Умный EV для 6995 ... кто-нибудь?

Модель начала 2011 года. Был ли это один из тех флотов, которые бегали по Лондону по проекту?

На автотрейдер, если вам интересно ....

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Недавно я не смотрел, но заметил 3 Смарта на днях, теперь их 5, включая этот. Может быть, партия сдается в аренду? Остальные модели 2013 года по цене около £ 12,5 тыс. Будете ли вы иметь одну из них или новую Leaf Visia?:закатывать глаза:
Мне действительно нравится идея электрического Смарта, но его размеры невелики, но, похоже, его диапазон не помогает! Я помню, как смотрел один из них, когда у меня все еще был Fluence, и Fluence был более энергоэффективным (лучше миль/кВтч), чем Smart! Пойди разберись!

PS - FWIW другие интересные вещи. Есть также Tesla Roadster 2008 года за 35 000 фунтов стерлингов, и Fisker за 50 000 фунтов стерлингов все еще там, я думаю, что после нескольких месяцев не будет продавать.

Предположительно, Fisker - это безнадежная покупка, так как какие-то детали должны быть изготовлены на заказ?

Родстер довольно заманчивый ...

BlackLeaf сказал: Предположительно, Fisker - это безнадежная покупка, так как какие-то детали должны быть изготовлены на заказ?

Нажмите для раскрытия...

Я думаю, это было бы в значительной степени верно и для второго поколения Smart!

Наличие запчастей было очень важной частью моего решения пойти с Ampera. Это действительно должен был быть Leaf или амер для долгосрочного владения. Конечно, здесь не так много Вольт/Ампера, но они и Лиф - два самых плодовитых электромобиля в мире сегодня.

Да, я думаю, что у нас была дискуссия о деталях, мы оба, кажется, думаем об одном и том же

Я забыл о Smart электромобилем - он, вероятно, даже больше подходит для городских джунглей и узких проселочных дорог, чем iMiEV. Кстати, коллеги, которые не увлекаются автомобилями, думают, что мой C-Zero - это Smart.

Мне понравился внешний вид Smart электромобиля, но их веб-сайт создан для того, чтобы сбивать с толку (или быть доступным только для детей младше 25 лет). У меня сложилось впечатление, что им было так трудно найти информацию о Smart электромобиля, как они могли, и теперь вариант электромобиля был исключен из британских R новых Smarts, я думаю, что это была идея.

Странно, как некоторые производители действительно продвигают свои продукты электромобиля/PHEV и продают их довольно хорошо, а другие просто не сделали этого, и их теперь отбросили - Ampera и Smart электромобиля и, возможно, e-Up и Ford Focus электромобиля.

РЕДАКТИРОВАТЬ:нашел Smart Ev на их сайте, но это старая форма. Они продают его только таким образом, или я только что нашел устаревшую часть их сайта? Я не могу найти их цены либо.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Было бы здорово для моей мамы.

Прежний Smart ed на удивление быстр и хорошо проработан (сиденья с подогревом, крыша сковороды и т. Д.), И хотя он ездит лучше, чем другие модели в линейке, и его не пугает ужасный пудинг коробки передач, но он все еще довольно скомпрометирован для вождения , Жаль, потому что это такое привлекательное предложение для городской езды.

Дональд сказал: Модель начала 2011 года. Был ли это один из тех флотов, которые бегали по Лондону по проекту?

На автотрейдер, если вам интересно ....

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Недавно я не смотрел, но заметил 3 Смарта на днях, теперь их 5, включая этот. Может быть, партия сдается в аренду? Остальные модели 2013 года по цене около £ 12,5 тыс. Будете ли вы иметь одну из них или новую Leaf Visia?:закатывать глаза:
Мне действительно нравится идея электрического Смарта, но его размеры невелики, но, похоже, его диапазон не помогает! Я помню, как смотрел один из них, когда у меня все еще был Fluence, и Fluence был более энергоэффективным (лучше миль/кВтч), чем Smart! Пойди разберись!

PS - FWIW другие интересные вещи. Есть также Tesla Roadster 2008 года за 35 000 фунтов стерлингов, и Fisker за 50 000 фунтов стерлингов все еще там, я думаю, что после нескольких месяцев не будет продавать.

Нажмите для раскрытия...

Я думаю, что это Tesla Motor и аккумулятор. Не так мощно, как более поздняя модель. Раньше я думал, что их всех забрали обратно. В объявлении говорится, что британское транспортное средство в начале и импортированное в конце, так что пойди разберись.

У них также нет стандартного 62916 разъема, это гнездо, такое же, как у точки зарядки, обычно. Они были построены, когда стандарт не был полностью установлен. Таким образом, вам понадобится одноразовое подключение, если вы хотите подключиться к точке общего пользования. Что касается импорта, это немного странно, так как его мили на спидометре и его правый руль. Однако они были преобразованы на фабрике Zytek, и большинство из них были в руках самих Merc, так что они могли быть импортированы отдельно, чтобы решить некоторые проблемы омологации. Но я думаю, что они, вероятно, просто ошиблись в рекламе. Merc активно забрал их и демонтировал. Не уверен, как случайный один появляется, поскольку они предположительно никогда официально не продавались, просто ссужались или сдавались в аренду. В период с 2009 по 2001 год около 2000 были преобразованы. Это не то, что Merc сделает много для обслуживания на стороне электромобиля, поскольку ни одна из них не является частями Merc и не полностью интегрирована в системы управления. Хорошие автомобили, хотя и хорошо спроектированные, они использовали оригинальную коробку передач, более поздняя окончательная версия 3 имеет серийный двигатель и редуктор в одном объединенном блоке.

Дилер со Smart электромобилем находится в Лландудно Джанкшен, примерно в 20 милях отсюда.

2011 год будет Gen Smart . Gen III, вышедший в 2013 году, намного лучше. Что касается пробега, мне удалось проехать 105 миль в моем Gen III на одной зарядке (от его батареи 17,6 кВт), но не ожидайте этого при обычной езде. Рейтинг EPA составляет 68 миль, но я обнаружил, что он находится на низкой стороне. Gen III больше не использует батарею Tesla, ее батареи сделаны Deutche Accum automotive. Его производительность похожа на Leaf, но, возможно, немного быстрее до 30 и с более низкой максимальной скоростью всего 78 миль в час. Что мне действительно нравится, так это функция «кикдаун» - прижмите акселератор к полу, а затем немного дальше, и вы получите на 80% больше энергии в течение двух минут за раз. Его лучшая особенность - управление по городу, где вы можете поместиться в самых узких местах - это идеальный городской автомобиль. Кроме того, я старше 6'2 "и все еще могу носить шляпу внутри, не касаясь хедлайнер.

Недостатками являются его склонность к блужданию по автомагистралям из-за подверженности боковому ветру и довольно жесткая подвеска (что в сочетании с короткой колесной базой делает езду через выбоины настоящей болью). Вероятно, это не идеальная машина для покупок в Икеа, но мне удалось нести груз 8 футов 2х4 дюйма с помощью красного флага, свисающего сзади.

Smart переключается на совершенно новый дизайн в 2016 году, но не будет выпускать электромобиль-версию этого дизайна до 2017 года. Сообщество Smart с нетерпением ожидает увеличения как производительности, так и диапазона в новом автомобиле, но Mercedes пока Нам пока не дают никаких намеков, хотя они обещают полную модернизацию.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Умный EV для 6995 ... кто-нибудь? происходит здесь: https://primecar.ru/t/154968/
Присоединяйтесь!