Завтра E день. Наконец-то получу это.

Серьезно я мог взорваться. Я никогда не думал, что покупка новой машины может стать такой огромной. У меня были новые машины в прошлом, и вы знаете - я просто приказываю им немного подождать, забрать их и водить их.

Хотя i3 - я думаю, только потому, что он настолько особенный в автомобильной истории, заставляет меня отсчитывать часы. Углеродное волокно сидит на алюминиевой скейтборде. Полный электропривод, с бензиновым резервным генератором. Единственный 1 на рынке, о котором я знаю. Я действительно поражен, что эта машина существует, не говоря уже о том, чтобы завтра сесть за руль.

Я даже забронировал отель на ночь, чтобы не было задержек в поездах (и поэтому я могу лгать, а не вставать в 5:30). Я живу рядом с Брумом и тупо заказываю его, пока я работал в Саутгемптоне, так как по дороге с работы находился дилер. Не берите в голову ... плюс в том, что в первый день у меня 200 миль. Это должно дать мне шанс познакомиться.

Brilliant. Легко забыть, насколько особенными являются эти автомобили и насколько интересны и важны первые впечатления от владения. Вы наверняка доводите до крайности, обязательно поделитесь, как все идет!

Наслаждаться. Если вы можете найти исправное быстрое зарядное устройство, то не забудьте опубликовать фотографии. До прибытия I3 еще 3 месяца, поэтому я надеюсь, что показатель исправности сети зарядки M5/M6 улучшится.

@ Пол, я думаю, это потому, что я впервые прочитал о серийных гибридах около 15 лет назад ... когда идея автомобилей на топливных элементах впервые зародилась. С тех пор я жду и жду. Так что я думаю, что он чувствует себя как наконец - это здесь. Немного эмоционального выпуска.

Еще в 1999 году я купил доли в системах Ballard Power, которые производят топливные элементы для автомобильной промышленности. Я помню, как писал письмо моему члену парламента примерно в 2001 году, в котором говорилось, что в будущем автомобили не будут вызывать прямого загрязнения, но дорожный хаос все равно будет существовать, и им нужно начать планировать, как справиться с ожиданием автомобилистов, не загрязняющих окружающую среду. Если единственная проблема вождения автомобиля заключается в том, что на пути есть другие автомобили, им необходимо рассмотреть пакеты мер по снижению заторов.

Примерно в 2004 году я чуть не купил Prius Mk2, но я еду ... как бы это сказать ... не медленно, и просто почувствовал, что это не та машина, которая мне подходит. Вместо этого я купил подержанный BMW 330ci - другой конец шкалы. Однако я сделал это, используя правильную математику. План состоял в том, чтобы получить конверсию сжиженного нефтяного газа, с учетом амортизации и эксплуатационных расходов, что 330 было дешевле иметь, чем Prius. Тогда цены на топливо достигли 1,30 фунтов стерлингов за литр, у меня было 2 500 фунтов стерлингов за ремонтные работы за 2 года, и я продал их на 6 000 фунтов стерлингов меньше, чем купил - не сменив конверсию на СНГ, поскольку смена работы означала, что я сменил 60 миль день к 5. Приус имел бы больше смысла!

С тех пор я продолжаю смотреть на гибриды, но думаю ... нет, я хочу электрический, который имеет приличный диапазон. Я чуть не поехал с Telsa 85, но мне показалось, что это слишком много, чтобы покупать на финансы. Я надеюсь получить S8 через несколько лет - как только я построю несколько квартир на свободном участке у моего дома. Это если меня не соблазнит Model X заменить мой X-Trail.

Обязательно расскажу о своем опыте. Лучшее программное обеспечение форума, которое я видел.

10 месяцев и 7000 миль, и я все еще испытываю острые ощущения от вождения i3. Я просто люблю предварительную подготовку в эти холодные утра.

EVPotential сказал: Серьезно я мог взорваться. Я никогда не думал, что покупка новой машины может стать такой огромной. У меня были новые машины в прошлом, и вы знаете - я просто приказываю им немного подождать, забрать их и водить их.

Хотя i3 - я думаю, только потому, что он настолько особенный в автомобильной истории, заставляет меня отсчитывать часы. Углеродное волокно сидит на алюминиевой скейтборде. Полный электропривод, с бензиновым резервным генератором. Единственный 1 на рынке, о котором я знаю. Я действительно поражен, что эта машина существует, не говоря уже о том, чтобы завтра сесть за руль.

Я даже забронировал отель на ночь, чтобы не было задержек в поездах (и поэтому я могу лгать, а не вставать в 5:30). Я живу рядом с Брумом и тупо заказываю его, пока я работал в Саутгемптоне, так как по дороге с работы находился дилер. Не берите в голову ... плюс в том, что в первый день у меня 200 миль. Это должно дать мне шанс познакомиться.

Нажмите для раскрытия...

Я чувствую волнение! Моему осталось несколько месяцев, и я едва могу ждать. Это немного похоже на то, чтобы быть ребенком, ожидающим снова посетить Деда Мороза.

(Но, надеюсь, на этот раз он не пахнет пивом и сигаретами!)

