хочется отменить мой новый заказ LEAFьев

Я попробовал carwow из любопытства, у меня было 30% скидка по прейскуранту для модели Teckna из довольно местного гаража.

Мысль это было довольно хорошо!

Конечно, для тех из нас, у кого PCP на аккумуляторе Flex, обе стороны - владелец и Nissan - знают, что в конце машина вернется.

Потому что, кто купил бы автомобиль с арендой батареи, чтобы заплатить за когда-либо на вершине?

Ваймс сказал: Привет всем
действительно разозлился, когда я разместил свой заказ на новый Leaf, мне сказали, что при условии, что я получу мяч до 31 марта, я все равно получу свою установку для домашнего зарядного устройства, отсортированную хорошо, только что получил цитату от парня ролека, который сказал из-за не Будучи в состоянии установить до конца в апреле, я не справлюсь с правительством, понижающим пособие, таким образом, это будет стоить мне £ 325
Я просто не могу себе этого позволить, поэтому мне, возможно, придется просто потерять свой депозит и объявить о его выходе.
С уважением
подветренный

Нажмите для раскрытия...

Привет, Ли, мне жаль, что вы чувствуете себя так, если вы действительно знали, насколько хорош был/был ли Leaf, то будет ли он сейчас или £ 1000, тогда вы все вернете, так что перестаньте быть девчачьим займом или украсть. ИБП забыли немного украсть. но
если серьезно, если вам когда-нибудь удастся встать, то вам просто нужно побороть пулю.
думаю, если вы покупаете новый, я думаю, что это всего лишь маленький повод для полицейского ........

так что я ожидаю увидеть вас очень скоро в вашем любимом сверкающем новом моторе.

отлей

В прошлом году мне пришлось ждать 2,5 месяца зарядного устройства, когда у OLEV было последнее колебание. Я справился и пробежал около 3500 миль без домашнего зарядного устройства.

Кевин Смит сказал: перестань быть девчушкой

Нажмите для раскрытия...

Немного тупой, но прямой говорящий йоркширский говорит). Не позволяйте вспомогательным объектам отвлекать внимание от самого продукта.

Наличие зарядного устройства переоценено! Опция 13A EVSE в большинстве случаев работает очень хорошо на LEAF.

Я вернулся сегодня с 4%, и машина будет готова ехать раньше меня.

Я все чаще использую свой 13А, когда дома в течение дня - это позволяет мне использовать лучшее из солнечной фотоэлектрической

Я только что установил домашнее зарядное устройство на этой неделе. Я имел машину 3 месяца и пробежал 6000 миль на 13-амперной пробке. Можно было бы продолжать, и я еду 70 миль в день, каждый день, и заряжаю машину от полной до полной каждую ночь.

Ты можешь это сделать.

Я зашел, чтобы увидеть Криса Карди сегодня, он представил меня новому владельцу (только что заказал красную текну) и сказал им, что British Gas по-прежнему предлагает бесплатные зарядные устройства для дома, мой опыт работы с BG был невелик, но чтобы сэкономить несколько сто фунтов (что составляет около 4-6 месяцев топлива для Leaf), вероятно, приемлемо, чтобы напутать о abit.

Deadboyfriend сказал: Я только что установил домашнее зарядное устройство на этой неделе. Я имел машину 3 месяца и пробежал 6000 миль на 13-амперной пробке. Можно было бы продолжать, и я еду 70 миль в день, каждый день, и заряжаю машину от полной до полной каждую ночь.

Ты можешь это сделать.

Я зашел, чтобы увидеть Криса Карди сегодня, он представил меня новому владельцу (только что заказал красную текну) и сказал им, что British Gas по-прежнему предлагает бесплатные зарядные устройства для дома, мой опыт работы с BG был невелик, но чтобы сэкономить несколько сто фунтов (что составляет около 4-6 месяцев топлива для Leaf), вероятно, приемлемо, чтобы напутать о abit.

Нажмите для раскрытия...

Привет, я вчера позвонил британскому газу, и мне сказали, что домашнее зарядное устройство 32А теперь стоит £ 350.
С уважением
подветренный

Думаю, я просто буду использовать кирпич, пока не соберу дополнительные деньги
С уважением
подветренный

Ваймс сказал: Привет, я вчера позвонил британскому газу, и мне сказали, что домашнее зарядное устройство 32А теперь стоит £ 350.
С уважением
подветренный

Нажмите для раскрытия...

Ой! В этом случае попробуйте поговорить с кем-то вроде Томаса Ньюби, чтобы узнать, какой будет истинная цена.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Все еще говорит бесплатно.

Или 396 фунтов стерлингов на покупку (чтобы увидеть ссылку нужно войти, и тогда я бы надеялся, что электрику на нее не хватит 150 фунтов.

