Болт идет в Европу.
- Автор темы Пай
- Дата начала
- Статус
Едд Бееслеы
New member
Вы должны внимательно посмотреть на формулировку ласки.
Вольт был разработан, чтобы иметь диапазон 50 миль, но был зачислен в 37 из EPA. Он может достичь 50 в правильных условиях. Я подозреваю, что Болт увидит такой же спад при тестировании EPA, около 150 миль. Или около 40 кВт-ч. Он сможет достичь 200 в правильных условиях.
Едд Бееслеы
New member
Я предпочел бы быть скептиком, чем СМИ, которые вычеркнули «200 миль» из этого заявления и повторяют его как Евангелие!
Насколько я понимаю, Volt был спроектирован так, чтобы соответствовать среднему ежедневному использованию в США (то же самое и здесь) 40 миль, поэтому они почти достигли своей цели. На самом деле, большинство людей, которые ездят с осторожностью, а не с помощью фрезерования, превышают показатели EPA.
Едд Бееслеы
New member
Если вы вернетесь в эпоху между концепцией и производством, то цитаты и ожидания были 50 миль электромобилями и 50 миль на галлон (США).
И разве этот новый тест больше не отражает опыт реального мира? Например, если кондиционер работает и ускоряется более разумным способом, а не ползет до 30 миль в час за столько же секунд, как в тестах ЕС?
Таким образом, расстояние в 200 миль - это, вероятно, то, что автомобиль получит в существующем рейтинге ЕС, и больше похоже на 150/160 в рейтингах США.
Таким образом, расстояние в 200 миль - это, вероятно, то, что автомобиль получит в существующем рейтинге ЕС, и больше похоже на 150/160 в рейтингах США.
Едд Бееслеы
New member
Даже после того, как они показали серийный автомобиль в 2008 году, после перехода на 5-й цикл, 50 и 50 все еще были выброшены.
Лее Далтон
New member
Но 4 места были более популярными.
Signum
Calibra
Astra Coupe&; кабриолет
Monaro/VXR8 (мой любимый ICE)
Но VX220 был бы неплохим прикольным автомобилем в качестве игрушки
Лее Далтон
New member
Саймон Мак сказал: У этого было 5 мест)
Мне всегда нравилось это! У меня были некоторые модели более низкого уровня, но Lotus Carlton всегда был тем, который я не мог себе позволить (купить или застраховать!)
У меня тоже хороший выбор
Мой брат работал в отделе запчастей дилерского центра Сент-Айвс Воксхолл, когда они были запущены, я помню, как он рассказывал мне об одном парне, который купил одного, заглядывая, чтобы забрать его на вертолете из автосалона
В наши дни цифры кажутся довольно прирученными, но тогда это был зверь: чтобы увидеть ссылку нужно войти
Ampera, вероятно, бьет 0-30, хотя)
По словам моего брата, была предложена «секретная» версия с & gt 500BHP, которая очень много держала на QT после всего фальши «стандартного» 370BHP, полученного от защитников безопасности в прессе. Я помню, это казалось невероятным количеством энергии в то время.
Лее Далтон
New member
Я думаю, что VXR8 ручная, но достойная преемница
Это была машина, о которой я мечтал в детстве, но, будучи взрослым, я осознаю механические ограничения, накладываемые небольшим сбросом всей этой мощности через специально разработанные детали трансмиссии)
Хотя я бы, наверное, все-таки купил бы его сейчас, если бы они не были настолько нелепо дорогими в управлении .....
Мои 2.0 cdx и дипломаты делали в середине 20-х годов, поэтому я мечтаю подумать, насколько плохо это было на топливе ....
Это была машина, о которой я мечтал в детстве, но, будучи взрослым, я осознаю механические ограничения, накладываемые небольшим сбросом всей этой мощности через специально разработанные детали трансмиссии)
Хотя я бы, наверное, все-таки купил бы его сейчас, если бы они не были настолько нелепо дорогими в управлении .....
Мои 2.0 cdx и дипломаты делали в середине 20-х годов, поэтому я мечтаю подумать, насколько плохо это было на топливе ....
Продолжим обсуждение?
New member
Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Болт идет в Европу. происходит здесь: https://primecar.ru/t/152409/
Присоединяйтесь!
Открытое русскоязычное обсуждение темы Болт идет в Европу. происходит здесь: https://primecar.ru/t/152409/
Присоединяйтесь!
- Статус