• Данный форум – открытая независимая база знаний об электромобилях.
    Интересуетесь электромобилями? Присоединяйтесь!
  • Да, мы стартовали недавно, но имеем амбиции стать ведущим сообществом, посвященным электроавтомобилям. Поэтому присоединяйтесь прямо сейчас! ;)

Тормозные огни при движении в режиме торможения

Статус
У этой темы есть актуальное русскоязычное обсуждение. Ссылка на обсуждение в последнем сообщении темы.
Т

Трацеы Йеннисон

New member
Привет, действительно наслаждаюсь моими первыми 2 неделями с моим новым Leaf:)

Когда вы переводите автомобиль в режим остановки вместо движения, включается ли свет на самом деле, когда он ломается? В тот момент, когда я немного использую педаль тормоза, чтобы показать другим водителям
 
И

И235ридер

New member
Нет они не

У меня был друг, который следовал за мной почти сзади.

Он сказал, что огни тормозов не работают
 
П

Паул

New member
Он тормозит совсем не сильно, не более, чем торможение двигателем, и это делает на других автомобилях, я, конечно, иногда использовал гораздо более сильные усилия в моем Minis!

Эта тема всплывает время от времени, хотя, но ни разу я не видел отчет о заднем LEAF в результате этого.
 
А

Ацесхигх

New member
LEAF в режиме B на самом деле не такой уж резкий по сравнению с переключением передач в «нормальной» машине, он просто чувствует себя намного сильнее по сравнению с режимом:D, к которому вы быстро привыкаете.

Как уже говорили другие, нет необходимости использовать ваши правильные тормоза, пока вы не должны, те, кто позади вас, должны соблюдать безопасную пропасть.

Тем не менее, Tesla Model S мигает стоп-сигналами при регенерации.
 
С

СцоттХелме

New member
Ачесай сказал: LEAF в режиме B на самом деле не такой уж резкий по сравнению с переключением передач в «нормальной» машине, он просто чувствует себя намного сильнее по сравнению с режимом:D, к которому вы быстро привыкаете.

Как уже говорили другие, нет необходимости использовать ваши правильные тормоза, пока вы не должны, те, кто позади вас, должны соблюдать безопасную пропасть.

Тем не менее, Tesla Model S мигает стоп-сигналами при регенерации.
Нажмите для раскрытия...

Модель S может тянуть 60кВт регенерации, хотя не так ли? Вдвое больше, чем Leaf.
 
А

Ацесхигх

New member
Скотт Хельм сказал: Модель S может тянуть 60кВт регенерации, хотя не так ли? Вдвое больше, чем Leaf.
Нажмите для раскрытия...

Я не знаю фигуру, но она, безусловно, сильнее, чем Leaf.

Я думаю, что для Tesla будет хорошей идеей автоматически зажечь стоп-сигналы, так как вам не нужно использовать педаль тормоза для остановки, тогда как в LEAF в большинстве случаев вам необходимо использовать механические тормоза, чтобы в конечном итоге остановка, поэтому он делает реалистичным повторение торможения двигателем.
 
П

Продолжим обсуждение?

New member
Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Тормозные огни при движении в режиме торможения происходит здесь: https://primecar.ru/t/153176/
Присоединяйтесь!
 
Статус
У этой темы есть актуальное русскоязычное обсуждение. Ссылка на обсуждение в последнем сообщении темы.
Предыдущая тема
Й

Гугл отправить на машину
Следующая тема
Г

Я полагаю, это должно было случиться!
Автор Похожие темы Раздел Ответов Дата
Д Зарядные огни и статус Nissan LEAF24 и LEAF30 17
Р тормозные огни i3 BMW i3 7
Т бортовые огни Первое поколение Ampera и Volt 3
Похожие темы
Зарядные огни и статус
тормозные огни i3
бортовые огни
Сверху