Самая длинная поездка Зои за день ?!

Так у кого есть запись для самой длинной одиночной поездки в Зои?

Вчера я провел 10 часов на юге, чтобы спасти инопланетян, а затем поехал обратно.

Всего в оба конца было 335,2, использовано 6 зарядных устройств, 5 Ecotricity и 1 Edinburgh City Council.

Это круто!
Моя самая длинная поездка в Лиф до сих пор составляла 342 мили за 12 часов:от Челтнема до Килсайта (Глазго). Зная, что я знаю сейчас, я мог бы легко сэкономить три или четыре часа на это время, но все это зависит от уверенности в системе, потому что в противном случае вы в конечном итоге получите слишком много клевов и недостаточно укусов.

Это происходит! Могу поспорить, что аккумулятор был поджаренным!

supermegamonkee сказал: Это происходит! Могу поспорить, что аккумулятор был поджаренным!

Нажмите для раскрытия...

Как ни странно, он никогда не грелся на полпути, я был довольно удивлен. Но это было в апреле. Я планирую более длинную поездку в июле, давайте посмотрим, если это имеет значение.

Здорово, Сэнди. Это пара недель моего (наложенного) «пособия» на моего PCP!

Я пробежал около 400 миль @UKTechie Я получил полный заряд 99% за 25 минут, что дает мне 100+ миль, на автостраде я всегда получаю 100+ по городу около 80+ из-за остановки при старте. но это по-разному для всех

Я думал, что разместил это в разделе Зои?:п

Что касается 100 миль на автомагистрали, ваша единственная Зоя, которая делает это. На 65 миль в час я получал 70 миль максимум. 65 миль в дождь мочи у нас было вчера. Мне еще предстоит увидеть 100 миль на одной зарядке, даже в эко, приблизиться к скоростному ограничению по стране, и вы получите примерно такой же диапазон, лол.

К тому времени, когда я добрался до Абингтона на обратном пути, зарядное устройство гудело, когда я приехал (Leaf или кто-то еще оставил зарядное устройство постоянного тока, не завершив свою сессию должным образом). Я подключил мой Zoe, гудел в зарядном устройстве, и батареи также гудели на весь заряд.

Планируя 280 электромобилей миль в пятницу, возвращайтесь в Пул из Рочестера.
Выезд в заем, возвращение в новый !!! Нужно сделать немного объезд, чтобы попасть с шансом на розетку !!!

В моей пробке на пробке сегодня пробежал 30,6 миль, и машина сказала, что у него осталось 90 миль. Однако зарядка дома каждую ночь, так что только пробежка 61 миль - это слишком много для комфорта, чтобы отыграть 122 мили, выполнив 2 возвращения. поездки.

Я немного медленный на автостраде, я езжу только в 60/62, и я никогда не использую эко, я установил свои шины на 36 фунтов на квадратный дюйм, поскольку в машине всегда есть 4/5 человек. Я никогда не смотрю на диапазон, я всегда смотрю на кв, у меня есть использовался, так что у вас есть 22 кВт, когда я использовал 20 кВт, я иду зарядить, я перезагружаю машину при каждой долгой поездке

Таким образом, вы получаете 5pkwh на автомагистрали? Даже ограниченный до 62 миль в час, который кажется чрезвычайно высоким mpkwh.

Как вы можете видеть, я получил 3,5 миль в час, и он остался на скорости 65 миль в час (короткое время на 70 миль, но не нарастало миль в час) и около 100 миль на 56 миль (извилистая дорога назад).

Следующая поездка, пожалуйста, сфотографируйте свой отчет о поездке и отправьте сообщение. Я буду очень заинтересован в 5-мегапиксельной гонке со средней скоростью, даже близкой к моей, и я буду использовать ее у моих дилеров и попросить их проверить мою машину.

Я проехал 80,8 мили на 16 кВт/ч на перегруженной автомагистрали (M3, M25 и M1) с около 50 ограниченных дорожных работ и большим количеством остановок. Я постоянно находился в эко-режиме, но также все время имел кондиционер.

Да, но я пытаюсь прояснить в свободном безумстве, как любой может преодолеть 70 миль в 65 милях в час.

Даже при этих 80,8 милях и 16 кВт это было более 5 миль в час. Так у тебя осталось 30 миль?

Никакой Эко, мое регулярное вождение и небольшое ускорение на склонах холмов в этом районе дало мне 86 миль на странице эко-вождения и приехало домой с GOM, показывающим янтарь на 9 миль, оставшихся сегодня ...

Скорости автомагистрали? 65 миль в час и более.

Сэнди сказал: Да, но я пытаюсь прояснить в свободном безумстве, как любой может преодолеть 70 миль в 65 милях в час.

Даже при этих 80,8 милях и 16 кВт это было более 5 миль в час. Так у тебя осталось 30 миль?

Нажмите для раскрытия...

Автомобиль показывал пробег в 26 миль, но только зарядил его до 95 или 97%, точно не помню, а в то время, когда автомобилю было менее 5 часов, не уверен, что пробег улучшится, если под колесами еще несколько миль.

Эко сделал сегодня пробежку в 31 милю. GoM сказал, что осталось 90 дальностей (теоретически всего 121) !!! Фиолетовый бросил его домой. GoM сказал, что после пробега в 31 милю расстояние составляет 40 миль, поэтому согласился, что расстояние в 100 миль требует ограничения. У меня еще не было возможности попробовать фиолетовую черту в обоих направлениях ... интенсивный трафик на А2 и на пересечении Дартфорда означает, что в режиме Eco ускоряется поездка на работу, нравится мне это или нет.

Сэнди, люби, как отчет о зарядке показывает, что 37-минутное стандартное изменение может принять это от 12% до 97% !!!!

Да, я заметил это, я думаю, это могло быть до того, что зарядное устройство было горячим, когда я приехал, у него были все его вентиляторы, работающие до того, как я подключил его к машине, после неправильно выполненной зарядки постоянного тока.

Может быть, это началось в стандартном медленном режиме, а затем увеличилось? Зоя, конечно, заряжается достаточно быстро.

supermegamonkee сказал: Это происходит! Могу поспорить, что аккумулятор был поджаренным!

Нажмите для раскрытия...

Как бы вы узнали температуру батареи?

Вы не можете в Zoe, вы можете в Leaf. Я знаю, когда у меня тепло, потому что фанаты остались.

Да, Зои не говорит тебе, жарко ли это, она просто занимается этим для тебя и твоих, кто не знает, (кроме того, что ты слышишь поклонников). Мои последние 2 зарядки по 6 вентиляторов батареи происходили чаще всего, как и вентиляторы зарядного устройства. Авто было очень поджарено.