100 миль от заряда в LEAFе, остался один бар

Заметна разница как становится теплее. Чуть более 100 миль проезжают сегодня на работу и на работу. Автострада 20, город отдыха. Сильный дождь на 20 миль. Темп 11 в. Один-два пассажира, возможно, на полпути. Ехал по дороге, но старался не отставать от скорости движения. Один бар, так что осталось около 5 миль. 2013 Великобритания Leaf 13000 миль.

Отключение климат-контроля (а именно обогревателя и воздуходувки) значительно улучшает радиус действия. Таким образом, по мере того, как погода прогревается и потребность в обогревателе и воздуходувке уменьшается, диапазон значительно увеличивается. Конечно, выключение климат-контроля не всегда выполнимо ... особенно, когда вам нужно держать лобовое стекло непрозрачным. В холодные, влажные дни, когда климат-контроль находится в «комфортном» режиме, диапазон Вольт 2012 года будет составлять 25 миль. В более теплые дни, когда климат-контроль выключен полностью, Вольт будет иметь расстояние 40 миль. Факторами также являются умное ускорение, торможение и использование регенерации.

Согласился Ли. Хотя другие использовали противотуманные средства и сообщили об успехе. И даже если использование климат-контроля становится необходимым, вы можете сделать это для быстрых очередей.

Ожидается потеря 20% в диапазоне, если отопление включено для полного пути

Демистер на LEAF 2013/14, если честно, очень хорош в быстрых очередях.

Однажды я получу 100 миль от заряда, один день.

AFAIK Ford запатентовал его, и поэтому ни у одного другого автомобиля его не было долгое время. Удивительно, что они не позволили Volvo использовать его, когда они им принадлежали.

У меня это было на моем MINI в 2002 году, и на большинстве автомобилей, которые у меня были с тех пор ... Это здорово.

Вы можете получить это на Volvo, это была дополнительная опция на моем.

Было бы замечательно иметь это на Leaf.

Я просто включил обогреватель, потому что, знаешь, мне нравится быть теплым ...

Наденьте перемычку на себя ... )

(более серьезно и уважительно… каждый сам по себе! Отсутствие зарядки и моя работа означают, что иногда мне необходимо проехать 100 миль от зарядки. Убедитесь, что я одета, поэтому я остаюсь теплой, хотя… и если я честно говоря, мне действительно нравится экономить немного больше энергии!)

Единственным автомобилем, которым я владел с подогревом экрана, был Маркос. Странно, так как это был самый маленький экран, который у меня был

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы 100 миль от заряда в LEAFе, остался один бар происходит здесь: https://primecar.ru/t/147860/
Присоединяйтесь!