Возможно, однако, самый простой вариант - просто попросить электрика установить внешнюю розетку - возможно, от 100 до 150 фунтов стерлингов. Они всегда могут переоценить кабель, чтобы потом можно было установить зарядное устройство.

Это спасает свисание ИВСЯ из окна или чего-то еще (я полагаю, у вас уже нет розетки в гараже? Если вы это сделаете, то вы смеетесь ...)

BlackLeaf сказал: чтобы увидеть ссылку нужно войти

Все еще говорит бесплатно.

Или 396 фунтов стерлингов на покупку (чтобы увидеть ссылку нужно войти, и тогда я бы надеялся, что электрику на нее не хватит 150 фунтов.

Возможно, однако, самый простой вариант - просто попросить электрика установить внешнюю розетку - возможно, от 100 до 150 фунтов стерлингов. Они всегда могут переоценить кабель, чтобы потом можно было установить зарядное устройство.

Это спасает свисание ИВСЯ из окна или чего-то еще (я полагаю, у вас уже нет розетки в гараже? Если вы это сделаете, то вы смеетесь ...)

Нажмите для раскрытия...

Мой заказ по NuWorld, и мне сказали, что он должен быть установлен до 12-го, или я пропущу грант "бесплатно"

Очки за домашнюю зарядку стоит иметь, если они бесплатны/сильно субсидируются. На £ 350 решение другое. Я использую 150-180 кВт-ч в месяц для зарядки нашей машины, скажем, £ 16-20. Вклад в субсидированное зарядное устройство может удвоить мои затраты на топливо в течение следующих 20 месяцев.

Если ваш автомобиль имеет зарядную мощность 6,6 кВт, и для вас жизненно важно быстро доливать в течение дня, то удобство может быть оправдано. Даже тогда я тщательно взвесил, как часто мне действительно нужны эти возможности, и сравнил бы их с тем, сколько общественной зарядки я мог бы купить за 350 фунтов вместо этого.

Если бы мои проблемы могли быть решены всего за 350 фунтов, я был бы счастливым парнем. Кажется, справедливая цена для меня.

Привет всем
мне только что позвонил дилер, и они, кажется, думают, что машину привезли и зарегистрировали до 31-го, после чего я застрахован (они рассказывали всем своим клиентам об этом), что теперь они вмешались и будут проходить через британский газ, чтобы получить это сделано так счастливые дни и ролек только что потеряли продажу
С уважением
подветренный

Я по-прежнему использую зарядное устройство EVA 10A на 5-й неделе полетов, в обычном режиме все работает нормально, утром машина все еще заряжается на 100%, но я должен ограничить свои вечерние поездки до ~ 40 км или посетить быстрое время.

В Дании нет субсидированной системы для установки зарядных устройств, но есть система, которая окупает около 45% стоимости электроэнергии, если я использую реальное зарядное устройство с выделенным счетчиком и оплачиваю членский взнос, поэтому в долгосрочном плане это небольшое вознаграждение за это. , для меня это будет около 200 фунтов в год, так что не сногсшибательно.

Я поместил EVSE в моем гараже и подал кабель под дверью, не самое элегантное решение, но его бесплатно

К сожалению, кажется, что OP начал читать этот форум немного поздно в процессе покупки. Соглашение не выглядит конкурентоспособным с тем, что платят участники форума. Что касается завышенного значения GFV, большинство присутствующих здесь придерживаются мнения, что через два года на новых автомобилях появятся более качественные батареи, поэтому GFV в любом случае не будет интересовать.

Лично я купил свой прямо, так что, возможно, стоит подумать о покупке завышенной батареи, которая может стоить дороже, чем машина. Вы можете утверждать, что BEV должен иметь высокую остаточную стоимость, поскольку в нем нет сложных масляных битов, которые могут пойти не так. Я исключаю батарею, так как ясно, что это рассматривается как расходный материал, чтобы составить бюджет долгосрочных эксплуатационных расходов, мы должны действительно учитывать замену батареи, когда диапазон становится неприемлемо низким.

Говорил с British Gas на прошлой неделе. Было сказано, что с момента заказа шахты на последней неделе марта Nissan теперь также вносит свой вклад в новейшее зарядное устройство, не привязанное к зарядке, а также в основное привязанное зарядное устройство. 99 фунтов стерлингов за 6 ГигаВатт - это все, что мы должны заплатить. Узнаем на этой неделе, произойдет ли это.

Изменить Да GigaWatt это шутка. Мусор, но, по крайней мере, я приложил немного усилий

6 гигаватт? Ух, что перезарядит машину за миллисекунды

Извините, не хочу подшучивать, но это была слишком легкая цель! Это обновление 6,6 кВт (на самом деле 7 кВт). В 1000000 раз меньше энергии ...

В самом деле, это было потрясено всем и каждому. Конечно, без обид

6 ГВт? Это чуть более 5 поездок для Марти МакФлай. (У)