Планировщик маршрута EV зоны

Пол (администратор) закрыл исходную ветку о планировщике, потому что он был начат Полом С., и вызвал комментарии, на которые Пол С. сейчас не может ответить. Это достаточно справедливо. Итак, поскольку я хочу увидеть обсуждение этого вопроса здесь, я начал эту ветку, которую я буду отслеживать и отвечать на нее.

Пол Си продолжает совершенствоваться в планировщике маршрутов электромобиле, и он также использует электромобиле Zone в целом. Я хотел бы, чтобы в этой ветке обсуждалась электромобиле Zone и планировщик, как она могла развиваться, потенциальные предложения API для данных, информация о состоянии и т. Д., А также любые другие темы для обсуждения.

Планировщик находится здесь чтобы увидеть ссылку нужно войти

Оригинальная ветка содержит много полезной информации и обсуждений, и ее стоит прочитать, если вы новичок в этой теме https://primecar.ru/t/5003/

Если вы хотите напрямую поговорить с Полом С., тогда откройте страницу обратной связи в электромобиле Zone чтобы увидеть ссылку нужно войти отлично подходит для любых найденных ошибок, проблем с использованием планировщика и других прямых контактов с Полом С. Вы также можете связаться с ним через Twitter @snaxmuppet или через его блог по адресу чтобы увидеть ссылку нужно войти

Однако, если вы просто хотите обсудить это со мной и другими, то здесь есть место, чтобы сделать это

Я думаю, что планировщик удивительно хорош, и так давно пора. Он также предоставляет доступ к данным OCM таким доступным способом, который повышает его полезность. Планировщик полагается на хорошие данные в OCM, поэтому, надеюсь, качество данных будет становиться все лучше и лучше, чем больше людей будут его использовать.

Я также был бы заинтересован в любых ваших комментариях по поводу внешнего вида электромобиле Zone. Он по-прежнему оптимизирован для использования на ПК и ноутбуках под управлением Windows, поэтому в настоящее время он не будет хорош для других устройств. Я могу использовать планировщик на своем iPad, но функция правого и левого щелчка отсутствует, поэтому мне приходится вводить его. Надеюсь, однажды мы сможем выйти на другие платформы.

Я надеюсь, что вы находите планировщик полезным

Пол Си написал блог и изложил список пожеланий о дополнительных функциях и возможностях, которые он надеется добавить со временем.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

У кого-нибудь есть что-то, что они хотели бы видеть в планировщике?

Я потрясен тем, как далеко Пол уже прошел с этим!
«Список пожеланий» уже охватывает все, что я могу придумать прямо сейчас, но я хотел бы поблагодарить его за проделанную им работу.
Я подозреваю, что со временем дополнительные данные, которые можно синхронизировать с другими сайтами, такими как OCM, ecotricity и даже данные OVMS из реальных платежей, станут самыми большими и интересными дополнениями с точки зрения удобства использования, но я не думаю, что все/какие-либо из это выполнимо только пока

Вау, это очень круто. Я полагаю, что функция авто-маршрута, вероятно, покрывает многие из этих вещей, но у меня есть пара предложений (извинения, если они уже есть в списке, не заметили их). Некоторые из них также связаны между собой:

• Установите параметры для температуры окружающей среды и соответственно отрегулируйте ожидаемый диапазон (как с точки зрения производительности батареи, так и использования нагревателя/переменного тока).
• Установите ожидаемое время начала и/или окончания - свяжите это с временем открытия точек зарядки (и уменьшенным диапазоном из-за включенного освещения? Не уверены, что они являются большой утечкой)
• Разрешить перетаскиваемые альтернативные маршруты в планировщике (не уверен, что API позволит вам это делать, работает на сайте Google)
• Отображать только точки зарядных станций в радиусе X миль от маршрута - в настоящее время отображаются все точки в пределах диапазона зарядных станций начальных точек, поэтому партии расположены в противоположном направлении. Если вы думаете о маршруте как о тонкой линии, нарисованной карандашом, показанные точки зарядки должны находиться в пределах ширины кисти этой линии (ни одна точка не будет находиться в 30 милях от маршрута для точки зарядки, так как вам понадобится другая, когда ты присоединился к маршруту!)
• Нет необходимости показывать точки зарядки близко к начальной/фокусной точке
• Показать расстояние от начальной/фокусной точки во всплывающей информации о точках зарядки (чтобы вы могли сразу увидеть, если это слишком далеко)
• Отображать только точки заряда рядом со «ступеньками» в заданном диапазоне миль/заряда от текущей точки. Например, если пользователь устанавливает, что он может проехать 100 миль при полном заряде, нет особого смысла показывать точки зарядных станций в 1–60 милях от начала. Может быть, показать тех, кто в пределах 5 миль от точки 70 миль?

