ИКЕА Милтон Кейнс, редко бесплатно?
- Автор темы Паул
- Дата начала
- Статус
Еуницхолас
New member
Быстрый
ты сказал им, но у одного nissan было всего 3 мили, поэтому они не хотели рисковать
ты сказал им, но у одного nissan было всего 3 мили, поэтому они не хотели рисковать
Еуницхолас
New member
Пол сказал: Три мили указаны, дилер меньше двух миль, всегда есть буфер. Я бы позвонил дилеру, чтобы проверить и поехал туда, проблема решена.
Леди была очень новой для машины и не знала, что мы являемся дилером, я думаю, она немного испугалась
Я зашел туда вечером в понедельник после того, как пошел на концерт в конюшню, я должен сказать, что там довольно жутко ночью, хотя это не то место, где я бы хотел, чтобы моя миссис сидела в зарядке машины, это не помогло что на лестнице напротив был флуоресцентный свет, который мерцал и мерцал, флаги развевались снаружи, бросаясь в глаза, и местные жители делали ярлыки через парковку с капюшонами, 11.30, темно-мокро и ветрено, там должно быть охранник там, но все же ... у нас было достаточно заряда, чтобы отвезти нас домой, а потом просвистел оттуда, я уверен, что это намного приятнее в тот день.
Пол сказал: Даже не подключен ?! Непослушный.
Это было мое первоначальное впечатление тоже ... но неужели они ждут?
Когда у меня был тест-драйв Leaf, я остановился на Ikea для зарядки, и на зарядном устройстве был i3. Не похоже, что я смог использовать Chademo и не хотел рисковать, прекратив его зарядку ... поэтому я подождал, пока он вернется, а затем подключился.
Я делал что-то не так? Можно ли заряжать 2 одновременно?
Руперт Холдсwортх
New member
Я полагаю, что это «положительная сторона», которая будет ощущаться, когда Ecotricity Rapids начинает заряжаться для зарядки (без каламбура), 50% времени, которое мне приходилось ждать в зарядном устройстве, было для кого-то, кто использует зарядное устройство в вместо того, чтобы заряжать дома, потому что это бесплатно (один и тот же парень на двух разных зарядных устройствах в двух разных случаях). Всякий раз, когда я использовал один, это было потому, что мне нужно было как часть долгого путешествия.
Поскольку присутствие электромобилю увеличивается на дорогах и на порогах, единственное, что отвлечет меня от использования Leaf в более дальних поездках, это то, что я буду стоять в очереди за порогами еще больше, если я не знаю, как долго я могу ждать там. Я знаю, что гораздо больше времени уходит на то, чтобы совершить конкретное путешествие, используя Leaf vs. ICE, поэтому я могу планировать его, и на самом деле мне нравится не спешить по автострадам без остановок, а более эффективно использовать дополнительное время для работы на ноутбуке. Тем не менее, я не собираюсь использовать дополнительный час буферного времени для учета очередей сверх дополнительного времени для зарядки и дополнительного времени для трафика. На данный момент это не проблема, так как зарядные устройства редко используются, когда я приезжаю туда, и в какой-то странный случай, когда они были, у меня было достаточно заряда, чтобы проехать около 15 миль к следующей вверх по дороге, если я нахожусь на M1. Вчера я справился с поездкой в главном офисе на 260 миль на 3, а не на 4 быстрых остановках (на A515 мне немного подкашляло, с 10% в пути -), и я бы не стал платить по 4-5 фунтов за зарядку. однако, если бы это означало, что я должен был стоять в очереди за привилегией.
В качестве заметки и извините за угон ветки, но несколько мыслей из вчерашней поездки:-
1) Было бы замечательно, если бы Leaf мог выдержать устойчивые 70 на автомагистралях, не испаряя батарею
2) Поскольку у меня оставалось достаточно времени для учета остановок зарядки, я не испытывал стресса, когда сталкивался с трафиком, который был бы в ICE
3) Надо мной смеялись, искренне смеялись, когда я подъехал к Tibshelf и включил машину - ясно, что изображение электромобилю все еще немного инфантильно в глазах некоторых
4) У меня был обогреватель на протяжении всего пути (Быт 2), и это не сильно изменило диапазон
5) Я вернулся домой и поиграл с детьми, вымыл их и уложил их в постель вместо того, чтобы выкручивать ноутбук и перехватывать все мои электронные письма, что является обычным делом в срочном порядке в головном офисе, как я и сделал все это ждет машину для зарядки!
