TG на это снова?

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Насколько я понимаю, i3 продавался хорошо. Было бы неплохо иметь фактическую статистику прогнозируемых bmw v фактических продаж ... потому что простое сравнение с продажами Leaf кажется менее научным ... тем более, что нельзя было ожидать, что BMW станет причиной больших дисконтирований Nissan.

Похоже, еще один повод для Биба, чтобы сбить электромобили.

Я знаю, что внешность I3 субъективна/Marmite, но комментарии обеспечивают обычные стоны ...

Итак, список ожидания i3s приближается к трем месяцам, но Leaf доступен в короткие сроки и часто со склада. Не уверен, что проблема здесь.

Бедность спец колес и краски! Щелчок.

Рад, что я получил мой, прежде чем они перестают делать их

Ссылка приманки

чтобы увидеть ссылку нужно войти был перепродан Nissan примерно 3:1 Leaf в прошлом году в Британии. Глава BMW по глобальным продажам и маркетингу Иан Робертсон признался в Top Gear, что продажи сдерживались «проблемами» при изготовлении корпуса из углеродного волокна, но заявил, что есть хороший банк заказов.

Нажмите для раскрытия...

В самом деле.

Недавно выпущенный, более дорогой и более авантюрный автомобиль продается дешевле, чем признанный шокер лидера рынка.

Мне нравится читать комментарии на подобные вещи. Очевидно i3 уродлив и переоценен.

Я могу видеть стоимость с их точки зрения, так как я не могу себе этого позволить, и вы, кажется, бросаете беглый взгляд, чтобы купить «небольшую» машину за свои деньги, но уродливую вещь, которую я не получаю. Похоже, это попытка по-новому взглянуть на маленький автомобиль. Конечно, это не новаторский (Issigonis) Mini, но они сделали несколько умных упаковок и использовали материалы интересным способом. Другие комментарии часто предполагают, что он «медленный», поэтому очевидно, что аудитория тоже не очень яркая, поскольку «медленный» - это не то, чем страдает i3, не так ли?

I3 можно назвать многими вещами, но медленный, безусловно, не является одним из них

eek Медленно?Если они имеют в виду, что это не может делать 155 миль в час, нет, но в реальном мире супер ловкий. В последнее время несколько ICETARDS пытались доказать свою точку зрения, хотя, кажется, делают несколько

Взбодриться. Если они печатают такие статьи, это прогресс. Раньше электромобилям просто игнорировались. Затем смеялись. Теперь они нападают на них.

Это немного похоже на стандартный цикл изменений - отрицание, гнев, принятие ...

H8trz собирается h8

Термостат9 сказал: Мне нравится читать комментарии на подобные вещи. Очевидно i3 уродлив и переоценен.

Я могу видеть стоимость с их точки зрения, так как я не могу себе этого позволить, и вы, кажется, бросаете беглый взгляд, чтобы купить «небольшую» машину за свои деньги, но уродливую вещь, которую я не получаю. Похоже, это попытка по-новому взглянуть на маленький автомобиль. Конечно, это не новаторский (Issigonis) Mini, но они сделали несколько умных упаковок и использовали материалы интересным способом. Другие комментарии часто предполагают, что он «медленный», поэтому очевидно, что аудитория тоже не очень яркая, поскольку «медленный» - это не то, чем страдает i3, не так ли?

Нажмите для раскрытия...

Выглядит мудро, я сравниваю это с тем, когда первый фокус вышел. С первого взгляда это выглядело довольно странно, но чем больше вы видели это в дороге, тем более * нормально * это выглядело.

Мы следим за электромобилями и, в частности, за i3 какое-то время, поэтому мы привыкли к его внешнему виду, но люди, которые об этом не особо знают, все же испытывают первоначальное чувство «немного другое».

Плюс, я сомневаюсь, что это продаст в фокусных числах некоторое время (если вообще), таким образом, люди все еще будут думать, что это странно искать намного дольше, чем они сделали с фокусом.

При этом, я думаю, что это выглядит лучше лично, чем на фотографиях.

Top Gear порадует людей. Они ненавидят электромобили и действительно ненавидят Peugeot:о чем был последний сегмент в их шоу? Зачем выделять производителя, который действительно вкладывает в них ужасные машины? На самом деле Peugeot делает действительно хорошие машины за эти деньги. Есть другие производители, которые действительно могли бы оправдать удар. Я заметил, что Хаммонд не хотел иметь ничего общего с этой статьей.

Так что они ненавидят не только BEV или гибриды, но и все, что не производит много шума, использует много топлива и стоит больших денег. К сожалению, поскольку шоу зарабатывает BBC больше денег за границей, Кларксон и банда становятся богаче, независимее и противнее. Они будут ненавидеть больше.

Любительский сказал: Бедность спец колес и краски! Щелчок.

Нажмите для раскрытия...

Определить «бедность» применительно к i3 ..?:п

Написал комментарий там (глупо), но все равно сделал это.

Андрей * Дебби сказал: Написал комментарий там (глупо), но все равно сделал это.

Нажмите для раскрытия...

Вы, кажется, до сих пор не пострадали!

Там что-то вроде неандертальской эхо-камеры, правда?

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы TG на это снова? происходит здесь: https://primecar.ru/t/153020/
Присоединяйтесь!