Продолжайте в том же духе!

Новая версия 0.8a только что вышла в эфир. Это большой шаг вперед, так как теперь он включает остановки без зарядки в качестве опции. Пол Си скоро будет снимать видео, чтобы продемонстрировать, как его использовать. Это также облегчает сценарий «назад и обратно», но ваша начальная и конечная точка должны быть немного разделены, потому что карты Google должны иметь начальный маршрут от А до В с некоторым расстоянием между ними. После добавления большего количества маршрутов вы можете переместить начальную или конечную точку туда, куда вам нужно.

Я отправлю еще раз, как только видео будет доступно.

У кого-то, кажется, есть деньги ЕС, чтобы сделать то же самое. Ирландская версия.

Гонвилл сказал: У кого-то, кажется, есть деньги ЕС, чтобы сделать то же самое. Ирландская версия.

Нажмите для раскрытия...

Хотя заявлено, что он совместим с Великобританией и Ирландией, (я планирую свою следующую поездку, и, кажется, она будет работать локально), я попытался организовать поездку из Странраера в Глазго, и хотя был отображен адекватный круг, не было зарядных устройств. ,

Гонвилл сказал: У кого-то, кажется, есть деньги ЕС, чтобы сделать то же самое. Ирландская версия.

Нажмите для раскрытия...

электромобилем Rider сказал: Хотя заявлено, что он совместим с Великобританией и Ирландией, (я планирую свою следующую поездку, и, кажется, она будет работать локально), я попытался организовать поездку из Странраера в Глазго, и хотя был отображен адекватный круг, не было зарядных устройств. ,

Нажмите для раскрытия...

Помимо прямых сравнений и «это может сделать это, может ли это сделать» обсуждение типа, вероятно, лучше всего держать обсуждения этого приложения/сайта в основной теме об этом: https://primecar.ru/t/6371/ просто для наглядности если ничего другого.

Люблю отображение высоты с помощью электромобиле электромобиле Planner!

Пол Си сделал видео, в котором рассказывается, как использовать остановки без зарядки различными способами.

Стоит натолкнуться на это, поскольку я впервые использовал это «в гневе» - и я должен сказать, насколько я впечатлен.

У меня была небольшая путаница, когда я пытался выполнить точную настройку маршрута, и он не показывал станции, поэтому вам нужно знать маршрут, по которому вы хотите идти, если он отличается от маршрута, который он выбирает, и выбрать свое первое зарядное устройство на основе на этом (например, если вы решили использовать M1 вместо A1, чтобы направиться на север).

Но в целом действительно отлично.
Расчет времени, похоже, не работает на время зарядки - но я предполагаю, что Пол все еще работает над этим.

Пол приложил к этому большие усилия. Есть одна вещь, которую я хотел бы сделать, это возможность вручную регулировать время зарядки, когда зарядное устройство 1 или 2 типа. Спасибо и передайте мою Спасибо!.

Это очень хорошо сработало на моем Шеффилде в Лимингтоне. Сроки почти точные.

Я обнаружил, что вам нужно установить тип в опциях и сохранить его, тогда время работы.

Гонвилл сказал: Это очень хорошо сработало на моем Шеффилде в Лимингтоне. Сроки почти точные.

Я обнаружил, что вам нужно установить тип в опциях и сохранить его, тогда время работы.

Нажмите для раскрытия...

Ах да, теперь я вижу. Сначала я не совсем понял, что вы имели в виду ...
Для меня я перешел к опциям, Rapid уже был установлен на Я нажал на поле «Минимальное время зарядки», которое уже было установлено на 30 минут, снова выбрал 30 минут, затем выбрал Закончено, и теперь время поездки включает время зарядки ,

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Планировщик маршрута EV зоны происходит здесь: https://primecar.ru/t/152119/
Присоединяйтесь!