Новый взгляд на покупку ампера

Привет всем. Некоторое время я прятался и читал столько, сколько мог, и пришел к выводу, что ампера может быть тем, что ищет.
Пару месяцев назад я увидел рекламу чужеземца PHEV, и после пары поездок я решил написать свое имя на одном. Для меня это был необычный выбор, когда у меня была пара купе Alfa с большим двигателем и совсем недавно Mercedes CLS. Я быстро продал CLS и ждал доставки.
Мой маршрут вождения часто составляет менее 30 миль в день, и много остановок начинается с коротких прыжков, однако иногда мне приходится ездить на другой конец страны. Я могу подключиться дома, и я должен легко подключиться и на работе.
Я был заинтересован в последних разработках электромобилей и думаю, что вилка в автомобиле идеально подходит для меня.
Однако по какой-то причине я решил, что чужеземец мне не подходит, отчасти потому, что я думаю, что это выглядит довольно скучно, и кажется, что Mitsubishi думают так же, как будто он уже обновляется.
Увидев рекламируемые предложения, доступные для новой амперы (глядя на новую, потому что я могу списать ее по налогу в 1-м году с последующей 40% -ной экономией на налоге, поскольку я работаю не по найму), я начал думать, что это будет работать для меня.
Решил совершить покупку, когда я снял демонстратор, и мне сказали, что был продан единственный оставшийся литий-белый (предпочтительный цвет) электрон. Так что теперь я задаюсь вопросом, смотрю ли я на белый позитив, так как спутниковая навигация, похоже, все равно начинает лассировать. У кого-нибудь есть мысли по поводу стандартного стерео? Я не очень беспокоюсь о H или D-плеере.
Кроме этого у них есть хороший серебряный электрон топаза, который они продадут мне за 27 тысяч фунтов. Я все еще думаю, что есть другие дилеры вокруг, которые будут продавать меньше.
Здесь меня поражает то, что есть некоторые недостатки, но в основном машины кажутся надежными, это будет точно?
Если у кого-то есть мысли или советы, я бы приветствовал это, и мне бы очень хотелось посмотреть и покататься на ампере с 19-дюймовыми колесами.

Добро пожаловать на форум!

Ampera niggles ... да, довольно много, но никаких реальных показов для большинства людей. В целом, да, у некоторых были подшипники/уплотнения (не помню, какие именно), которые идут в коробке передач, но, кроме этого, никаких серьезных проблем, о которых я могу думать.

У меня был Ampera в течение 2 лет. Без вопросов. Я продал его сейчас, так как хотел внедорожник. Я посмотрел на Outlander и пришел к тем же выводам, что и вы, поэтому мы вместо этого пошли на новый Qashqai, хотя мы не отказались от электромобилей, потому что у нас также есть Nissan Leaf в качестве ежедневного бега.

Я бы сказал, что если он подходит для вашей модели вождения (и звучит так, как будто он идеален для вас), то я бы порекомендовал Ampera.

Я выбрал «Позитив», а не «Электрон», поскольку дополнительные стерео-биты и спутниковая навигация просто не стоили дополнительных £ 2000.
Я очень рекомендую это!
Где ты в стране?
Пентагон (Шеффилд) по-прежнему довольно заинтересован в своих ценах, и шотландский Воксхолл, похоже, лидирует с самыми низкими ценами в стране!

Привет и добро пожаловать Дэвид ...

Ampera - отличный автомобиль (у меня есть другой автомобиль Volt!), И у него не было ни одной проблемы с надежностью. Было несколько отзывов, мой только что обновил дневной ходовой огонь и ждет исправления лючка зарядки, как говорит Пол, определенно не показывать пробки.

После автомобилей, на которых вы ездили ранее, Ampara, вероятно, подойдет вашему более спортивному стилю, чем Outlander, если вам не нужно 5 мест.

На форуме было несколько сообщений о гораздо более дешевых автомобилях, чем указанная вами цена, поэтому я бы проверил, прежде чем вы разместите заказ. Я уверен, что помню цифры около 22 тысяч фунтов для электронов.

Спутниковая навигация для меня не плохая, у моего BMW 118d был намного более раздражающий, который также не имел полного ввода почтового индекса. Звуковая система BOSE очень хорошая, но я не уверен, что доплатил бы, так как нормальная единица все еще хороша, если вы хотите пространственный цвет, и он доступен в Positiv, если бы это был я, я бы пошел на это.

