Дешевая парковка в Лондоне с розеткой 2 типа?

Привет, ребята, мы планируем 4-дневный перерыв в Лондоне и остановимся в Кройдоне (бесплатные гостиничные баллы). Я ищу парковку в Лондоне, где я могу выходить из машины весь день и прыгать на метро, а когда я вернусь, приеду в долгожданный взгляд 100% на SOC.
Итак вопросы:Где бы вы порекомендовали?
Цена?
Какая карта или приложение мне понадобится? (У меня есть Ecotricity, Chargemaster и Chargepoint Genie)

У нас есть LEAF с мощностью 6 кВт и кабелем второго типа, я не хочу оставлять свой EVSE открытым на весь день.
PS Я также напишу небольшой отчет о поездке, поскольку это потребует поездки из Корнуолла и обратно:=)

Несколько станций метро имеют тип 2 на некоторых заливах, часто в Лондоне (например, Loughton, Blackhorse Rd) ... Хотя я не знаю, как их всех найти? Ожидайте платить £ 6/день.

Стэнмор и Стратфорд оба имеют тип 2, а также

Уэстфилд Уайт Сити или Стратфорд - вы можете парковаться там весь день за 6 фунтов в будние дни, и у них довольно много пунктов зарядки.

Вы можете бесплатно пользоваться платными парковочными местами Westminster в установленных пределах (как правило, 4 часа) без регистрации, поскольку они используют DVLA для проверки регулярного НО для большей части Вестминстера. Вам потребуется освобождение от платы за заторы, которая составляет 10 фунтов стерлингов в год - загрузите заполните форму (включая данные карты) и отсканируйте/сфотографируйте/отправьте копию вашего V5C (отсканированного или сфотографированного) по электронной почте - и в течение 10 дней вы сортируете (я отмечаю только электронное письмо, так как оно не рекламируйте этот метод слишком много на веб-сайте).

Обратите внимание, что Королевские парки в Вестминстере не включены в вышеуказанное.

Итак, въехать, припарковаться, переместить машину и т. Д.

Подробнее здесь:чтобы увидеть ссылку нужно войти

Обновление:я понял, что вы хотите зарядку. Существует несколько уличных (бесплатных) отсеков, но, поскольку они являются маркой, отредактированной Source, это немного случайно, если они работают и/или модернизируются.

У Кройдона есть скорые/прямые поезда до Лондонского моста и Лондона Виктория ... может оставить машину в Кройдоне и сесть на поезд?

Шоу Pretty Poor от Лондона - должно быть нашей столицей с стремлением снизить выбросы, но что они предоставляют для посетителей издалека, которым необходимо снизить стоимость электромобилей - 10 фунтов стерлингов, если вы подаете заявку за 2 недели без какой-либо гарантии. зарядка. ОЛЕВ, Борис и др. Разберитесь с этим.

Каспер сказал: Шоу Pretty Poor от Лондона - должно быть нашей столицей с стремлением снизить выбросы, но что они предоставляют для посетителей издалека, которым необходимо снизить стоимость электромобилей - 10 фунтов стерлингов, если вы подаете заявку за 2 недели без какой-либо гарантии. зарядка. ОЛЕВ, Борис и др. Разберитесь с этим.

Нажмите для раскрытия...

Справедливости ради следует отметить, что плата за перегрузку составляет 10 фунтов стерлингов в год для электромобилем/PHEV, в отличие от 11,50 фунтов стерлингов в день для ICE.
Зарядка хоть и штаны.:закатывать глаза:

Дэйвбоджер сказал: Справедливости ради следует отметить, что плата за перегрузку составляет 10 фунтов стерлингов в год для электромобилю/PHEV, в отличие от 11,50 фунтов стерлингов в день для ICE.
Зарядка хоть и штаны.:закатывать глаза:

Нажмите для раскрытия...

Хорошо, если это так, давайте начнем взимать с лондонцев 10 фунтов за посещение других городов. Лондон уже получает больше своей справедливой доли
чтобы увидеть ссылку нужно войти

У меня не было проблем в Лондоне, кроме платы за парковку. У источника в Лондоне есть приложение.

