Vauxhall Viva ?!
- Автор темы Паул
- Дата начала
- Статус
астеwардсон
New member
Это электрический?
астеwардсон
New member
хаха, просто прочитайте это на авто экспрессе:
Ну я бы не назвал Адама стильным
Ну я бы не назвал Адама стильным
Я один в том, что меня не волнует стиль?
Владея более чем 20 различными автомобилями и управляя десятками других на работе, автомобиль - просто инструмент, не более стильный, чем гаечный ключ или молоток. Мое единственное беспокойство - это сделает работу.
Мои машины уехали из питомника Деревянных собак, через Jelly Mould, уловителя Crumpet, «Я могу ехать быстрее, чем вы», Tug Boat и теперь «Я такой зеленый».
Когда я сижу в своей машине, я могу только узнать, какого она цвета, глядя на зеркальную оболочку, а для отделки полос и формы заднего крыла мне нужно найти большую витрину, которую можно использовать в качестве зеркала. ,
Так как названия автомобилей перерабатываются, мне интересно, когда Ford 'Esquire' вновь появится как шикарная версия Popular?
Владея более чем 20 различными автомобилями и управляя десятками других на работе, автомобиль - просто инструмент, не более стильный, чем гаечный ключ или молоток. Мое единственное беспокойство - это сделает работу.
Мои машины уехали из питомника Деревянных собак, через Jelly Mould, уловителя Crumpet, «Я могу ехать быстрее, чем вы», Tug Boat и теперь «Я такой зеленый».
Когда я сижу в своей машине, я могу только узнать, какого она цвета, глядя на зеркальную оболочку, а для отделки полос и формы заднего крыла мне нужно найти большую витрину, которую можно использовать в качестве зеркала. ,
Так как названия автомобилей перерабатываются, мне интересно, когда Ford 'Esquire' вновь появится как шикарная версия Popular?
Нет, но я живу и работаю в "искусстве и дизайне" и делаю это с детства, так что, вероятно, (слишком) чувствителен к такого рода вещам. Это и я встретил много энтузиастов и чрезвычайно талантливых дизайнеров транспортных средств в свое время ... Мне грустно, что эти вещи получаются такими. Деньги мужчины выигрывают (почти) каждый раз.
Это не просто вопрос дизайна, хотя, во многом, это как комментарий к брендингу. Имя Viva, как и многие до и после него, сопровождается определенными ожиданиями и пред-концепциями, а также определенной эмоциональной привязанностью, когда речь идет о «старых» именах. Эта «Viva» кажется такой же, как и все остальное, но имя «Viva» используется, чтобы прикрепить что-то к ней. Если бы он не назывался Viva, никто бы этого не заметил, я бы тоже не оставил этот комментарий!
Вчера я проезжал мимо гаража Воксхолл. У них было около 20 этих ужасных, бессмысленно выглядящих вещей, называемых «Моккас», все они выстроились в очередь, предварительно зарегистрированные с табличками на них. Они выглядели как расплавленный Магнум на грустном пляже.
Я надеюсь, что они не продают.
Воксхолл, похоже, выпускает несколько очень уродливых новых автомобилей.
Я не могу дождаться, когда они пойдут и погубят Манта.
Я надеюсь, что они не продают.
Воксхолл, похоже, выпускает несколько очень уродливых новых автомобилей.
Я не могу дождаться, когда они пойдут и погубят Манта.
Я предполагаю, что у меня разные воспоминания о Viva, Mk1 был очень дурацким и простым, с его положительной стороны очень хорошим MPG, и он не проржавел к концу недели. Mk2, казалось, был плохой копией Mk3 Cortina с подъемными линиями к багажнику. Еще в 1970-х годах продаваемые автомобили следовали друг за другом в «стиле», а автомобильные компании играли в веселье, чтобы понять, кто был в лидерах. Я просто жду возвращения крыльев и белых колесных шин.
Тим Остлер
New member
Viva - это обнадеживающий признак того, что Vauxhall возвращаются к тем дням, когда все их имена начинаются с буквы V. С нетерпением ждем возвращения Виктора, Велокса, Венторы, Виконта, Viceroy, VX-490 и, тем более, Vectra.
У меня был один очень похож на это
чтобы увидеть ссылку нужно войти
Это был мой первый новый автомобиль, который я экспортировал в Германию, где я работал большую часть 1973 года. Я регулярно совершал поездки из Дармштадта (к югу от Франкфурта) в Остенде - Дувр, в Кройдон и обратно на долгие выходные. Познакомился с моей женой незадолго до того, как я уехал в Германию в январе 1973 года, купил машину в марте, а затем отправлялся туда каждые несколько недель, возвращаясь к Рождеству на трехдневную неделю. Мы поженились летом 1974 года, так что отпраздновали 40 лет вместе прошлым летом!
чтобы увидеть ссылку нужно войти
Это был мой первый новый автомобиль, который я экспортировал в Германию, где я работал большую часть 1973 года. Я регулярно совершал поездки из Дармштадта (к югу от Франкфурта) в Остенде - Дувр, в Кройдон и обратно на долгие выходные. Познакомился с моей женой незадолго до того, как я уехал в Германию в январе 1973 года, купил машину в марте, а затем отправлялся туда каждые несколько недель, возвращаясь к Рождеству на трехдневную неделю. Мы поженились летом 1974 года, так что отпраздновали 40 лет вместе прошлым летом!
- Статус