Имейте в виду, что вождение электромобилю вызывает привыкание, как только вы привыкаете к этому, вождение ICE кажется настолько устаревшим

Я предпочёл бы и Позитив, а не Электрон. У меня был Электрон, но я чувствовал, что SatNav и звуковая система действительно не стоили лишних 2000 фунтов. Базовый звук был бы для меня нормальным, и вы можете получить гораздо лучший SatNav, скажем, от TomTom или Garmin, за небольшую часть цены.

Добро пожаловать! Я повторяю вышеизложенное - я получил новый Positiv за £ 22500 от Drive Vauxhall в Лестере, что соответствует предложению Пентагона того же самого. Нет смысла иметь встроенный Satnav, когда вы можете использовать свой телефон для навигации Google или Waze бесплатно, с мгновенными обновлениями трафика и перенаправлением. Стандартная звуковая система довольно приличная, если честно. Поговорите с Крисом Ловеллом в Drive Leamington и упомяните меня

Вы думали о Golf GTE или Audi E-Tron? Схожий диапазон с Outlander PHEV, но намного лучше для вождения. GTE продается в ноябре, а в марте - около 28 тыс. Фунтов стерлингов.
Ампера останавливает производство. Я думаю, что Арнольд Кларк делал одну новую за £ 22k несколько недель назад, но я не вижу этого сейчас.

Правда, диапазон составляет примерно 3/4 от Ampera (около 30 миль по сравнению с 40), а Ampera на 6 тысяч фунтов дешевле! Да, Ampera сейчас в конце этого жизненного цикла, но Vauxhall выпускает новые электромобили с 2015 года, так что это вряд ли конец всему. Честно говоря, я считаю, что сейчас Амера - сделка века.

В любом случае, я бы лучше выбрал свой собственный satnav, чтобы контролировать функции, обновления и т. Д. Мой очень хорошо сидит в верхней крышке приборной панели и очень легко вылетает.

Некоторые из нигде, о которых я читал, например, тусклые фары оказались совсем не мешающими (мне они кажутся нормальными!), Место для багажника мне тоже подходит, особенно с легко складывающимися задними сиденьями и тканью крышка для багажного отсека вместо задней полки, хотя изначально она казалась дешевой, работает вполне адекватно, и если вам нужно нести что-то большое, ее гораздо проще хранить где-нибудь, чем сплошную полку.

Один убийца, который я бы сказал, это если вам нужно 3 положения на заднем сиденье, но я полагаю, вы уже это знаете.

Самым большим (только?) Реальным раздражением для меня является система отопления, но как только вы поймете, что выход тепла/воздуха зависит от температуры и скорости вентилятора, это не так уж плохо (например, летом бывают ситуации, когда вы не получаете кондиционер). но затем вы увеличиваете скорость вращения вентилятора, не меняя температуру, и включается кондиционер, а также тепло зимой. Но по-прежнему сводит с ума чертовски странный случай зимой, когда вы садитесь в машину и хотите, чтобы кондиционер очистил ветровое стекло, но обнаружили, что автомобиль решил, что в этом нет необходимости!

Я скоро прощаю это, хотя, когда я понимаю, что я пробежал 9 тысяч миль за последний год и только посещал автозаправочную станцию ​​полдюжины раз

Неожиданными плюсами для меня были вход без ключа (я знаю, что у некоторых других автомобилей это есть, но это первый, который у меня был), предварительный прогрев зимой, всегда с «полным баком» по утрам, и прекрасное ускорение без суеты - это не эко-сутул и нет драмы с вращающимися двигателями, красными линиями или пропущенными передачами!

Я еще один из недавних покупателей Ampera. Я купил свой в Пентагоне в Шеффилде в марте этого года, когда они рекламировали их по цене 22 995 фунтов стерлингов плюс краска (только черная по этой цене). С тех пор «Драйв в Лестере» соответствовал цене Пентагона, а Пентагон снизил ее до 22 600 фунтов стерлингов. чтобы увидеть ссылку нужно войти

Диск рекламируется по цене 23 450 фунтов стерлингов, но @Richard Gledhill договорился о его покупке за £ 22 500:чтобы увидеть ссылку нужно войти

Шотландский Vauxhall рекламировал Positiv за 20 999 фунтов стерлингов, но сейчас, кажется, до 21 995 фунтов стерлингов. Смотрите здесь:чтобы увидеть ссылку нужно войти

Бристоль-стрит стоят 23 999 фунтов стерлингов чтобы увидеть ссылку нужно войти

Цена на York Ward и amp Rowlatt составляет 22 995 фунтов стерлингов чтобы увидеть ссылку нужно войти

Предупреждение:самые низкие цены указаны на основе скидки Vauxhall Partners, на которую вы должны претендовать (моя сестра была в профсоюзе учителей, который работал на меня).