Джонтраси сказал: Стэнмор и Стратфорд оба имеют тип 2, а также

Нажмите для раскрытия...

Какая карта или приложение мне нужно для них? Приветствия для всей информации, ребята.

@Robthebank парк на станции Сандерстед в Южном Кройдоне). Станция Южный Кройдон не на линии. Садись на поезд. Это гораздо быстрее, чем пытаться ехать в Лондон. В хороший день Кройдон до центра Лондона (12 миль) занимает 1,5 часа. В плохой день намного больше. Летом здесь, кажется, больше движения на дорогах. Стандарт вождения ужасный. Люди на дороге, которые ездят всего 1-2000 миль в год. (Я знаю, я расследую их несчастные случаи).

Обратитесь к карте zap, если вы еще этого не сделали.

Я бы не стал ехать в центр Лондона - это не стоит хлопот, если у вас нет бесплатной, зарезервированной парковки. Использовать общественный транспорт!

Для семейный билет на поезд может сэкономить.

Вам понадобятся исходные лондонские или исходные восточные (которые бродят) карты.
Я сделал это вчера в Стратфорде, но мне пришлось попробовать 5 зарядных устройств, прежде чем я нашел подходящее. У Стратфорда Уэстфилда есть из чего выбрать, но нет смысла ехать из Кройдона.

Джонтраси сказал: Стэнмор и Стратфорд оба имеют тип 2, а также

Нажмите для раскрытия...

Робтебанк сказал: Какая карта или приложение мне нужно для них? Приветствия для всей информации, ребята.

Нажмите для раскрытия...

Дэйвбоджер сказал: Справедливости ради следует отметить, что плата за перегрузку составляет 10 фунтов стерлингов в год для электромобилях/PHEV, в отличие от 11,50 фунтов стерлингов в день для ICE.
Зарядка хоть и штаны.:закатывать глаза:

Нажмите для раскрытия...

Однако начисление платы за заторы происходит при распознавании номерного знака, поэтому я не вижу необходимости регистрировать электромобилях в первую очередь.

Как будто они делают это излишне неловким, просто чтобы заработать немного денег ...

Марк Паркер сказал: Однако начисление платы за заторы происходит при распознавании номерного знака, поэтому я не вижу необходимости регистрировать электромобилей в первую очередь.

Как будто они делают это излишне неловким, просто чтобы заработать немного денег ...

Нажмите для раскрытия...

Ага. Все это заключено по контракту, так что они ничего не делают бесплатно и не будут вводить новшества, не входящие в первоначальную сферу действия контракта. Как я уже сказал, даже Вестминстер, который любит парковочные доходы, может проверять только регистрацию в режиме реального времени.

Если они это сделают, то это совсем недавно, так как есть разные темы, где люди получают деньги и вынуждены подавать апелляцию, потому что надзиратели не поняли, что они освобождены.

Питер Галбави сказал: Ага. Как я уже сказал, даже Вестминстер, который любит парковочные доходы, может проверять только регистрацию в режиме реального времени.

Нажмите для раскрытия...

Возможно, моя ошибка. Я перечитал электронное письмо, которое я получил от них, и оно просто говорит «список», а не поиск по регистрации:

Уважаемый сэр/мадам,

Спасибо за ваш запрос.

Я бы посоветовал, чтобы сотрудники Гражданских правоохранительных органов имели список электрических и подключаемых гибридных транспортных средств, к которым они могут обратиться, когда они увидят транспортное средство, которое может быть припарковано в нарушение закона.

Нет необходимости регистрировать свое транспортное средство, но в том маловероятном случае, если вы получите PCN, предоставьте копию вашего документа V5 вместе с вашей заявкой.

С уважением,
Город Вестминстер Парковка Услуги

Нажмите для раскрытия...

Лучше всего просто сделать пометку на приборной панели, сказав, что этот автомобиль - электромобилем/PHEV и т. Д., Что необходимость подать апелляцию и отправить свой журнал - это кровавый пфафф!:без ума:

Лучше всего припарковаться за пределами Лондона и сесть на поезд или на метро. Немного быстрее.