К сожалению состояние зарядки в Кембридже

Хорошо, позвольте мне сначала начать с заявления "Кембридж ненавидит автомобили", городской совет делает все возможное, чтобы сделать невозможным ввоз автомобилей в город. С разваливающимися автостоянками, которые стоят рядом с Лондоном в цене, и дорожной сетью, настолько сломанной, что это - кошмар, в который нужно ехать Его венцом славы является парк и поездка, которую вы платите, чтобы парковаться, и платите, чтобы ездить.

Теперь все это говорит о том, что они были одними из первых, кто добавил зарядку на двух из четырех парковок в центре города. Всего 13 ампер розеток, но я надеялся на начало чего-то лучшего, потом через 2 года 7кВт в парке и катался

Теперь для семьи, приезжающей в город, дешевле ездить, чем парковаться и кататься.

Так что для владельцев ev это 3 кВт или ничего

Теперь мы приходим в бухту сами по себе, никогда не IC, это хорошо, я слышу, как вы говорите

Ну, причина в том, что они настолько малы, что даже Leaf не может поместиться внутри линий, он висит на спине на шесть дюймов, тесла не может даже получить свое переднее колесо в отсеке при движении задним ходом.

Поэтому не удивительно, что городской совет Кембриджа сказал, что использование городских систем зарядки было плохим, и они не будут вкладывать больше средств.

Держитесь подальше от Кембриджа, он заперт в спирали своего собственного самообмана и управляется некомпетентными

Здесь заканчивается разгул

Я никогда не пытался использовать зарядные устройства на парковках, сначала потому, что вам приходилось платить 50 фунтов стерлингов в год, а потом, потому что это просто не стоило хлопот, так как я все равно живу в Трампингтоне.
Печально то, что для двоих взрослых в автобусе из Трампингтона в Центральный Кембридж стоит 8 фунтов стерлингов!
Мы можем ездить и парковаться около 4 часов за те же деньги
Большинство автомобильных парковочных мест я нахожу довольно маленькими в любом случае, и это без вождения копытного большого комка, как у модели S)
Паркинг и фиаско ездят весело, совет разбогател на парковке, а дилижанс потерял кусок дохода из-за сокращения числа пассажиров .....

@Qdos велосипедные дорожки - шутка, очень узкая, не отделенная от пробок, полная выбоин и разрушающихся стоков

@ Ли Далтон, графтон и королева Анны не в восточном источнике, поэтому нужно платить 50 фунтов стерлингов, однако, учитывая, что они на 3 кВт, как вы, я просто не беспокоюсь, так как живу всего в 12 милях от города

Джонтраси сказал: @Qdos велосипедные дорожки - шутка, очень узкая, не отделенная от пробок, полная выбоин и разрушающихся стоков

@ Ли Далтон, графтон и королева Анны не в восточном источнике, поэтому нужно платить 50 фунтов стерлингов, однако, учитывая, что они на 3 кВт, как вы, я просто не беспокоюсь, так как живу всего в 12 милях от города

Нажмите для раскрытия...

В 3 кВт, даже с детской батареей в Ampera, это будет стоить королевы случайным образом в стоимости парковки, чтобы заполнить его!

А велосипедные дорожки в большинстве случаев совершенно бесполезны, как вы правильно определили!

Мы ездим на велосипеде в город всегда, когда это возможно, и в большинстве случаев это интересная поездка)

Я ездил на велосипеде, чтобы поддерживать себя в форме (хорошо летом), и обнаружил, что качество велосипедных дорожек ужасно, граничит с опасными

Я просто избегаю Кембриджа, если это вообще возможно, поэтому Совет действительно победил. Мои деньги заработаны и потрачены в другом месте. В конце концов, местная экономика, вероятно, взорвется, поскольку Лондон просто не так уж далек - поэтому, если вы молоды, амбициозны и не можете водить машину ...

Джонтраси сказал: Я ездил на велосипеде, чтобы поддерживать себя в форме (хорошо летом), и обнаружил, что качество велосипедных дорожек ужасно, граничит с опасными

Нажмите для раскрытия...

Да, и полные битого стекла, студенты бесцельно бродят вокруг, припаркованные автомобили/фургоны/грузовики, и заваленные случайными автобусными остановками!
Я редко езжу на велосипеде по велосипедной дорожке, если там действительно не безопасно. Я бы предпочел рискнуть с автомобилями!

Значит, Трампингтон - это настоящее место, вам стоит подружиться с Подингтоном, что сделает мой день таким же. Благодарю.)

Пол сказал: Значит, Трампингтон - это настоящее место, вам стоит подружиться с Подингтоном, что сделает мой день таким же. Благодарю.)

Нажмите для раскрытия...

Лол!! Да, Трампингтон действительно настоящий. Сильно отличается от podington, хотя, несмотря на все усилия трафика в час пик, у нас все еще нет полосы сопротивления!

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы К сожалению состояние зарядки в Кембридже происходит здесь: https://primecar.ru/t/150279/
Присоединяйтесь!