Поскольку присутствие электромобилю увеличивается на дорогах и на порогах, единственное, что отвлечет меня от использования Leaf в более дальних поездках, это то, что я буду стоять в очереди за порогами еще больше, если я не знаю, как долго я могу ждать там. Я знаю, что гораздо больше времени уходит на то, чтобы совершить конкретное путешествие, используя Leaf vs. ICE, поэтому я могу планировать его, и на самом деле мне нравится не спешить по автострадам без остановок, а более эффективно использовать дополнительное время для работы на ноутбуке. Тем не менее, я не собираюсь использовать дополнительный час буферного времени для учета очередей сверх дополнительного времени для зарядки и дополнительного времени для трафика. На данный момент это не проблема, так как зарядные устройства редко используются, когда я приезжаю туда, и в какой-то странный случай, когда они были, у меня было достаточно заряда, чтобы проехать около 15 миль к следующей вверх по дороге, если я нахожусь на M1. Вчера я справился с поездкой в главном офисе на 260 миль на 3, а не на 4 быстрых остановках (на A515 мне немного подкашляло, с 10% в пути -), и я бы не стал платить по 4-5 фунтов за зарядку. однако, если бы это означало, что я должен был стоять в очереди за привилегией.
В качестве заметки и извините за угон ветки, но несколько мыслей из вчерашней поездки:-
1) Было бы замечательно, если бы Leaf мог выдержать устойчивые 70 на автомагистралях, не испаряя батарею
2) Поскольку у меня оставалось достаточно времени для учета остановок зарядки, я не испытывал стресса, когда сталкивался с трафиком, который был бы в ICE
3) Надо мной смеялись, искренне смеялись, когда я подъехал к Tibshelf и включил машину - ясно, что изображение электромобилю все еще немного инфантильно в глазах некоторых
4) У меня был обогреватель на протяжении всего пути (Быт 2), и это не сильно изменило диапазон
5) Я вернулся домой и поиграл с детьми, вымыл их и уложил их в постель вместо того, чтобы выкручивать ноутбук и перехватывать все мои электронные письма, что является обычным делом в срочном порядке в головном офисе, как я и сделал все это ждет машину для зарядки!
Получил заряд сегодня!
Пришлось купить зеркало с таким подключением и входить и выходить из магазина через 10 минут, несмотря на то, что мне пришлось просить о помощи, поскольку нужное мне зеркало не было выставлено на показ или там, где я ожидал.
Зарядное устройство, видимо, недолго прекратило сеанс, и как только я подумал:«Я сделаю это за полные 15 минут зарядки, у меня есть квитанции и кофе, чтобы выпить», снова появился Leaf. Поэтому я сел в свою машину и просто смотрел в космос еще 10 минут ...
… Не совсем, я отключил телефон и взял 10 минут бесплатного питания в качестве хорошего бонуса, чтобы пойти с моим зеркалом за 20 фунтов и бесплатным кофе. Последний из больших тратит меня.
Взятые с Shaky-Cam ™.
Пришлось купить зеркало с таким подключением и входить и выходить из магазина через 10 минут, несмотря на то, что мне пришлось просить о помощи, поскольку нужное мне зеркало не было выставлено на показ или там, где я ожидал.
Зарядное устройство, видимо, недолго прекратило сеанс, и как только я подумал:«Я сделаю это за полные 15 минут зарядки, у меня есть квитанции и кофе, чтобы выпить», снова появился Leaf. Поэтому я сел в свою машину и просто смотрел в космос еще 10 минут ...
… Не совсем, я отключил телефон и взял 10 минут бесплатного питания в качестве хорошего бонуса, чтобы пойти с моим зеркалом за 20 фунтов и бесплатным кофе. Последний из больших тратит меня.
Взятые с Shaky-Cam ™.
Еуницхолас
New member
В пятницу я пошел в mk ikea, и, к счастью, у меня был Leaf и чужак, так что я пошел в ikea, вышедший через 1 час, и умный ev был на зарядке, и в ожидании Leaf я пошел, чтобы сделать покупки, и Тесла был на зарядке, это безумие, я поехал домой с 10% мощности.
Продолжим обсуждение?
New member
Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы ИКЕА Милтон Кейнс, редко бесплатно? происходит здесь: https://primecar.ru/t/149629/
Присоединяйтесь!
Открытое русскоязычное обсуждение темы ИКЕА Милтон Кейнс, редко бесплатно? происходит здесь: https://primecar.ru/t/149629/
Присоединяйтесь!
- Статус