Еще один провал Вустершира.

Следующий пост будет установлен в загородном парке A46 @ Evesham. Основной маршрут между М5 и М40. Снова Вустерширский совет потерпел неудачу, потому что ночью он будет заперт за воротами. Только 9-5 зарядка.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Так что это также в пределах 2 миль от другого поста в Ившеме тогда?!?! ??!? Я полагаю, что развлекательный центр Rapid должен быть резервным в нерабочее время для Country Park!

Вы обсуждаете это так, как если бы план заключался в создании рациональной сети, ориентированной на пользователя. Проект в Вустершире явно ориентирован на бизнес и продается как способ позволить компаниям предоставить то, что они считают дополнительными стимулами для посещения своих помещений. Стратегическое планирование действительно не входит в это.

FFS. Можете ли вы сказать им, чтобы они остановились и вместо этого дали нам деньги? Мы найдем сайты для них и действительно предоставим некоторую пользу для общественности. Действительно ли это тот случай, когда участвующие в совете люди не понимают электромобилей, не спрашивают о них. Неужели они не видят даже каких-либо знаний о зарядке электромобилей, они как топливные насосы. У снарядов и БП придерживайтесь топливных насосов за запертыми воротами ночью. Нет. Они берут 5,50 фунтов за использование одного. NO.

Просто следуйте тому, что люди уже знают по топливу, и это не слишком сложно, чтобы получить права. Худшее, что они могут сделать, это держать их там, где они есть, они получат ICEd и/или зацепятся, что означает его бессмысленное появление там, при условии, что вы были счастливы заплатить больше за электричество, чем за бензин. £ 5.50 даст вам 4 литра. Достаточно сделать 50 миль. Предполагая, что вы не прибываете с 1 милей влево и ближе к 10, вы будете заряжать до 80%, получая еще 50 миль, если вы не хотите остановиться в течение 45 минут.

Кто консультирует сотрудников совета? Могу ли я догадаться, это быстрые производители или сети зарядки?

EVPotential сказал: Кто консультирует сотрудников совета? Могу ли я догадаться, это быстрые производители или сети зарядки?

Нажмите для раскрытия...

Просто хотел сказать, что нас никоим образом не консультировали по поводу сайтов или тарифов. Фактически, первым, что мы услышали об этом, было электронное письмо в прошлый понедельник с просьбой поместить их в карту.

Я ценю, что тарифы по «единой ставке» разочаровывают (среди прочего), и мы ВСЕГДА стараемся направлять хостов к скользящей шкале, когда ее просят, но она часто не слышит - если действительно нас спрашивают.

Когда я разговаривал с советником Блеггом, он подтвердил, что CHARGEMORESTER изначально хотел установить тариф в 7 фунтов стерлингов, но они договорились об этом. Эти пороги никогда не привыкнут.

Стратфордзо сказал: Следующий пост будет установлен в загородном парке A46 @ Evesham. Основной маршрут между М5 и М40. Снова Вустерширский совет потерпел неудачу, потому что ночью он будет заперт за воротами. Только 9-5 зарядка.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Нажмите для раскрытия...

На кольцевой развязке находится Премьер Инн. Будем надеяться, что это пойдет туда

Джейсон Уоллес сказал: На кольцевой развязке находится Премьер Инн. Будем надеяться, что это пойдет туда

Нажмите для раскрытия...

Нет, это происходит на сайте торгового парка за запертыми воротами.

В первые дни, когда местные власти приняли предложение OLEV, было понятно, что первые смелые советы допустят некоторые ошибки, и мы надеемся, что те, кто последовал за ними, извлекут уроки из них. Некоторые ошибаются на месте, некоторые по цене, а некоторые по обоим.

Мой недавний опыт работы с зарядными устройствами в Шотландии был очень позитивным. Можем ли мы заставить наших советников взглянуть на зарядные устройства там? А еще лучше предложим отвезти их туда на электромобили.

При условии, что они платят за топливо ...

Стратфордзо сказал: Нет, это происходит на сайте торгового парка за запертыми воротами.

Нажмите для раскрытия...

В этом случае это еще одна глупая кровавая идея

Это определенно там сейчас (9 июня), но я должен признать, что не заметил, есть ли какие-либо ворота на пути. Чтобы быть справедливым, если это оплачивается и управляется (или субсидируется) Evesham Country Park, почему они должны сделать его открытым для общественности 24/7?

Может, какая-нибудь добрая душа с большим знанием разъема электромобили, чем я, пожалуйста, добавит правильные типы зарядки в OpenChargeMap.org, пожалуйста? Это здесь:чтобы увидеть ссылку нужно войти
(возможно, все еще ожидает одобрения!)

(Также @CYC вы можете добавить это на свой веб-сайт. Я заметил, что двух зарядных устройств на станции Warwick Parkway тоже нет ...)

Это было неутешительно, поскольку было три отведения, и одно выглядело как отведение типа Ампера, но оно было слишком большим и коротким
Спасибо!
Ричард

Ричард Гледхилл сказал: Это определенно там сейчас (9 июня), но я должен признать, что не заметил, есть ли какие-либо ворота на пути. Чтобы быть справедливым, если это оплачивается и управляется (или субсидируется) Evesham Country Park, почему они должны сделать его открытым для общественности 24/7?

Нажмите для раскрытия...

Это 75% оплачено OLEV. Нас. 25% от Chargemaster. Совет ноль. Так что я не чувствую никакой субсидии со стороны парка.

Справедливо, полностью согласен с вами в этом случае!

Ричард Гледхилл сказал: Это определенно там сейчас (9 июня), но я должен признать, что не заметил, есть ли какие-либо ворота на пути. Чтобы быть справедливым, если это оплачивается и управляется (или субсидируется) Evesham Country Park, почему они должны сделать его открытым для общественности 24/7?

Нажмите для раскрытия...

Может быть, из-за того, что они накренились на большую наклейку «Финансируется правительством Великобритании»?

Возможно, потому что разумно ожидать, что водители электромобилей смогут водить и заряжать ночью?

Я написал советнику. Мы все должны.

Я думаю, что их листовка в формате .pdf, в которой прямо говорится, что OLEV никогда не ставил на них цель 24/7, - это просто взятие печенья.

Следует отметить, что работающие люди не могут получить доступ к зарядным устройствам, финансируемым за счет их уплаты налогов в нерабочее время или при поездках на работу и с работы. Grrrrrrrr.

Джейсон Уоллес сказал: Может быть, из-за того, что они накренились на большую наклейку «Финансируется правительством Великобритании»?

Возможно, потому что разумно ожидать, что водители электромобилей смогут водить и заряжать ночью?

Нажмите для раскрытия...

Это не обязательно означает, что он финансируется на 100%, поэтому я проверял ...? Многие вещи имеют «Финансирование Национальной Лотереи» на них, но это не означает, что местная компания или владелец сайта тоже не внесли свой вклад. Простите за проверку моих фактов в первую очередь ...

Все в порядке. Я просто цитировал листовку Совета. Я подозреваю, что контракты на эксплуатацию и техническое обслуживание должны быть заключены с Chargemaster? CYC только собирает доход. Я предполагаю, что у них есть плата за управление, и я держу пари, что совет делит доход на 75%/25% с Chargemaster? Интересный.

Мне нужно спросить FOI о том, кто получает £ 7. Я указал советнику на йоркскую модель 26p за кВт/ч. Сомневаюсь, что он будет убежден.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Еще один провал Вустершира. происходит здесь: https://primecar.ru/t/153979/
Присоединяйтесь!