечно, Тесла преуспеет, когда встретится с Гольфом ...

IIRC, Норвегия, является одним из самых экологически чистых производителей электроэнергии, поэтому чистым эффектом этой политики должно было стать реальное и измеримое сокращение загрязнения воздуха - произошло ли это? Reuters? Кто-нибудь...?

Поскольку целью субсидии является продвижение/защита субъекта субсидии, я ожидаю, что на регулярной основе будет проводиться проверка, чтобы увидеть, работает ли субсидия, нуждается ли она в увеличении или уменьшении. Сейчас я уйду и напишу статью, чтобы доказать, что субсидия привела к увеличению числа людей с шумом в ушах из-за скулящего звукового оповещателя.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы У Норвегии вторые мысли о субсидиях EV происходит здесь: https://primecar.ru/t/153941/
Присоединяйтесь!