К самой машине я должен сказать, что люблю ее. Один раз он был у дилера, чтобы загорелся индикатор управления двигателем. Оказалось, что это неисправная часть отопителя, которая была заменена по гарантии, у меня также есть конденсат в одном из задних фонарей, который мне нужно исправить в какой-то момент. В противном случае 9000 миль за 6 месяцев без проблем, и я сэкономил около 1400 фунтов стерлингов на топливо.

Я кратко переживал о четырехместном сидении, потом вспомнил, что дважды в год использовал среднее место на моей последней машине, так что это действительно не было проблемой.

Вождение "нормальной" машины после моей Ampera просто кажется таким "грубым", если вы понимаете, о чем я. Они дали мне дизельный Chevy Cruze, когда мой Ampera был внутри, и я был поражен тем, сколько вибрации есть в обычной машине. Я заметил это в Quashqai моей жены, хотя, будучи бензином, это не так заметно, как дизельный Cruze.

Моя жизнь MPG сидит около отметки 230.

Должен сказать, что я бы порекомендовал Ampera, и я действительно не говорю это легко.

Надеюсь, что все вышеперечисленное поможет вам в вашем решении.

Дерек

Не так много, чтобы добавить, потому что я согласен с тем, что было сказано. Фантастическая машина. Стандартное стерео ОЧЕНЬ хорошо ИМХО.

Чужеземец просто не давал мне этой «вдали от огней» электромобилем улыбки. Это много металла, чтобы двигаться вперед!

Также согласитесь, что вождение ДВС впоследствии кажется устаревшим.

Согласитесь со всеми другими владельцами Ampera выше. Я никогда не жалел, что получил Positiv, а не Electron, стандартная аудиосистема очень хорошая IMO, и мне не нужен спутниковый приемник. Очень надежно для меня до сих пор ...

Если вы дойдете до Пентагона Шеффилда и упомянете меня, я получу 50 фунтов (вау !!!!), и я разделю его с вами. )

Что касается скидки Партнеров, если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не знаете никого в профсоюзе или на государственной службе, вы можете просто вступить в профсоюз примерно за 20 фунтов стерлингов.

Спасибо за все ответы и советы, высоко ценится.

Я позвонил сегодня по телефону, чтобы поговорить с несколькими вышеупомянутыми дилерами, и некоторые перезвонили мне, другие все еще ждут. Их потеря, потому что лучшими людьми, которые перезвонили мне и нашли машину, которую я хотел (Lithium White), были York Ward&; Rowlatt, и, поскольку они не слишком далеко от меня, логистика тоже была легкой. Я думаю, что получил разумную сделку за £ 24 500 на дороге, но, поскольку Пентагон, Драйв и местные парни в Оксфордшире не вернулись ко мне, и этот автомобиль уже едет в автосалон (прибывает на следующей неделе, а не ждет конец октября или ноябрь) Я договорился по телефону и собираюсь оформить документы на выходных.
Woohoo новая машина в ближайшее время !!!!

О, я забыл сказать, что я работаю не по найму, поэтому вступление в профсоюз не будет вариантом (я полагаю), и я не мог думать ни о какой моей семье, которая была бы уместна, так как они либо на пенсии, либо работали не по найму.

Как мне добавить свое местоположение и аватары? мне нужно сделать определенное количество постов, прежде чем я получу доступ к этому объекту?

Поздравляю Дэвида, что цена в порядке, если это нестандартный цвет, особенно если это Электрон. Уверен, вам понравится. Просто наведите курсор мыши на свое имя в верхнем правом углу, и все опции должны стать доступными для вас.

