Они также наняли людей, которые знают об автомобилях. Главным инженером был Питер Роулинсон из Jaguar и Lotus, аэродинамика Роберта Пэйлина (Williams F1), Шона Джонсона (Ferrari) и, что не менее важно, шасси было настроено Малкольмом Берджессом (конец Lotus).