EV парковка Милтон Кейнс - помощь

Привет, я надеюсь, что кто-то, кто уже прошел свой путь через всю противоречивую информацию о парковке в Милтон-Кейнс, возможно, суммирует это для меня.

Пока что мы только что припарковались в обычных бухтах, так как мы никогда не уверены, где мы можем припарковаться, независимо от того, свободны они или нет, и нужно ли нам подключаться к сети - пока просто кажется, что платить за фиолетовый залив самый простой вариант.

Теперь у меня есть новая работа в центральном МК (бульвар Эйвбери), поэтому я оцениваю самый дешевый способ парковаться там каждый день. Рядом с моим офисом есть несколько мест для электромобилей, но нужно ли мне заряжать их, чтобы использовать их (я живу всего в 7 милях, поэтому мне не нужно будет заряжать очень часто), или просто проще купить фиолетовый за 75 фунтов разрешение на залив? Единственное, что меня беспокоит, так это то, что фиолетовые бухты, кажется, всегда переполнены, поэтому, если я смогу парковаться в местах электромобилю, которые в противном случае остались бы пустыми, это было бы неожиданным бонусом моего нового Leaf.

Я никогда на самом деле не заряжался вне дома, и пока я не получил эту новую работу, никогда не собирался, но на самом деле не ожидал, что это будет такое минное поле!

Короткий ответ/простой способ - посмотреть, если на сообщениях написано «ЗАБРОНИРОВАНО», тогда вы должны быть заряжены/подключены, чтобы быть там, или вы, вероятно, получите билет. Если это не говорит (большинство не делает), то вы можете оставить бесплатно, когда захотите.

Есть карты парковок, но это кошмар, чтобы попытаться их интерпретировать, поэтому, если вы можете, я бы сказал, просто проверьте сообщения, когда вы планируете.

Спасибо - они действительно не сделали это легко, не так ли!

На постах нет зарезервированной наклейки, так что это хорошее начало. Знак показан ниже. Исходя из этого, согласитесь ли вы, что места не зарезервированы для электромобилей, и любой может припарковаться там между 10 и 4, но пока я туда попадаю между 7 и 10, места должны быть пустыми, кроме электромобилей, и парковка будет бесплатной весь день, даже если я не заряжаю ??

Хотя я перечитываю вывеску, мне интересно, может ли кто-нибудь припарковаться там с 7 до 10, но вам нужно разрешение с 10 утра, поэтому владелец разрешения вполне законно может парковаться весь день с 7 утра.

Стоянка там - кошмар, поэтому я подумал, что у меня есть победитель с 6 местами электромобилям. Теперь я думаю, что владельцы разрешений будут использовать их как обычные места, так что мне не лучше.

Знак не имеет большого смысла, единственное ограничение, которое я вижу (с левой стороны знака), это ограничения между 10:00 и 16:00. В буквальном смысле вы предполагаете, что можете заряжать между 7-9:59 и затем снова с 16:00 до 18:00 без разрешения, но только с 10:00 до 16:00 с разрешением. Это всего лишь один из примеров запутанных (и, следовательно, глупых) элементов регулирования и обозначений, которые мы имеем.

Тем не менее, если на постах есть пункт зарядных станций, а на постах нет ЗАБРОНИРОВАННОЙ наклейки (и они НЕ пороги), вы можете парковаться там бесплатно, когда захотите в электромобиля. Если это быстрое зарядное устройство, у них должно быть 30-минутное ограничение парковки в любое время. Если это зарезервированный, вы должны быть подключены, чтобы оставить бесплатно.

Все, что я прочитал от других водителей MK (и посетителей MK), это если вы получите билет в электромобиля, отправите электронное письмо и скажете им, что вывеска не имеет смысла, и вы получите его возмещение. Но я бы на это не пошел. Я следую правилам, которые я разместил выше.

Еще одно предостережение:большинство мест для электромобилей не зарезервированы для электромобилей, здесь может припарковаться каждый

Спасибо - я послал по электронной почте совету MK, чтобы попросить разъяснения. Кто-то в офисе парковки нуждается в увольнении для этого фарса!

Интересно, что я интерпретировал это по-другому для вас - я читал, что электромобилей могут оставаться весь день, но с 10 утра это бесплатно для всех для электромобилей и держателей разрешений ......

Одно можно сказать наверняка:электромобили могут бесплатно парковаться в любое время. НО в «зарезервированных» это только когда припаркован в.

