Всем привет,
Не был здесь в течение нескольких недель, так что вот обновление.
В прошлую субботу я собрал свой «14 Leaf» из Ньюкасла и отвез его в Дриффилд в Восточном Йоркшире.
Перезарядил в Scotch Corner, а затем снова быстро пополнил сервис Wetherby, о котором Zapmap сказал онлайн, что оба вышли из строя, но, к счастью, этого не произошло. Доехал до дома без проблем что нибудь так ..
Я также сделал зарядное устройство на 32 А, которое я купил здесь у рекомендованного поставщика запчастей. Протестировал его, и он отлично работает, так что я буду подходить к дому моих братьев в Лидсе, так как я часто навещаю его, и я там обычно добрые несколько часов ...
Просто задайте вопрос, чтобы посмотреть, сможет ли кто-нибудь из вас пролить свет на это.
Несколько недель назад я получил Leaf на 4-х дневном тест-драйве, который зацепил меня за машину, во всяком случае, когда я перезаряжал его, аккумулятор говорил 100%, и я мог проехать 100 миль.
Теперь я заряжаю его, он говорит, что батарея 100%, но пробег, который я могу проехать, составляет около 90 миль. Эта машина всего на 6 месяцев старше той, которую я тестировал. Какие-нибудь идеи?
Кроме того, Nissan заявляет, что если состояние батареи станет равным 9 барам, они заменят батарею по гарантии. У меня такой вопрос:это 9 белых полос или все полосы, включая 2 красных ???
У меня есть 10 белых ....
Благодарность
Не был здесь в течение нескольких недель, так что вот обновление.
В прошлую субботу я собрал свой «14 Leaf» из Ньюкасла и отвез его в Дриффилд в Восточном Йоркшире.
Перезарядил в Scotch Corner, а затем снова быстро пополнил сервис Wetherby, о котором Zapmap сказал онлайн, что оба вышли из строя, но, к счастью, этого не произошло. Доехал до дома без проблем что нибудь так ..
Я также сделал зарядное устройство на 32 А, которое я купил здесь у рекомендованного поставщика запчастей. Протестировал его, и он отлично работает, так что я буду подходить к дому моих братьев в Лидсе, так как я часто навещаю его, и я там обычно добрые несколько часов ...
Просто задайте вопрос, чтобы посмотреть, сможет ли кто-нибудь из вас пролить свет на это.
Несколько недель назад я получил Leaf на 4-х дневном тест-драйве, который зацепил меня за машину, во всяком случае, когда я перезаряжал его, аккумулятор говорил 100%, и я мог проехать 100 миль.
Теперь я заряжаю его, он говорит, что батарея 100%, но пробег, который я могу проехать, составляет около 90 миль. Эта машина всего на 6 месяцев старше той, которую я тестировал. Какие-нибудь идеи?
Кроме того, Nissan заявляет, что если состояние батареи станет равным 9 барам, они заменят батарею по гарантии. У меня такой вопрос:это 9 белых полос или все полосы, включая 2 красных ???
У меня есть 10 белых ....
Благодарность
, у меня было 279 жиров, что, я думаю, примерно так же хорошо, как вы получите, поэтому вы можете использовать его в качестве эталона. ТБХ 90 миль. Находится на подходе, сегодня на бегу, очень консервативно езжу с выключенным переменным током и при очень слабом ветре вдоль дорог и 50% автомагистрали (не превышаю указанную 65). Я попал в службы Trowell из дома (82 миль) и осталось 15%, что примерно так же хорошо, как я думаю, вы реально достигнете. 75 миль - это «безопасная» ставка в диапазоне от 100% в это время года. Редко мой дальномер говорит больше 100 миль после 100% заряда.