Полный список организаций с базами данных местоположения зарядки (в режиме реального времени и статических данных)

Привет всем,

Рассматривая ключевых игроков в электромобиль, которые имеют данные о точках зарядных станций платы за проект университета.

Я пропустил какие-нибудь большие из списка ниже ... глядя на те, у которых есть базы данных о точках заряда и связанные атрибуты.

чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти

Кроме того, с точки зрения наличия оперативных данных, которые могут быть использованы с API .... ниже у всех есть живая карта на их веб-сайте, поэтому я предполагаю, что эти организации могут предоставлять оперативные данные .... есть ли другие, которые предоставляют динамические данные ?


чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти


заранее спасибо

чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти

Спасибо, Source London, я полагаю, что IER управляет ими сейчас из Франции, но добавит Source London тоже. Да, Polar хорош - не уверен, какое у них партнерство с Chargemaster. Спасибо!

Существует также чтобы увидеть ссылку нужно войти

Слово предостережения, однако, (ну много слов на самом деле).

Многие из нас, пользователей электромобиле, относятся к так называемой «живой» информации со степенью скептицизма. Если вы посмотрите на некоторые темы на этом форуме, то обнаружите, что мы доверяем недавнему отчету от другого участника, а не доверяем предполагаемому статусу на веб-сайте или в приложении.

Например, если вы посмотрите на карту доступности Pod Point Live, вы увидите зарядное устройство на южной железнодорожной станции Колсдон к югу от Лондона. Вероятно, это показывается как доступный, но если вы должны были появиться там сейчас (в 9 вечера) с вашим электромобиле, вы обнаружите, что он был отключен в течение последних 5 часов, как и по таймеру. Даже если данные действительны и верны (т.е. вы приходите туда завтра в 9 часов утра, когда таймер включил их), они все равно не будут использоваться в двух отсеках перед ними, которые будут использоваться припаркованным механизмом внутреннего сгорания (ICE). ) транспортные средства.

Когда эта точка зарядки была впервые установлена, ее не было на карте в течение нескольких месяцев, пока я не позвонил им, чтобы добавить их фирменное зарядное устройство к их карте. В дополнение к этому некоторые из приведенных цен немного необычны.

И если вы думаете, что я критикую Pod Point, я на самом деле думаю, что их данные являются одними из самых современных. Я просто использую это как пример того, как мало реальных пользователей доверяют такой информации.

У меня есть карта BMW Chargenow, которая является фирменным Chargemaster. Должны быть те же данные, но вы никогда не знаете. Это их живая карта.
чтобы увидеть ссылку нужно войти

Вы просто интересуетесь Великобританией сейчас (потому что эта небольшая партия - головная боль сама по себе)

Сассекс Труг сказал: Например, если вы посмотрите на карту доступности Pod Point Live, вы увидите зарядное устройство на южной железнодорожной станции Колсдон к югу от Лондона.

Нажмите для раскрытия...

Карта PodPoint имеет все виды проблем. Они знают об этом, но я понятия не имею, если или когда они это исправят.

Спасибо, я никогда не проверял достоверность реальных данных по сравнению с реальностью на улице, но, похоже, это далеко не так. Да, сейчас я просто концентрируюсь на Великобритании. Это должно занять меня на некоторое время

В качестве части вашего тезиса, пожалуйста, можете ли вы добавить, что было бы намного лучше для всех сетей, если бы вы могли использовать банковские бесконтактные или даже старомодные устройства для считывания дебетовых карт для запуска зарядки и разблокировки кабелей.

В противном случае каждое путешествие в какое-то новое место требует планирования за неделю или две, чтобы вы могли подать заявку на еще одного читателя.

Можете ли вы представить, если бы мы должны были сделать это, чтобы использовать бензонасосы?

Я предполагаю, что система грантов привела к этому. OLEV хочет получить данные о том, кто их использует и как часто. Но было бы лучше сделать это анонимно. Это или они пытаются уменьшить транзакционные издержки, но делают его более дорогим для пользователей, которым приходится подписываться на несколько схем по 20 фунтов стерлингов в год.

Еще один, к югу от Англии, в основном Chargemaster, но также и некоторые P-очки: чтобы увидеть ссылку нужно войти

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Полный список организаций с базами данных местоположения зарядки (в режиме реального времени и статических данных) происходит здесь: https://primecar.ru/t/152806/
Присоединяйтесь!