Какова реальность междугородного электрического двигателя?

«Краткая информация о поездке была простой. чтобы увидеть ссылку нужно войти (которые позволяют пополнять аккумуляторную батарею до около 80% за 40 минут) и введение нового рядом с М20 возле Мейдстона, Кент, предположило, что проезд по Европе на модели S теперь может быть вполне жизнеспособным, и мы хотели выяснить, будет ли это ».

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Я звоню в BS.

1) Если вы не можете найти пункт назначения зарядки в Амстердаме, это плохая работа. Есть тысячи мест.

2) Между нагнетателями Гента и Мейдстоуна 125 миль. Я мог получить это от P85 в любых условиях.


Обычные свинцовые журналисты.

Была бы совсем другая статья, если бы у отеля в Амстердаме была точка ZCW)

Лондон - & gt Мейдстон - & gt Гент - & gt Амстердам (дест. Сбор)
Амстердам (дест. Сбор) - & gt Ghent - & gt Maidstone - & gt London.

Все эти ноги находятся в пределах 85-х годов. Черт, я бы сделал это путешествие в мои 60.

Мы вынуждены отклоняться от нашего маршрута из-за ограничений, связанных с фотографией и расписанием, обходя точку зарядки и оставляя нас под угрозой, которую может вызвать снижение уровня заряда батареи.

Нажмите для раскрытия...

Какая нагрузка бо ** оков. Так они специально пропускают зарядную станцию ?? У этих ребят есть работа, которая их ждет в Top Gear.

Читая между строк, кажется, что они шли из Бреды в Мейдстон напрямую. Это 200 миль. И они жалуются, почему?

Совершенно возможно найти себя в течение нескольких дней вождения на бензиновом автомобиле и выполнения трудовых обязанностей, которые заставляют вас изо всех сил пытаться вернуться домой без нехватки топлива.

Попробуйте A49, возвращаясь в субботу вечером из Хэя на Уай и проходя закрытую заправочную станцию после закрытой заправочной станции, пока, наконец, не доберетесь до 24-часового в Шрусбери на дыму. Сделали это

Надеюсь, что Кевин не крутится так, как раньше. Думаю, мы решили это. Грустно, потому что, на мой взгляд, Кевин может многое предложить.

Автомобильные журналы по-прежнему застряли в умонастроении. И если бы это был успех, он бы не стал хорошей историей. Ничто не сравнится с отказом от технологии, которая, как они боятся, поставит нефтяные горелки в музеи, чтобы продать их магазин.

Да, я был на A303 с гаражом после того, как гараж закрыт. В конце концов увидел один на другой стороне и должен был сделать 5-мильный двойной удар по парам.

Но в этом случае это выглядит как другая надуманная ситуация/глупый журналист, который должен оправдать свою глупость. «Этот автомобиль отлично работает, как мы можем извлечь из этого историю? Давайте пропустим пункт зарядки, чтобы мы почти закончили».

dpeilow сказал: Это 200 миль. И они жалуются, почему?

Нажмите для раскрытия...

Потому что это машина и 200 миль это не большое расстояние, может быть?

Как отмечает @Darren Griffin, этот бит:

Мы должны отклониться от нашего маршрута из-за ограничений в отношении фотографий и планирования

Нажмите для раскрытия...

Это просто такая выдумка. Мы запланировали маршрут, и из-за плана, который мы сделали, нам пришлось отклониться от маршрута ... что ?! Таким образом, либо вы планировали маршрут без планирования и участия в съемке, что было огромным балом, учитывая его предназначение, либо вы решили, что фотография и «планирование» (а?) Важнее, чем топливо.

Даррен Гриффин сказал: Какая нагрузка бо ** оков. Так они специально пропускают зарядную станцию ?? У этих ребят есть работа, которая их ждет в Top Gear.

Нажмите для раскрытия...

Справедливости ради, я сам решил взять ЛЕД, когда мне нужно было сесть на самолет. Хорошо, они растянули правду здесь, но я предполагаю, что смысл статьи в том, что Tesla, в то время как взломанная машина действительно идет с некоторыми компромиссами по сравнению с ICE

Если парень-оператор увлекся, и у него был канал для ловли, вы можете увидеть точку зрения, но я согласен, что это скорее постановка, чтобы дать результат, который они искали.


Так или иначе, на следующей неделе в Autocar мы увидим статью о том, как Golf GTE управляет всей поездкой гораздо легче, чем Tesla (и доход от рекламы VW будет постоянно расти)

От Бреды сказали
<div class="bbMediaJustifier bbCode-tweet" data-xf-init="tweet" data-tweet-id="556044688009228288" data-lang="en-US" data-theme="light"> <a href=" https://twitter.com/i/web/status/556044688009228288 "rel=" external "target=" _ blank ">
<i class="fab fa-twitter" aria-hidden="true"> [/I] https://twitter.com/i/web/status/556044688009228288 </a>
Но на самом деле они должны были добраться до Мейдстона ...

