Северный Йоркшир в Перт в Зои

Я планирую отвезти мою Зою в Перт на следующей неделе и начать планировать маршрут. Был бы признателен за любую информацию о надежности порогов и т. Д. Для моего маршрута.

Расстояние 215 миль, и я поеду по Тессайду A19 в Морпет, затем по A1 до Эдинбурга, затем по M90. Мое первоначальное мышление - 3 остановки с использованием в основном @CYC-порогов:
- Морпет (67 миль)
- Бервик или Аймут (50 или 57 миль)
- Эдинбург (Ingliston p&r или IKEA - 60 миль)
- прибыть в Перт (40 миль)

Этот маршрут выглядит действительно хорошо обслуживаемым порогами, так что здесь также есть много избыточности. Какие-нибудь советы от тех из вас, кто знает районы А1 Нортумбрия и Эдинбург/Перт?
Благодарность

Быстродействие Berwick обычно работает и не занято, но если вы можете протянуть руку до Eyemouth, это, конечно, даст вам больше возможностей для игры в направлении Эдинбурга. В прошлый раз я поднялся на A697, который вводит Coldstream в игру и, естественно, приближает вас к Ikea в Эдинбурге.

Colin_Skene сказал: Быстродействие Berwick обычно работает и не занято, но если вы можете протянуть руку до Eyemouth, это, конечно, даст вам больше возможностей для игры в направлении Эдинбурга. В прошлый раз я поднялся на A697, который вводит Coldstream в игру и, естественно, приближает вас к Ikea в Эдинбурге.

Нажмите для раскрытия...

В прошлый раз, когда я выходил на границу, у меня были проблемы с тем, что пороги были в автономном режиме, даже несмотря на то, что они сообщали в режиме онлайн на веб-сайте, поэтому я надеюсь, что большие цифры на А1 гарантируют, что мне не нужно полагаться на какие-либо Зарядные устройства 7 кВт. В прошлый раз их наполняли не для Асды в галашилах!

Здравствуй

Вчера я впервые использовал пульт управления в ИКЕА в Эдинбурге (примечание:я все время оставался с машиной, заряжался только в течение 20 минут, чтобы добраться до 80%, и определенно не занимался бегством). Сторона постоянного тока работала нормально, но я не уверен насчет стороны переменного тока - я думаю, что, возможно, она была недоступна, но я спешил, поэтому не обращал особого внимания. Эта ссылка может оказаться полезной:чтобы увидеть ссылку нужно войти (я думаю, что эта ссылка находится в свободном доступе для всех !, если это не так, пожалуйста, дайте мне знать!)

Кинросс имеет зарядное устройство Ecotricity в сервисе и CYC на. восточная сторона автострады на автостоянке Park&Ride рядом с Sainsbury's.

Привет, мы взяли Бервика в Лаудер, а затем в Эдинбург IKEA, но это только быстрый CHAdeMO. Посмотрел на Eyemouth, но решил, что зимой поездка через вершину может быть немного дольше, чем мы хотели. Впрочем, множество быстрых зарядных устройств типа 2.
Эдинбургский колледж получает новый 3-х скоростной курс, я думаю, что он установлен.

Я понимаю, что тройной - это перемещение в Сайтхилл, если это так, то его еще нет, ну, кроме быстрых зарядных устройств.

Это опубликовано на прошлой неделе на шотландском форуме:Эдинбургский колледж Milton Road Campus Rapid CCS находится на завершающей стадии установки. Должен быть активным до наступления понедельника и вскоре после этого жить в сети CYC

Ах, извините, я знаю, что это не студенческий городок Милтон-роуд, а кампус Sighthill, там должно быть трижды переселяться.

Э. Остерхорн сказал: Привет, мы взяли Бервика в Лаудер, а затем в Эдинбург IKEA, но это только быстрый CHAdeMO.

Нажмите для раскрытия...

В самом деле? У вебсайта электрической магистрали есть плата IKEA как AC и DC?:смущенный:

Э. Остерхорн сказал: Привет, мы взяли Бервика в Лаудер, а затем в Эдинбург IKEA, но это только быстрый CHAdeMO.

Нажмите для раскрытия...

Хм ... у него был разъем переменного тока в прошлый раз, когда я использовал его:

Я имел в виду зарядное устройство Lauder, которое имеет только CHAdeMO. Извините, могло бы быть яснее

ОК, поездка на завтра. Миссис бросила 20-мильное поручение в неправильном направлении (без зарядки) в начале поездки, просто чтобы сделать его более увлекательным.
Я буду помещать основные моменты здесь, когда я путешествую.

Ingliston Park&Ride получит еще четыре зарядных устройства мощностью 22 кВт, надеюсь, до 1 апреля. Гермистон и Стрэйтон тоже получат зарядные устройства Rapid, но у меня пока нет даты для них.

Ну, я сделал это. Всего 270 миль. Я остановился на быстрой зарядке в общей сложности 5 раз:- Вашингтон А1
- Морские дома
- Бервик (центр досуга)
- Эдинбург (Ingliston P & Ampr)
- Услуги Кинросса (нет необходимости добираться до Перта, нет платы за место назначения у родственников)

Я использовал 65 кВт-ч и обошелся в 4,2 МВт-ч.

Действительно прямо вперед, без драм. Единственными двумя раздражителями было то, что у поста в Аймуте был неисправный кондиционер, поэтому мне пришлось играть безопасно и отступить на 10 миль, чтобы использовать Бервик, поскольку у меня не было достаточно сока, чтобы добраться до Эдинбурга. Другой проблемой была ИКЕА в Эдинбурге. Я надеялся зарядить там, но была подключена другая Зоя, она была полностью заряжена, но не подписывалось ни у какого владельца. Ох, и сколько времени занимает зарядка i3? Я был в сервисе в Вашингтоне в течение полных 30 минут (зарядил 19-97%), и BMW рядом со мной заряжался, когда я прибыл и все еще, когда я уехал.

Завтра возвращайся домой. Теперь я знаю, на какие зарядные устройства я могу положиться, и что я могу приехать домой с разряженной батареей, и я собираюсь выбить час из обратной поездки. Я знаю, что будет снег и дождь, и будет много дуть, но мне нравится вызов.
Еще более интересно то, что двое из моих трех детей решили присоединиться ко мне в поездке, а не ездить на дизельном топливе.
Очевидно, что она победит, но кто будет больше всего веселиться для 9-летнего?

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Северный Йоркшир в Перт в Зои происходит здесь: https://primecar.ru/t/152588/
Присоединяйтесь!