Я выбрал Литий Белый, который является цветом TriCoat за дополнительные 995 £. Это «только» позитивная модель, и в первый раз у меня не было лучшей спецификации ни в одной машине, которую я купил в течение долгого времени, но хорошо, что я сэкономил деньги на спецификации, которая мне не нужна, особенно по сравнению с 37 тысячами фунтов, которые я собирался заплатить за Outlander. С точки зрения моей жены, я должен посмотреть, что я могу купить на деньги, которые я сэкономил!
Позвольте мне увидеть, сэкономив 12500 фунтов стерлингов по цене около 1,25 фунтов стерлингов за проезд 40 миль .......... 400 000 миль !!! это не может быть правдой, не так ли?

DavidEJM сказал: Я выбрал Литий Белый, который является цветом TriCoat за дополнительные 995 £. Это «только» позитивная модель, и в первый раз у меня не было лучшей спецификации ни в одной машине, которую я купил в течение долгого времени, но хорошо, что я сэкономил деньги на спецификации, которая мне не нужна, особенно по сравнению с 37 тысячами фунтов, которые я собирался заплатить за Outlander. С точки зрения моей жены, я должен посмотреть, что я могу купить на деньги, которые я сэкономил!
Позвольте мне увидеть, сэкономив 12500 фунтов стерлингов по цене около 1,25 фунтов стерлингов за проезд 40 миль .......... 400 000 миль !!! это не может быть правильно, не так ли!

Нажмите для раскрытия...

Поздравляю, и я уверен, что вы с нетерпением ждете его и, возможно, он даст вам годы службы.

Ваш расчет на сбережения верен (только для чисто электрического вождения). £ 1.25 за 40 миль равняется 3.125p за милю. Это заплатило бы за 400 000 миль. Однако, конечно, нужно учитывать и другие эксплуатационные расходы, в основном амортизацию, но это огромная экономия по сравнению с Outlander, которая, естественно, также снизилась бы.

Я думаю, что ваша сделка звучит хорошо, так как я предполагаю, что вы приняли, что не имеете права на скидку для партнеров, а затем вам пришлось доплатить за ваш выбор цвета. Лично я не чувствовал, что дополнительные 700 фунтов (более 295 фунтов за мой Summit White) для Lithium стоили для меня, но цвет - такая личная вещь. Мне действительно понравился литий-белый, но не достаточно, чтобы гарантировать дополнительные деньги. Примерно так же, как я смотрел на дополнительные для электрона. Дополнительная спецификация была «приятной», но отнюдь не существенной.

Но тогда я несчастный шотландец (ох ..... стереотип !!)

Наслаждайтесь

Дерек

DavidEJM сказал: Спасибо за все ответы и советы, высоко ценится.

Я позвонил сегодня по телефону, чтобы поговорить с несколькими вышеупомянутыми дилерами, и некоторые перезвонили мне, другие все еще ждут. Их потеря, потому что лучшими людьми, которые перезвонили мне и нашли машину, которую я хотел (Lithium White), были York Ward&; Rowlatt, и, поскольку они не слишком далеко от меня, логистика тоже была легкой. Я думаю, что получил разумную сделку за £ 24 500 на дороге, но, поскольку Пентагон, Драйв и местные парни в Оксфордшире не вернулись ко мне, и этот автомобиль уже едет в автосалон (прибывает на следующей неделе, а не ждет конец октября или ноябрь) Я договорился по телефону и собираюсь оформить документы на выходных.
Woohoo новая машина в ближайшее время !!!!

Нажмите для раскрытия...

Поздравляем! Я уверен, вам понравится

Поздравляю @DavidEJM, я тоже новичок Ампера и люблю его.
Только два слоя краски на моем, так что, надеюсь, это легче)
Вы можете обнаружить, что, как и я, вы все еще испытываете «беспокойство по дальности», растягивая мили как можно дальше, не желая запускать двигатель. Хорошо, что у вас есть отступление.

Единственная проблема, которую я обнаружил, это вытягивание провода из центра контроллера зарядного кабеля EVSE.
Не подходит для цели, так как он висит на вилке, если розетка находится над землей. Я еще не проинформирован, что это покрыто 1-летней гарантией, которая у меня есть.
Разберусь сам, если нет, и надеюсь, что пластиковый корпус легко откроется.

В любом случае, у меня дома есть настенная EVSE, и если у вас ее нет, вы должны проверить одну из компаний, устанавливающих их в рамках бесплатной государственной инициативы.