У Туннеля осталось 50 миль.
<div class="bbMediaJustifier bbCode-tweet" data-xf-init="tweet" data-tweet-id="556118085615513601" data-lang="en-US" data-theme="light"> <a href=" https://twitter.com/i/web/status/556118085615513601 "rel=" external "target=" _ blank ">
<i class="fab fa-twitter" aria-hidden="true"> [/I] https://twitter.com/i/web/status/556118085615513601 </a> <div class="bbMediaJustifier bbCode-tweet "data-xf-init=" tweet "data-tweet-id=" 556148336047427584 "data-lang=" en-US "data-theme=" light "> <a href=" https://twitter.com/i/web/status/556148336047427584 "rel=" external "target=" _ blank ">
<i class="fab fa-twitter" aria-hidden="true"> [/I] https://twitter.com/i/web/status/556148336047427584 </a>

Добрался до Лондона с 132 милями.
<div class="bbMediaJustifier bbCode-tweet" data-xf-init="tweet" data-tweet-id="556197923990798336" data-lang="en-US" data-theme="light"> <a href=" https://twitter.com/i/web/status/556197923990798336 "rel=" external "target=" _ blank ">
<i class="fab fa-twitter" aria-hidden="true"> [/I] https://twitter.com/i/web/status/556197923990798336 </a>

Саймон Мак сказал: Справедливости ради, я сам решил взять ЛЕД, когда мне нужно было сесть на самолет. Хорошо, они растянули правду здесь, но я предполагаю, что смысл статьи в том, что Tesla, в то время как взломанная машина действительно идет с некоторыми компромиссами по сравнению с ICE

Нажмите для раскрытия...

Вот почему мне нравится, что они всегда сосредотачиваются на нехватке буксировочной емкости или места для вашей семьи и багажа, когда они рассматривают суперкар, а не увлекаются тем, насколько это быстро и «сексуально». Или действительно, как они четко указывают на это - и вы никогда не поверите этому - каждый выбор транспортного средства идет с компромиссами.

Стив Тэйн сказал: Надеюсь, что Кевин не крутится так, как раньше.

Нажмите для раскрытия...

Он бы так не поступил?

Кевин Шарп сказал: Потому что это машина и 200 миль это не большое расстояние, может быть?

Нажмите для раскрытия...

Да, он бы.:закатывать глаза:

Кевин Шарп сказал: Потому что это машина и 200 миль это не большое расстояние, может быть?

Нажмите для раскрытия...

Таким образом, Тесла размещает нагнетатели на половине диапазона P85 вдоль основных маршрутов, что означает 25-минутное пополнение, позволяя водителям делать 2-часовые ограничения, но, видимо, этого недостаточно.

Журналист допустил элементарные ошибки, уже проведя целый день и наблюдая истинный диапазон условий. Он также не упоминает, что они путешествовали в конвое с несколькими другими журналистами из других журналов. Интересно, было ли здесь какое-то мастерство?

Даррен Гриффин сказал: Он бы так не поступил?
Да, он бы.:закатывать глаза:

Нажмите для раскрытия...

Мне вряд ли нужно раскручивать эту историю ... они написали в Твиттере о путешествии 46 000 подписчиков, и я уверен, что история будет прочитана очень большим количеством людей ... в то время как вам может не понравиться приведенный диапазон 200 миль, это не так сильно отличается от моих собственных 85кВтч испытаний, которые привели к реальному диапазону в 225 (+/- 25) миль.

https://primecar.ru/t/4274/

Пол сказал: каждый выбор автомобиля идет с компромиссами.

Нажмите для раскрытия...

Вот почему у меня есть Tesla, Elise, Kia Sedona и Q7 ... Единственный компромисс - я не могу управлять всем сразу

Даже если он приближается к 200 милям (я видел 210 за резкое движение по шоссе), это не объясняет, почему они пропустили нагнетатель Гента. Это на развязке 9 A14, и они должны были бы проехать прямо мимо него. Даже пятиминутное пополнение не вызвало бы такой ситуации.

Евротоннель также допускает двухчасовую маржу без штрафа.

dpeilow сказал: Евротоннель также допускает двухчасовую маржу без штрафа.

Нажмите для раскрытия...

Что-то иметь в виду. Я всегда сгибал его в обратном пути в поездках по Европе, но мне, вероятно, достаточно двух часов.