Пылесос для намотки кабеля

Просто отправив небольшую идею,

Предположим, что ваш зарядный кабель был постоянно прикреплен к машине на катушке, как пылесос.

Вы подъезжаете к точке зарядки, вытягиваете столько кабеля, сколько требуется, подключаете и уходите. Не копать вокруг нижней части ботинка. Когда вы вернетесь, отсоедините шнур питания, нажмите кнопку и дайте кабелю снова намотаться в держатель для хранения.

Обсудить ........

Нет. Кабельный барабан будет слишком большим и тяжелым, механизм будет полон дождя и грязи, и если вы не размотаете все это, вы можете вызвать пожар. Вы также будете использовать его намного чаще, чем тот, что на пылесосе, и они всегда ломаются.

Кто-то сделал это на США LEAF. Видел это на YouTube.

Разве вы не рискуете, чтобы заглушка попала в лакокрасочное покрытие при отдаче? Я делал это с моим вакуумом не раз. )

Проблема, которую я вижу, заключается в том, к какому уровню заряда вы стремитесь. Для LEAF стандартный кабель имеет пять жил, три из которых должны быть рассчитаны на полную скорость зарядки. Просто почувствуйте, насколько жесткий и тяжелый кабель для 32-амперного источника питания, а затем представьте размер кабельного барабана.

Дежа Ву ...

электромобилях Rider сказал: Дежавю...

Нажмите для раскрытия...

Да, но я не смог найти другую ветку ...

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Пылесос для намотки кабеля происходит здесь: https://primecar.ru/t/153655/
Присоединяйтесь!