Быстрое поведение зарядки

Здравствуйте,

Недавно я заметил, что мой первый ген-Leaf заряжается на быстром зарядном устройстве до стандартных 80-90%, однако, когда он это сделал, автомобильные показания, такие как время до 100%, не работают, и индикаторные полосы SOC всегда сильно отличается

Я приложил картинку, которая может быть немного более четкой.





Это случается с кем-то еще?

Ага.

С Mk1, если вы начнете стандартную зарядку при 50% SOC, тогда он остановится на уровне около 80%, но если вы начнете с SOC более 50%, он перейдет к полной.

Кроме того, на 80% я иногда получаю 9 баров ... иногда 10.

Кроме того, зарядное устройство показывает примерно на 10% больше, чем фактическое состояние зарядки, поэтому, когда оно останавливается на 80%, зарядное устройство будет показывать около 90% ... если вы заряжаете его до полной, то быстро достигает 97%, когда автомобиль составляет около 87% и дисплей просто торчит на 97%, в то время как автомобиль заряжается почти до полной.

В целом дисплей на быстрых зарядных устройствах не очень надежен с Mk1, но я слышал, что с Mk2 он намного лучше.

Индикатор времени зарядки до 100%, если автомобиль на 80%, хотя не должен показывать это около 1:30 вместо -:- потому что он не полностью заряжен.

Также не было ли выпущенного Nissan обновления для установки на Mk1 Leafs для обновления индикаторов SOC?

PS Я должен был также упомянуть, что у меня была полная зарядка машины, но SOC показывает только 10 баров! Это произошло только тогда, когда у меня во время зарядки машина была включена.

Ваш автомобиль настроен на остановку зарядки на 80% в настройках? У меня есть, и в момент достижения 80% заряда горят все три синих индикатора зарядки. Это сначала смутило меня, так как я ожидал, что это будет означать 100% заряд, и не будет изменяемым в зависимости от опций, контролируемых пользователем.

Wowbagger сказал: Ваш автомобиль настроен на остановку зарядки на 80% в настройках? У меня есть, и в момент достижения 80% заряда горят все три синих индикатора зарядки. Это сначала смутило меня, так как я ожидал, что это будет означать 100% заряд, и не будет изменяемым в зависимости от опций, контролируемых пользователем.

Нажмите для раскрытия...

Это модифицируемо?

Пол_Черчли сказал: PS Я должен был также упомянуть, что у меня была полная зарядка машины, но SOC показывает только 10 баров! Это произошло только тогда, когда у меня во время зарядки машина была включена.

Нажмите для раскрытия...

Как правило, моя машина включена, потому что я обычно слушаю музыку или работаю в машине.

Следует указать время для зарядки ... Я согласен.

Я не слышал об обновлении программного обеспечения

Все 3 синих огня означают, что заряд завершен ... а не полный. Это не поддается изменению, равно как и настройка 80%. Это сбивает с толку, хотя.

Оливер Хемстед сказал: Как правило, моя машина включена, потому что я обычно слушаю музыку или работаю в машине.

Нажмите для раскрытия...

В этом случае вы можете страдать от той же проблемы, что и у меня, когда машина включена, когда зарядка, кажется, сбивает с толку систему, и отображение SOC и Time to Charge испортилось. Попробуйте вообще не включать автомобиль и посмотрите, будет ли он работать так, как ожидалось.

Вы можете найти его после нажатия кнопки «Нулевые выбросы», а затем «Настройки». По крайней мере, именно так вы делаете это в Gen 2 Leaf. Я наивно предполагаю, что меню одинаковые.

Только что проверил ... нет, на моем Mk1 ничего нет. Меню должны быть разными.

Пол_Черчли сказал: В этом случае вы можете страдать от той же проблемы, что и у меня, когда машина включена, когда зарядка, кажется, сбивает с толку систему, и отображение SOC и Time to Charge испортилось. Попробуйте вообще не включать автомобиль и посмотрите, будет ли он работать так, как ожидалось.

Нажмите для раскрытия...

Это должны быть вещи, которые Nissan должен обновлять в программном обеспечении, я не понимаю, почему они не могут довести программное обеспечение Mk2 до Mk1 Leafs, у Mk2 все еще есть большие преимущества, поэтому он не будет препятствовать продажам.

Я только что проверил.

& ltZero выбросов & gt

& LtSettings & GT

затем 4-й пункт меню - это 80% заряда с кнопкой выключения/включения.

Мой сын может помнить эти вещи без необходимости выходить в машину и заводить ее.

Пол_Черчли сказал: Только что проверил ... нет, на моем Mk1 ничего нет. Меню должны быть разными.

Нажмите для раскрытия...

Если его нет в режиме «Нулевые выбросы/Настройки/Длительный срок службы», то, возможно, он находится в меню черточки (в котором вы переключаете отображение черточки с помощью клавиш «Квадрат» и «Точка»):

Wowbagger сказал: Я только что проверил.

& ltZero выбросов & gt

& LtSettings & GT

затем 4-й пункт меню - это 80% заряда с кнопкой выключения/включения.

Мой сын может помнить эти вещи без необходимости выходить в машину и заводить ее.

Нажмите для раскрытия...

Не по моему!

Мой доступен только на таймере, поэтому он не может заряжаться до 80% с помощью кнопки отмены таймера (немедленная зарядка).

@flipper Это для моделей без навигации Я думал, что все автомобили Mk1 имеют навигацию, так что должны быть инструкции для Mk2.

Я думаю, что на автомобилях Mk1 80% можно выбрать только на таймере зарядки.

Пол_Черчли сказал: @flipper Это для моделей без навигации Я думал, что все автомобили Mk1 имеют навигацию, так что должны быть инструкции для Mk2.

Я думаю, что на автомобилях Mk1 80% можно выбрать только на таймере зарядки.

Нажмите для раскрытия...

Это из руководства США, так что есть различия, я думал, что это стоило того.

Оливер Хемстед сказал: Это должны быть вещи, которые Nissan должен обновлять в программном обеспечении, я не понимаю, почему они не могут довести программное обеспечение Mk2 до Mk1 Leafs, у Mk2 все еще есть большие преимущества, поэтому он не будет препятствовать продажам.

Нажмите для раскрытия...

Они могли, но они хотят, чтобы вы купили новую машину. * Ворчит *

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Быстрое поведение зарядки происходит здесь: https://primecar.ru/t/149680/
Присоединяйтесь!