Правительство Великобритании ожидает, что на электромобили сократится 170 млн евро

Правительство признало, что продажи электромобилей в Великобритании, вероятно, не оправдают прогнозы к 2015 году, поскольку новые данные показывают, что с момента запуска схемы в январе 2011 года до конца 2011 года было выдвинуто всего 6 709 претензий на его Plug-in Car Grant. прошедший год.

чтобы увидеть ссылку нужно войти С бюджетом в 400 млн. фунтов стерлингов для потребительских грантов до 5000 фунтов стерлингов, теперь ожидается, что правительство сократит примерно вдвое сумма к моменту окончания схемы в 2015 году.

Хотя уже было подтверждено, что правительство Великобритании продолжит оказывать финансовую поддержку продажам электромобилей в период с 2015 по 2020 год, и планируется дальнейшая схема субсидий, новость разочарует некоторых.

Как сообщает The Telegraph , отвечая на вопрос о чрезмерном бюджете правительства на продажу электромобилей, министр дорог Роберт Гудвилл сказал: «Продажи автомобилей со сверхнизким уровнем выбросов увеличивались год от года, но на более медленная скорость, чем первоначально предполагалось.

«В настоящее время мы планируем потратить около 230 миллионов фунтов стерлингов за этот период. Получение грантов в 2013 году было на 335 процентов выше, чем в 2011 году, гранты в январе 2014 года были на рекордном уровне и на 679 процентов выше, чем в аналогичном месяце 2013 года ».

Это оставит неизрасходованный бюджет в размере 170 миллионов фунтов стерлингов, достаточный для финансирования продаж не менее 34 000 автомобилей. На уровне 230 миллионов фунтов стерлингов это означает, что правительство ожидает, что продажи автомобилей со сверхнизким уровнем выбросов достигнут к концу 2014/2015 финансового года примерно до 46 000 единиц, если не считать бюджетных расходов в размере не менее 80 000 автомобилей.

Аналогичная система грантов для покупателей сменных фургонов, запущенная в феврале 2012 года, привела к разочаровывающим 404 претензиям покупателей таких транспортных средств до 31 декабря 3013 года.

Новости выходят через несколько недель после того, как правительство запустило новый чтобы увидеть ссылку нужно войти, направленная на содействие продаже автомобилей с выбросами CO2 75 г/км или менее. Ожидается, что в настоящее время ведется активная кампания, и ожидается, что в этом году скорость освоения грантов ускорится, поскольку уже в январе наблюдается впечатляющий рост.

Запуская новую кампанию в прошлом месяце, заместитель премьер-министра Ник Клегг также объявил о дальнейших инвестициях в 9,3 миллиона фунтов стерлингов в инфраструктуру зарядки.

Источник:чтобы увидеть ссылку нужно войти

простой двойной грант до 10к

Я действительно задаюсь вопросом, добавляют ли производители автомобилей 5 тыс., Чтобы впитать грант, возможно, ответ заключается в том, чтобы поставить 5 тыс. Производителю, а затем 5 тыс. Обратно покупателю после покупки.

Джонтраси сказал: простой двойной грант до 10к

Я действительно задаюсь вопросом, добавляют ли производители автомобилей 5 тыс., Чтобы впитать грант, возможно, ответ заключается в том, чтобы поставить 5 тыс. Производителю, а затем 5 тыс. Обратно покупателю после покупки.

Нажмите для раскрытия...

Если вы посмотрите на стоимость Nissan LEAF до того, как был запущен грант в 5 тысяч фунтов стерлингов, он был на пять тысяч фунтов дешевле ...

Нет.
Правительство должно попросить производителей обосновать свою запрашиваемую цену, и если правительство не удовлетворено тем, что цена является справедливой, не позволяйте автомобилю претендовать на грант.

Я не знал этого Гранта, а ты печатал, пока я реагировал на это.

Я посмотрел на E-UP в воскресенье, и это очень приятная маленькая машина, и они делают то, что сделал Nissan, т.е. вот машина, какого цвета ты бы хотел. Но «Leaf» продвинулся, это 3 года и 100 000 продаж, и в том же выставочном зале нет аналогичной машины за полцены.
Оглядываясь назад, кто-то должен был провести опрос, спрашивающий:«Сколько меньше можно ожидать за неудобства, связанные с уменьшенным диапазоном ev по сравнению с аналогичной бензиновой машиной?»

Джонтраси сказал: простой двойной грант до 10к

Я действительно задаюсь вопросом, добавляют ли производители автомобилей 5 тыс., Чтобы впитать грант, возможно, ответ заключается в том, чтобы поставить 5 тыс. Производителю, а затем 5 тыс. Обратно покупателю после покупки.

Нажмите для раскрытия...

В Норвегии Nissan Leaf является одним из самых продаваемых автомобилей. Но я также согласен с Джоном, может ли грант нанести больший ущерб продажам электромобилей по некоторым умным отчетам производителей. Если бы не было гранта, это могло бы снизить стоимость и увеличить продажи. Трудно доказать, но это то, что я буду делать. Система грантов для зарядных устройств гарантирует, что она вписывается в определенный бюджет, поэтому мы можем предложить этот продукт бесплатно, чтобы повысить интерес к электромобилям.

Я боюсь, что революция электромобилях останавливается. Ситуации, которым не помогают новые участники, продаются в небольших объемах и по премиальным ценам. Если бы у Nissan была какая-то конкуренция, цены могли бы быть снижены, но Renault (с возможностью аренды только батареи) не смог этого сделать.
На мой взгляд, единственный способ победить водителей - это «дешево, дешево»! Водители смирились бы с ограничением BEV, если бы оно положило деньги в их карманы!
Я упоминал об этом раньше, это сложная игра, и предложение/цена/доступность находятся в руках нескольких компаний, для которых переход - большая азартная игра.
Я думаю, что правительство могло бы перейти от стимулов к принуждению - делая автомобили ICE все более дорогими и предъявляя требования по выбросам (для всех автомобилей марки). Эти цели могут быть достигнуты только у производителей, имеющих (и продающих) BEV по низкой цене!
Я придерживаюсь своего текущего BEV, ожидая падения цен - это может быть долгим ожиданием.

Грант Томас сказал: Если вы посмотрите на стоимость Nissan LEAF до того, как был запущен грант в 5 тысяч фунтов стерлингов, он был на пять тысяч фунтов дешевле ...

Нажмите для раскрытия...

Я согласен ... посмотрите на Ampera ... Vauxhall публично объявил о вероятной цене за несколько месяцев до запуска ... затем при запуске они увеличили цену на - как вы уже догадались - 5000 фунтов стерлингов.

Я всегда считал, что грант не был предназначен для помощи водителям, но это был закулисный способ поддержки производителей. Назовите меня циничным, если хотите, и, может быть, я далеко от базы, но это точно похоже на то, что я сделал с самого начала.

Не видел эту ссылку в другом месте на форуме. Похоже на соответствующий поток, чтобы добавить его:
чтобы увидеть ссылку нужно войти

Так что по прогнозам и они объявляют о повышении налога на автомобиль компании для электромобилей. Правильно, тогда

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Правительство Великобритании ожидает, что на электромобили сократится 170 млн евро происходит здесь: https://primecar.ru/t/147103/
Присоединяйтесь!