Защита нового автомобиля/Герметик

С тех пор, как я получил на прошлой неделе мой электронный трон, я не могу решить, стоит ли платить за защиту краски. Я видел Gtechniq, упомянутый 3 раза на этом форуме. Моя последняя машина была в Akoya Silver. У него не было никакой защиты, но когда я продал его в 10 лет, я подумал, что он все еще хорошо выглядел после всего лишь 20 фунтов стерлингов.
Мой электронный трон в скубе синий. Что все думают? Будет ли цвет машины иметь значение для вашего решения?

Когда я купил новый BMW 3 года назад, я наблюдал, как BMW Protect и Seal были применены к моей машине. Это заняло около 30 минут и стоило 399 фунтов. Это ракетка. Я только что принял поставку нового электромобилями. Я тщательно вымыл и высушил автомобиль и нанес слой BMW Hard Wax. Это займет несколько минут, чтобы применить и стереть. Затем я подождал неделю, тщательно вымыл и снова высушил машину и нанёс слой воска Autoglym High Definition. Моя машина Солнечный Оранжевый/металлик. Я очень доволен результатом.

@Dtron, я получил свой Scuba blue e-tron с полным лечением Gtechniq, а не дилерский центр, предлагающий продукт Autoglym, и я очень доволен

Я сам задавался вопросом об этом. Моя текущая машина - 10-летняя Красная Тойота Селика, которую я убираю очень редко. Основная чистка, которую я делаю, это удаление птичьего помета. Большую часть времени он выглядит нормально красным, но часто забрызган грязью, что усугубляется тем фактом, что мои недавно умершие родители в праве владели домом на незастроенной дороге. Это, конечно, означало, что всю зиму мы неоднократно ездили туда и покрывали машину.

Когда я делаю это нечасто, это всегда приближается к новому взгляду. Я могу сказать, потому что как раз перед Рождеством мне заменили нос/бампер после того, как я неоднократно ловил его сбоку от двери гаража, когда я вывернулся из гаража, когда в последний раз полностью его стянул. Замена отлично сочетается (и ни одна машина не была перекрашена).

Я сейчас заказал красный электронный Misano, и если он ведет себя как Toyota, я не могу оправдать расходы.

В неосторожный момент я тупо позволил себе согласиться на лечение JewelUltra за £ 399 и внутреннюю защиту обивки, продвинутую моим продавцом. У меня нет уверенности, что это что-то изменило, кроме моего кошелька. Это настоящий позор, так как это единственная вещь в моем опыте покупки, которая оставляет неприятный вкус во рту (всю ту чушь, которую я продал, я смог отменить потом!).

Однако когда я вижу, на что способен Gtechniq, мне хочется, чтобы это было тем, что они продавали. Я могу представить, что это также зависит от цвета вашей машины. Выгода от высокой полировки на металлической краске кажется намного большей, чем на простой белой отделке.

Я потратил довольно много времени на изучение всех вариантов и пришел к выводу, что сторона защиты - это в основном змеиное масло, а «омоложение» - нет. Poorboys Blackhole принесла мне старую машину.

Для справки, на новом я применил Gtech C2V3 к своему, а затем, после того как это было изношено, использовал BH Autobalm, а затем Poorboys Natty's Paste Wax (Blue), который хорошо покрывается бисером и, кажется, защищает его от птичьего помета и т.д.

Недавно моя 4-летняя Laser Blue Mini Cooper S была детализирована местной фирмой. Это было недешево, так как он потратил 4 дня на полировку и очень пристальное внимание к толщине краски, а затем наносил покрытие на кузов, колеса, а также на стекло.
Я поражен тем, как это выглядит через 3 месяца, и его так легко мыть. Исходя из этого, я решил, что в понедельник он будет лечить мой новый электронный трон, стоимость которого составляла 500 фунтов стерлингов за те же процедуры, но не столько подготовительной работы, сколько нужно. Даже дилер был впечатлен, когда он поднял его. Рад, что отказался от дилерского предложения по их защите.

Я думаю, что этот продукт был упомянут ранее. Он имеет одобрение Boeing и Airbus:подайте мягкую швабру, а затем пролетите сквозь облако, чтобы активировать.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

У меня была защита Audi на моей последней машине стоимостью £ 399,00
Мне также дали сумку, полную чистящих средств Autoglym, и сказали, что они очень дороги.
Я заметил на eBay, что сумки собирались за 40 фунтов
Я могу честно сказать, что не заметил никакой разницы в лакокрасочном покрытии, однако, когда я полировал с помощью полироли Maguires Tech, машина выглядела великолепно.
Чтобы быть справедливым, внутренняя часть была обработана защитным средством от пятен, и это, казалось, работало, но я не могу сказать, как это было бы без этой обработки или было бы столь же хорошим распыление с банкой скотча.
Отклонил предложение о моем новом этроне, и мой перламутровый цвет Misano Red прекрасно моется, хотя я еще его не наносил.

Дтрон сказал: С тех пор, как я получил на прошлой неделе мой электронный трон, я не могу решить, стоит ли платить за защиту краски. Я видел Gtechniq, упомянутый 3 раза на этом форуме. Моя последняя машина была в Akoya Silver. У него не было никакой защиты, но когда я продал его в 10 лет, я подумал, что он все еще хорошо выглядел после всего лишь 20 фунтов стерлингов.
Мой электронный трон в скубе синий. Что все думают? Будет ли цвет машины иметь значение для вашего решения?

Нажмите для раскрытия...

Я взял на себя инициативу @ jetron и выполнил gtechniq на своей машине. Они взяли мою машину на 24 часа, и глубокий цвет, который был получен на Monsoon Grey, поразителен. Это так гладко, и за последние 3 недели действительно не нуждался в стирке.

Спасибо всем за ваши полезные комментарии. Я впервые помыл свою машину и решил, что доволен ее нынешним внешним видом. Это будет небольшой пробег и гараж, который должен помочь сохранить лакокрасочное покрытие. Также ясно, что, если я буду недоволен, есть несколько хороших фирм, которые смогут восстановить его внешний вид.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Защита нового автомобиля/Герметик происходит здесь: https://primecar.ru/t/154135/
Присоединяйтесь!