FIA Formula E 2014/2015 Race 5: обсуждение в Майами ePrix

Паул · 23 Фев 2015

14 марта 2015, гонка 5

Восемь поворотов и 2,17 км трассы, выглядят квадратными и довольно короткими, могут быть интересными или, возможно, немного резкими быстро-медленно, быстро медленно?

чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти

МеталХеад · 23 Фев 2015

Не совсем длинные широкие углы там!
Я ожидаю много аварий при попытках обгона в зоне торможения, но не совсем в цепи водителя.

ПМЦ Паул · 7 Мар 2015

Не забудьте включить свой чтобы увидеть ссылку нужно войти!

И я бросил это вместе, потому что я нашел фактические числа возраста%, похороненные в коде сайта.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Паул · 13 Мар 2015

Задержки вроде бы ?!

Паул · 13 Мар 2015

Я немного слежу за освещением ITV 4 (кормление детей, видимо, важнее ?!), но этот трек выглядит ужасно для неровностей/дорожного покрытия.

Хорошая погода, хотя.

биллысиелу · 13 Мар 2015

Недостаточно возможностей для обгонов по курсу.

На самом деле не нравится обмен автомобилями ... случайная остановка ямы означает, что квалификация и первая половина гонки не имеют смысла.

Паул · 13 Мар 2015

Я думал, что это была хорошая гонка, а на самом деле это была действительно плохая трасса. Намного больше обгонов, чем я боялся, и некоторые интересные тактики/использование силы. Не мог поверить, что Птица Сэма обогнала ... упс, нет сил и ямы не двигались !?

Едд Бееслеы · 14 Мар 2015

Раздражал меня, что комментаторы продолжают говорить «штраф за использование слишком большого количества энергии», и я все еще не уверен, но думаю, что они означали слишком много энергии ...

Паул · 14 Мар 2015

Эдд Бизли сказал: Раздражал меня, что комментаторы продолжают говорить «штраф за использование слишком большого количества энергии», и я все еще не уверен, но думаю, что они означали слишком много энергии ...

Я тоже не понимаю, наверное, если бы я читал о правилах!

супермегамонкее · 14 Мар 2015

Пропустил этот, когда мы летели над штаб-квартирой формулы е в то время. Знаете ли вы, вы можете увидеть точки заряда от струи) посмотрите на синие огни !!!!

Матт Беард · 15 Мар 2015

До сих пор это была не лучшая гонка Формулы E ... но на следующий день я все еще находил ее более захватывающей, чем F1!

Пай · 15 Мар 2015

Пол сказал: Я тоже не понимаю, наверное, если бы я читал о правилах!

Я думаю, что двигатель должен быть ограничен 200 кВт во время квалификации и 150 кВт во время гонки (или 180 с «Boost»).

Очень похоже на расход топлива в Формуле 1.

Едд Бееслеы · 15 Мар 2015

Но команды не управляют программным или аппаратным обеспечением автомобиля, это не их вина, если контроллер слишком много рисует! Я думаю, что они на самом деле означают энергию, похоже, что Bird мог опуститься ниже 0%.

Тим Остлер · 15 Мар 2015

Биллисиелу сказал: Недостаточно возможностей для обгонов по курсу.

На самом деле не нравится обмен автомобилями ... случайная остановка ямы означает, что квалификация и первая половина гонки не имеют смысла.

Думайте об этом как триатлон! Возможно, преимущество, полученное на этапе плавания, полностью теряется, когда люди попадают в пелотон для этапа езды на велосипеде ...

Тим Остлер · 15 Мар 2015

Пай сказал: Я думаю, что двигатель должен быть ограничен 200 кВт во время квалификации и 150 кВт во время гонки (или 180 с «Boost»).

Очень похоже на расход топлива в Формуле 1.

Я думаю, что дело в том, что автомобили должны гарантировать, что они не выходят за пределы официальной полезной емкости аккумулятора, поэтому они не разряжаются в цепи и не создают опасности для другого движения.

Пай · 15 Мар 2015

Ах, да, так что есть два набора ограничений. Используемая энергия (38 кВт/ч) и максимальная мощность (200/180/150 кВт).

(Хайдфельд был оштрафован за использование максимальной мощности более 200 кВт во время квалификации)
чтобы увидеть ссылку нужно войти

БаррыП · 17 Мар 2015

Я смотрел как Формулу «Е», так и гонку Формулы 1. Мой голос переходит к гонке «Е», просто. На самом деле водители сделали разницу, а не какие-то непонятные действия компьютерного оператора в Англии.
Возможно, мне даже удастся добраться до Лондона в июне.

Продолжим обсуждение? · 1 Фев 2020

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы FIA Formula E 2014/2015 Race 5: обсуждение в Майами ePrix происходит здесь: https://primecar.ru/t/152792/
Присоединяйтесь!

Автор	Похожие темы	Раздел	Ответов	Дата
П	FIA Formula E 2014/2015 Race 10 и 11: лондонская дискуссия ePrix	Формула Е и Электрический Мотоспорт	90	21 Июн 2015
П	FIA Formula E 2014/2015 Race 9: московская дискуссия ePrix	Формула Е и Электрический Мотоспорт	6	5 Июн 2015
П	FIA Formula E 2014/2015 Race 7: обсуждение в Монако ePrix	Формула Е и Электрический Мотоспорт	16	21 Апр 2015
П	FIA Formula E 2014/2015 Гонка 6: Лонг-Бич, обсуждение ePrix	Формула Е и Электрический Мотоспорт	17	27 Мар 2015
М	FIA Formula E 2014 Race 1: Пекинское обсуждение ePrix	Формула Е и Электрический Мотоспорт	58	11 Сен 2014

FIA Formula E 2014/2015 Race 5: обсуждение в Майами ePrix

Паул

New member

МеталХеад

New member

ПМЦ Паул

New member

Паул

New member

Паул

New member

биллысиелу

New member

Паул

New member

Едд Бееслеы

New member

Паул

New member

супермегамонкее

New member

Матт Беард

New member

Пай

New member

Едд Бееслеы

New member

Тим Остлер

New member

Тим Остлер

New member

Пай

New member

БаррыП

New member

Продолжим обсуждение?

New member

Лондонский двойной заголовок

Диссертация на будущее электромобилей в автоспорте помочь!