Спросите у дилера VIN. Получил мой около 1 недели декабря т.е. 2 месяца до родов. После этого вы можете загрузить приложение «BMW i Driving guide» и использовать последние 7 цифр VIN, чтобы получить нужное руководство для автомобиля «i». Когда вы находитесь на Wi-Fi дома, вы можете загрузить видео тоже. Жаль, что я знал раньше, чем в прошлую пятницу, когда я читаю, пытаясь быть готовым к завтрашнему дню.

Это, и вы можете заказать свои карты для зарядки, прежде чем получить номер Reg, по-видимому - опять же - у меня еще нет таких счастливчиков, что я получаю REX, или я застрял бы на полпути домой, где A34 встречает M40 , ЛОЛ.

У меня есть карты от Ecotricity, BMW ChargeNow, CYC и Plugged in Midlands.

Еще надо проверить, что происходит на пути в Пул, где живут мама и папа. IIRC там есть куча CCS - Рингвуд один на пути, что может пригодиться.

Ууууууу, я получил глазурь Приехал домой сегодня вечером, чтобы узнать, что моя карта автомагистрали прибыла на почту. Хорошо сделано в Ecotricity, так как я подал заявку только в четверг днем. Зарядку постоянного тока попробуют завтра. Я слышал, что Chievely всегда внизу, но это то, где я хотел бы сделать быструю остановку, так что попробую. Возвращайтесь в Ньюпорт-Пагнелл, прежде чем приступить к работе в Нортгемптоне, а затем, может быть, Корли по дороге домой, если мне это понадобится. Хотя я мог бы пойти вниз по А5, так как он короче.

EVPotential сказал: Ууууууу, я получил глазурь Приехал домой сегодня вечером, чтобы узнать, что моя карта автомагистрали прибыла на почту. Хорошо сделано в Ecotricity, так как я подал заявку только в четверг днем. Зарядку постоянного тока попробуют завтра. Я слышал, что Chievely всегда внизу, но это то, где я хотел бы сделать быструю остановку, так что попробую. Возвращайтесь в Ньюпорт-Пагнелл, прежде чем приступить к работе в Нортгемптоне, а затем, может быть, Корли по дороге домой, если мне это понадобится. Хотя я мог бы пойти вниз по А5, так как он короче.

Нажмите для раскрытия...

Обязательно гудите, когда вы проходите мимо Милтона Кейнса, я вас выслушаю. )

EVPotential сказал: Спросите у дилера VIN. Получил мой около 1 недели декабря т.е. 2 месяца до родов. После этого вы можете загрузить приложение «BMW i Driving guide» и использовать последние 7 цифр VIN, чтобы получить нужное руководство для автомобиля «i». Когда вы находитесь на Wi-Fi дома, вы можете загрузить видео тоже. Жаль, что я знал раньше, чем в прошлую пятницу, когда я читаю, пытаясь быть готовым к завтрашнему дню.

Это, и вы можете заказать свои карты для зарядки, прежде чем получить номер Reg, по-видимому - опять же - у меня еще нет таких счастливчиков, что я получаю REX, или я застрял бы на полпути домой, где A34 встречает M40 , ЛОЛ.

У меня есть карты от Ecotricity, BMW ChargeNow, CYC и Plugged in Midlands.

Еще надо проверить, что происходит на пути в Пул, где живут мама и папа. IIRC там есть куча CCS - Рингвуд один на пути, что может пригодиться.

Нажмите для раскрытия...

Хорошая информация там, спасибо. Я пойду. Не уверен, что нужно еще больше увлекаться автомобилем, уже превратившимся в мегавыборы!

Пока вы ждете, я предлагаю получить бумажную копию "без горячего воздуха". Вы будете нести ответственность за разъяснение энергетической политики Великобритании как владельца электромобиля.

EVPotential сказал: Пока вы ждете, я предлагаю получить бумажную копию "без горячего воздуха". Вы будете нести ответственность за разъяснение энергетической политики Великобритании как владельца электромобиля.

Нажмите для раскрытия...

Интересно читать. Только несколько глав. Его резюме, кажется, дает некоторую уверенность его письму.

Как машина едет?

Изменить:игнорировать последний бит. Только что заметил ваш другой пост на форуме. Звучит здорово!

EVPotential сказал: Пока вы ждете, я предлагаю получить бумажную копию "без горячего воздуха". Вы будете нести ответственность за разъяснение энергетической политики Великобритании как владельца электромобиля.

Нажмите для раскрытия...

Отличная книга. Я пошел на беседу, данную автором в Оксфорде пару месяцев назад - действительно интересно.

Любительский сказал: Отличная книга. Я пошел на беседу, данную автором в Оксфорде пару месяцев назад - действительно интересно.

Нажмите для раскрытия...

В мире, где доминируют звуковые фрагменты и почти полное отсутствие эмпиризма, сияет Маккей. Я не уверен, что сравнительная нехватка сверстников повышает его положение, но для меня он удобно сидит рядом с моим другим великим героем науки о полиматах, Фейнманом. Если бы я когда-нибудь встретил его, я бы понятия не имел, что сказать.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Завтра E день. Наконец-то получу это. происходит здесь: https://primecar.ru/t/152154/
Присоединяйтесь!