Пространства, не относящиеся к электромобиле, они первоначально говорили, что у вас есть бесплатная парковка, но с тех пор они дали понять, что нет, вы должны заплатить. С другой стороны, никто не знает наверняка, включая надзирателей.

Я только что получил парковочный талон, оставляя свой листок возле Дебенхамса без подключения к нему. Зарядный пост там не "зарезервирован" на них, поэтому произошли изменения в политике ??

Супервайзер в отделе по обеспечению соблюдения правил стоянки при Совете МК сказал, что мне не нужно подключаться к сети, поэтому я надеюсь, что возникло недоразумение у начальника. Обращаться в любом случае. Но, Пол, написано ли где-нибудь о том, что «зарезервированные» на них сообщения о зарядке означают, что вы должны быть подключены, и нет необходимости подключаться, если их там нет? Кажется, отдел по обеспечению соблюдения правил парковки не знал о разнице между ними.

Как я уже сказал, они буквально не имеют представления о своих собственных правилах. Просто подайте апелляцию, и с вами все будет в порядке, хотя делать это глупо.

У некоторых есть обозначение (как выше), которое пытается иметь смысл, но это все - просто выдумка, если честно.

Я отправил свой первоначальный запрос в офис парковки, и их ответ состоял в том, что они признали, что их знаки сбивают с толку, поэтому они изучали это, но в то же время они не вводили ограничения в определенных областях.

NPS сказал: Спасибо - они действительно не сделали это легко, не так ли!

На постах нет зарезервированной наклейки, так что это хорошее начало. Знак показан ниже. Исходя из этого, согласитесь ли вы, что места не зарезервированы для электромобилей, и любой может припарковаться там между 10 и 4, но пока я туда попадаю между 7 и 10, места должны быть пустыми, кроме электромобилей, и парковка будет бесплатной весь день, даже если я не заряжаю ??

Нажмите для раскрытия...

Для меня знак говорит, что «Точка зарядки электромобилей» предназначена для использования электромобилями только с 7 утра до 6 вечера, другие ограничения применяются к другим отсекам, за исключением ограничения 7-6, которое любой может припарковать там.

Мне нужно пойти в MK, чтобы купить новые кроссовки, на странице Совета MK написано, что после первого часа зарядки я могу оставаться там весь день, если это необходимо, и вижу, что Polar взимает либо £ 1,50, либо £ 1,70 в час, в зависимости от того, это зарядное устройство 3K или 7K.
Таким образом, максимум за 1,70 фунтов стерлингов, пока я вовремя прекращаю заряд, я могу парковаться весь день в центре, что кажется разумным, после начального часа я должен держать кабель подключенным, чтобы избежать штрафов за парковку.

ричтраш сказал: Мне нужно пойти в MK, чтобы купить новые кроссовки, на странице Совета MK написано, что после первого часа зарядки я могу оставаться там весь день, если это необходимо, и вижу, что Polar взимает либо £ 1,50, либо £ 1,70 в час, в зависимости от того, это зарядное устройство 3K или 7K.
Таким образом, максимум за 1,70 фунтов стерлингов, пока я вовремя прекращаю заряд, я могу парковаться весь день в центре, что кажется разумным, после начального часа я должен держать кабель подключенным, чтобы избежать штрафов за парковку.

Нажмите для раскрытия...

Если вы попали в какое-либо пространство электромобилем, которое не является Rapid или не размечено, что вы должны заряжать, тогда нет необходимости заряжать/подключать вообще

Это отличная информация, большое спасибо, надеюсь, надзиратели дорожного движения узнают, что это электромобиля)

Кажется, вывеска для парковки электромобилем в MK теперь стала понятнее. Если на табличке написано «только точка зарядки электромобиля», вы должны быть подключены, в противном случае вы получите парковочный билет. Абсолютно бесплатные бухты предназначены для двойной парковки, т.е. до 10 утра только для электромобилей, после 10 утра любой может припарковаться.

Таким образом, зарезервированные вывески не имеют никакого значения.

OTOH, я зарегистрировался в сети Polar теперь, когда они взимают за то, сколько электричества вы потребляете, а не за глупые £ 1.2/час.

Хорошее практическое правило - предотвращать блокировку зарядного устройства, даже если вы в любом случае являетесь электромобилем.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы EV парковка Милтон Кейнс - помощь происходит здесь: https://primecar.ru/t/154474/
Присоединяйтесь!