Диаграмма деградации батареи требует данных из Великобритании

Здравствуй,

Если у вас есть модель S и вы знаете свой 100% номинальный диапазон, вы можете принять участие в опросе батареи чтобы увидеть ссылку нужно войти. Это проект Merijn Coumans из Нидерландов. Он собрал данные о диапазоне от 150 человек из Бельгии и Нидерландов. Существует популярная тема чтобы увидеть ссылку нужно войти на TMC. До недавнего времени график был настроен на прием только одного типа данных. Теперь это работает для всех стран. Когда вы открываете страницу Google, появляется вкладка «Типы диапазонов». Он показывает 4 различных региональных настроек, которые Tesla использует по всему миру.

Во всей Европе (кроме Великобритании), а также в Азии и Австралии используются одинаковые настройки (номинальный диапазон и единица измерения). США, Великобритания и Канада - три других региона. Типичные максимальные диапазоны для Великобритании отсутствуют. Британские владельцы, которые знают, каков будет максимальный типичный диапазон для нового автомобиля, могут ввести эти цифры в поле «Тип диапазона».

Я потратил много часов на то, чтобы преобразовать файл в международный и сделать его простым в использовании. С Мерин было здорово работать. Приятно видеть людей, которые так гибки и открыты для обратной связи. Вы можете увидеть графическое представление данных чтобы увидеть ссылку нужно войти.

Типичный диапазон при 100% -ном заряде на новой 85 кВт-ч S85 составляет где-то между 245 и 249 милями (разные владельцы сообщают разные значения при первой полной зарядке).

Не уверен, что "официальное" значение когда-либо было/есть.

Исторически все новые американские автомобили сообщали о 265, когда были поставлены, или были/есть изменения?

@mgboyes,

Не уверен, что "официальное" значение когда-либо было/есть.

Нажмите для раскрытия...

Вот чего не хватает.

Исторически все новые американские автомобили сообщали о 265, когда были поставлены, или были/есть изменения?

Нажмите для раскрытия...

Есть вариация. Новый автомобиль в США может иметь диапазон от 263 до 267. Однако официальное число равно 265. Так что это число используется для расчета деградации. Эквивалент этого, особенно для Великобритании, типичный диапазон отсутствует. Мы создали эту диаграмму для сбора данных. В то же время основной Leaf принимает показания диапазона 100% из любой точки мира.

@ То есть откуда берутся цифры 400 и 290 км (типичный европейский диапазон)? Были ли они когда-либо опубликованы Теслой или же они основаны на предположении, основанном на том, что новые европейские автомобили обычно читают с первой же 100% -ной зарядкой?

Мерин ввела эти цифры. Это то, что они используют в Бельгии и Нидерландах, откуда те 150 человек, которые представили свои данные. Я предполагаю, что они должны знать, что Тесла использует для типичного диапазона при 100% -ной зарядке в европейских странах на основе км. Или, может быть, они сделали статистическое предположение на основе чисел, которые были представлены. Но, конечно, они понятия не имеют о том, что делает Тесла в Великобритании. Простое преобразование км в мили не обязательно отражает настройки, которые может использовать Tesla. Тесла иногда округляет числа до ближайших 5.

Я заполнил раздел EPA. Я не знаю много о Европе или Великобритании. Я в основном читаю дискуссии в США. Я также исследовал типы диапазонов (я имею в виду, что пошел на страницу заказа Tesla и изменил выбор страны для каждой доступной страны и проверил, какой тип диапазона они используют). Этот стол пришел оттуда.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Диаграмма деградации батареи требует данных из Великобритании происходит здесь: https://primecar.ru/t/154040/
Присоединяйтесь!