Звуки во время зарядки

Когда мы используем Ampera, чтобы пойти в наш караван, мы заряжаем там на сайте подключения. Он очень новый и рассчитан на 16А, поэтому он должен соответствовать поставленной задаче. Я использую специальный кабель для подключения (16А Commando), но я заряжаю только на 6А, так как я хочу, чтобы на 16А было как можно больше запаса. Мой караван занимает максимум 3 А (обычно меньше), когда чайник не используется, отопление и т. Д.

Я заметил, что машина заряжается нормально некоторое время, возможно час или два, но затем время от времени издает один звуковой сигнал, как будто он только что подключен. Сначала я предположил, что напряжение на площадке снижалось и отключал EVSE, а затем обрезать снова, когда напряжение поднялось, и это все еще может быть. Однако, как я уже сказал, сайт почти новый, как и электрика, и напряжение обычно довольно стабильное. Я полагаю, что он может упасть, если все караваны сразу включат чайники, но без оборудования для регистрации напряжения, я не могу доказать это в любом случае, поскольку падение может быть кратковременным.

Таким образом, на данном этапе я не предполагаю, что это проблема, но я решил поднять эту проблему здесь и посмотреть, есть ли у кого-нибудь еще подобный опыт или мысли по этому вопросу.

Привет, Пол,
В июле мы останавливались в отеле типа «постель и завтрак» в Шотландии, у которого был CL. Мы заряжали нашу машину, используя их крючки в 6 амп без проблем.
Недавно мы остановились в кемпинге в Уэльсе, и я подключил машину к одному из них.
Через некоторое время машина начала издавать звуковой сигнал, как вы описали. В конце концов машина отключилась сама, и я сдался в этот момент. Поразмыслив, я помню, как разговаривал с владельцем сайта пару лет назад, который сказал мне, что были проблемы с перегрузкой, и он решил это, ограничив потребление.
Geoff

Привет Пол, просто мысль. Недавно у меня была автомобильная сигнализация в нечетное время. При проверке машины все казалось нормально. Через некоторое время я обнаружил, что домашнее зарядное устройство, хотя казалось, что оно заряжается счастливо, на самом деле только устанавливало контакт и разрывало контакт при сильном ветре и т. Д., И когда у меня была активирована сигнализация для кражи кабеля, сигнализация была активирована. Интересно, может ли это быть в случае с вашим выделенным кабелем, если у вас не была активирована сигнализация о краже кабеля, так как автомобиль издаст звуковой сигнал, если это было сомнительное соединение, и он подумал, что было отключено, а затем снова подключено.

Clive

Спасибо.

Да, это может быть низкое напряжение, но если оно есть, то оно прерывистое. Я не думаю, что я могу определить это в любом случае.

Да, это может быть связь, я полагаю. Я не могу быть уверен в этом в любом случае, за исключением того, что он никогда не делал этого где-либо еще, и если бы это была просто плохая связь, то я ожидал бы, что это произойдет где-то еще. Я обязательно позабочусь о соединениях, когда подключусь, хотя, чтобы быть уверенным в будущем.

Еще раз спасибо.

Я видел это в кемпинге, а также в Болье, где кабели были длинными на обоих.

Лагерь предложил 3 кВт на поле, но мы доказали, что это невозможно. Болье - полярный зарядник.

Механизм заключается в том, что через некоторое время кабель нагревается и вызывает большее сопротивление и дальнейшее падение напряжения, достаточное для того, чтобы вызвать отключение автомобиля. Через несколько раз EVSE прекращает заряжать автомобиль, так как считает, что есть повторяющаяся неисправность.

Это интересно, Дэвид. Спасибо.

Ну, я сейчас в трейлере, и я зарядил вчера после поездки в лагерь, так что он был совершенно пуст, и заряжался в 6А, и это казалось нормальным.

Я подозреваю, что вы правы ... падение напряжения падает зарядка. Я получу вольтметр на нем в ближайшие пару недель (со мной его не будет в этой поездке).

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Звуки во время зарядки происходит здесь: https://primecar.ru/t/146556/
Присоединяйтесь!