15 минут славы

Радио Оксфорда обсуждало электрические машины этим утром и включало краткое интервью со мной. Если кто-то хочет послушать его, это было около 9:40 на шоу Филила Гейла. чтобы увидеть ссылку нужно войти

Я не думаю, что Фил Гейл мог бы справиться с идеей потратить более 30 тысяч фунтов стерлингов на машину.

Это хороший Дункан.

Мы получили первый Nissan Leaf на юго-западе год назад, и поэтому я дал несколько интервью местному радио BBC, и из этого опыта я хотел бы предложить слово предостережения.

Да, конечно, мы все хотим распространять информацию о электромобиля. Мы увидели их смысл и хотим помочь другим увидеть его тоже. Тем не менее, есть много людей, которые просто хотят разрушить любое представление о прогрессе. Это не помогает, потому что эти машины сейчас настолько дороги, что дает всем, кто хочет, чтобы заскочить на нас, и легким боеприпасам. Я обнаружил, что радиоведущие не видят для них никакой пользы в том, чтобы быть на нашей стороне. Они получают оценки от споров, а развлекательные ценности - от насмешек. Каждый раз, когда я давал радиоинтервью, я обнаружил, что они хотят необоснованно критиковать и высмеивать ради развлечения. Я не могу винить их, я полагаю ... это их работа. Но единственное, что я хотел бы сказать, когда люди дают интервью об их электромобиле, это:делайте это с открытыми глазами к тому, о чем они. Как правило, они не проводят собеседование с целью заставить вас или машину выглядеть хорошо.

Конечно, я не предлагаю вам не делать их. Это личный выбор, и я бы никогда никого не критиковал за то, что у него есть шанс, и если вы добились успеха в этом, то это здорово, и вы получите мою полную поддержку! Однако, если ваш опыт похож на мой, не удивляйтесь, если результат будет менее чем удовлетворительным.

Лично я решил больше не давать радиоинтервью.

Я думаю, что программа сегодня утром была в целом позитивной. Предположительно, с сегодняшнего дня Оксфорд имеет самую высокую плотность зарядных станций на душу населения в мире (1 на 2000). Они устанавливаются Chargemaster как часть сети Polar, но они заявили, что плата в размере 10 фунтов стерлингов в год, которая не так плоха, как обычная плата Polar. Еще одна новость сегодня - запуск схемы от Hertz, которая позволит использовать Leafs в Оксфорде. Все это преподносится как хорошая новость для Оксфорда, поэтому не очень спорная.

Я думаю, что интервью прошло хорошо:у них был кто-то, кто сказал, что он думает о получении электромобиля, а затем привел меня прямо, чтобы сказать ему, почему я решил купить его. Интервьюер слегка побледнел, когда я сказал, что трачу 31 тыс. Фунтов стерлингов, но не попросил меня обосновать стоимость:мой ответ, если бы он спросил, будет то, что я не думаю, что вы когда-нибудь сможете оправдать любую новую машину по стоимости, если это решающим фактором при покупке секонд-хенд всегда будет выигрыш. Я покупаю Вольт, потому что я хочу один.

Некоторые из смс-сообщений, которые были отправлены, говорили о том, как мы все получим отключение электричества из канализации, но это не обсуждалось.

FWIW, я постараюсь опубликовать правильную ссылку, когда они запустят программу «Слушай снова», но, похоже, ее пока нет.

Это отличный новый Дункан. Я рад, что все прошло хорошо.

Я мог бы рискнуть провести дальнейшие интервью, поскольку электромобиле становятся более приемлемыми, и я - меньше цели!

Я с нетерпением жду, чтобы услышать вас на "Слушай снова")

Слушайте еще раз сейчас:чтобы увидеть ссылку нужно войти
Мой бит составляет около 3:40 в записи, но на всем протяжении разбросаны биты электромобилей.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы 15 минут славы происходит здесь: https://primecar.ru/t/146103/
Присоединяйтесь!