Возможен обмен заказа GTE на i3 REX ... проверка спецификации :)

Всем привет

Ну какой интересный день. Сегодня впервые поехал на ГТД, а затем, в течение 2 часов, я провел тест на i3 REX.

Ух ты - отличная машина.

Глядя на возможные характеристики белого, стандартного интерьера, стандартные колеса, тонированные задние стекла, Media Pro Nav и HAR Гармон Kardon.

Не могу понять, почему я бы использовал быструю зарядку, потому что у меня будет REX, и я не буду совершать мегаполисы, за исключением незначительных случаев, когда REXing хорош (или возьму другую машину).

Какие-либо вопиющие проблемы со спецификацией? Попытка сохранить его как можно более простым в целях экономии.

Я бы взял DC Prep и Park Assist. Я сожалею, что не получил подготовку к DC.

Интересный. Не слишком волнуюсь по поводу помощи при парковке, но подготовка к DC все же запоминается. Реально, хотя, где есть CCS, которая надежна? Когда бы я на самом деле использовать это?

(это просто эксцентричность или это более общедоступно?)

Я думаю, что CCS сейчас является стандартным, но будет иметь важное значение для перепродажи (мне сказали, что если я сдаю в аренду, я должен взять его, так как они хотят вернуть перепродаваемый автомобиль!). Система помощи при парковке дает камеру заднего хода, которая действительно того стоит, если учесть, что вся задняя часть стекла

Я ездил с белым, стандартным салоном, турбинными колесами, Media Pro Nav и базовым пакетом обслуживания. Никакой подготовки к DC для меня.

Очень люблю машину, REX отлично работает в дальних поездках. Не изменит спецификацию.

Было бы неплохо отметить все опции, особенно помощь при вождении, но мои карманы не такие глубокие.

Спасибо за совет. Какая лизинговая компания была тем, кто сказал, что без этого не обойдется?

Мой будет арендовать на 3 года, поэтому я думаю, что я получу его, только если это будет та же цена или меньше.

Smike - так ты не пропустишь подготовку к DC?

@Matt Beard CSS по-прежнему стоит 560 фунтов

Для алфавита и лекса требуется подготовка к DC. CCS по-прежнему не обязателен, но я думаю, что сейчас он дает только пару фунтов за аренду на 3 года

он сказал: Smike - так ты не пропустишь подготовку к DC?

Нажмите для раскрытия...

Это еженедельные дебаты здесь), но нет, электрика вполне достаточно для моих ежедневных поездок (65 миль), и требуется несколько минут, чтобы заполнить бак для дальних поездок. И заправки есть везде

В прошлый раз, когда я мог бы использовать DC (если бы он у меня был), я был в гостях на окраине Милтон-Кейнса, бензин работал дешевле и был гораздо удобнее.

Но вождение на чистом электричестве вызывает привыкание ...

Полезная информация

Лекс имеет тенденцию быть одним из более дешевых, которые мы используем, и если они все еще работают дешевле даже при подготовке к DC, то это нормально. Алфавит, как правило, дорогой.

Посмотрим в понедельник!

Алфавит шокирует, особенно если учесть, что он является частью BMW ... Можно подумать, что они могут получить лучшие предложения

Хотел бы я получить Park Assist для камеры заднего хода. У меня тугой ход, и я считаю, что большие колеса приводят к чрезмерной коррекции. Это много только для этого, хотя.
Я бы также сказал, что в большинстве случаев нормальный круиз-контроль - пустая трата времени, поэтому адаптивная версия может стоить того, чтобы ее попробовать. Вы можете сделать более устойчивое вождение, чтобы продлить дистанцию.
Вероятно, хороший звонок с аудиосистемой HK. Автомобиль настолько тихий, особенно на 56 миль в час на автомагистралях, что вы будете Удачи! музыкой намного больше.
А Comfort Access - это собаки, как только вы это правильно отработаете.

Шон Уильямсон сказал: Автомобиль намного тише, особенно на 56 миль в час на автомагистралях

Нажмите для раскрытия...

Другие тоже находят это?

Я думаю, что i3 более шумный на скоростях автомагистрали. Я всегда стараюсь снизить шумоизоляцию, чтобы снизить вес, но мне определенно нужно, чтобы радио в моем i3 было выше, чем в фокусе

Итак, GTE можно отменить без штрафа ... Теперь с цитатами i3 !!

Привет @itguy, Так что же заставило тебя уйти из GTE?

Ну три вещи

1) Как быстро упал диапазон электромобили, когда вы на самом деле водите машину
2) Из-за (1) финансовые сбережения, которые я предположил бы сделать, используя электромобили для основной массы моих поездок на работу, не будут работать, а затем
3) Осознание того, что на самом деле i3 REX с разумной спецификацией выполнит мои поездки (и обратно) на одном заряде, который я могу быстро пополнять каждый день, когда я нахожусь на дороге (в настоящее время бесплатно), а затем дома, если за это взимается плата. Таким образом, сделать i3 дешевле.

Хорошо скрестив пальцы, что вам не нужно ждать месяцы и месяцы, чтобы получить дату сборки.

Придется ли вам менять зарядное устройство дома?

Автосалон БМВ говорит примерно через 6-8 недель, а некоторые приезжают раньше, чем это.

Зарядное устройство дома - это 32А Rolec, поэтому типа 2, так что нет, должно быть в порядке.

Дарран сказал: Другие тоже находят это?

Я думаю, что i3 более шумный на скоростях автомагистрали. Я всегда стараюсь снизить шумоизоляцию, чтобы снизить вес, но мне определенно нужно, чтобы радио в моем i3 было выше, чем в фокусе

Нажмите для раскрытия...

В самом деле? Это полная противоположность в моем i3.

HK хорошо стоит с такой тихой кабиной на автостраде, на моей ежедневной поездке.

электромобилю:mk сказал: В самом деле? Это полная противоположность в моем i3.

HK хорошо стоит с такой тихой кабиной на автостраде, на моей ежедневной поездке.

Нажмите для раскрытия...

да ... на 60-70 миль в час, мой фокус в основном просто на холостом ходу на 6-й передаче, так что все это просто дорожный/другой транспортный шум, который проникает в салон.

Должен согласиться с ораторами HK, хотя. Никогда не слышал, на что они похожи, но я был так разочарован стандартными, когда впервые получил машину.