Быстрые зарядные устройства в Великобритании и Ирландии

Я веду ежедневную карту существующих и будущих объявленных мест быстрой оплаты CHAdeMO здесь:чтобы увидеть ссылку нужно войти

На данный момент это растет со скоростью один в день. Я также буду обновлять это изображение как можно чаще.

dpeilow сказал: Я веду ежедневную карту существующих и будущих объявленных мест быстрой зарядки CHAdeMO

Нажмите для раскрытия...

Они также находятся в чтобы увидеть ссылку нужно войти ... не можем ли мы просто использовать один источник, поддерживаемый сообществом, чтобы все могли поделиться им?

Мне очень нравится карта на основе Google. Я делаю большую часть своего планирования маршрутов в Google, и, имея их уже в Google, это облегчает добавление местоположений в мои маршруты.

Я думаю, что эту карту стоит сохранить. Это простой способ показать эту информацию, и, хотя OCM может иметь те же необработанные данные, не так просто отобразить их таким простым и понятным и удобным способом.

Идеальным может быть, если бы из данных на OCM можно было сгенерировать ту же карту Google? Это позволило бы достичь моего желания создать карту на основе Google и разумного предложения Кевина не дублировать данные. Возможно, это возможно, но это потребует, чтобы кто-то запрограммировал это. Карта Google в ее нынешнем виде легко редактируется и изменяется.

Я уже говорил в другом месте, что у меня было несколько проблем с картой открытого заряда (особенно на iPhone), и карта Google решает эту проблему. Кроме того, карты Google было бы проще включить в другие приложения, такие как Leaf Link и т. Д., Как с технической точки зрения, так и с точки зрения лицензирования.

Может быть, это неправильно, но такое впечатление я получал от краткого практического занятия с разными платформами, чтения форумов и знакомства с несколькими разработчиками мобильных приложений (iOS и Android).

Пол сказал: Я уже говорил в другом месте, что у меня было несколько проблем с картой открытого заряда (особенно на iPhone), и карта Google решает эту проблему.

Нажмите для раскрытия...

Я думаю, что это проблема с приложением OCM, а не с базой данных (две вещи являются отдельными). Что я нахожу глупым, так это то, что кто-то снова запустил другую карту зарядки электромобилей, когда у нас уже есть более 200 ... почему бы не добавить данные в OCM и затем экспортировать в Google Maps? Таким образом, у нас есть один источник данных.

Пол_Черчли сказал: Я думаю, что эту карту стоит сохранить. Это простой способ показать эту информацию, и, хотя OCM может иметь те же необработанные данные, не так просто отобразить их таким простым и понятным и удобным способом.

Нажмите для раскрытия...

Только сообщество может решить эту проблему, приняв участие и выделив ресурсы ... Я использую данные OCM в приложении чтобы увидеть ссылку нужно войти, и это удивительно, потому что оно также знает о автомобили всегда в ассортименте.

Как «сообщество» мы должны работать вместе над основами, такими как места и возможности зарядки ... Я не понимаю, почему водителям электромобиля сейчас это так сложно.

Кевин Шарп сказал: Они также находятся в чтобы увидеть ссылку нужно войти ... не можем ли мы просто использовать один источник, поддерживаемый сообществом, чтобы все могли поделиться им?

Нажмите для раскрытия...

Я не собираюсь вдаваться в проблемы с использованием этого на смартфоне.

Смысл этой карты состоял в том, чтобы записать, где будут объявлены быстрые зарядные устройства future , а затем посмотреть, как они начнут работать. Он должен был выявить пробелы, которые необходимо устранить, а также выявить кластеры возможного избыточного предложения.

В базах данных точек зарядки, таких как OpenChargeMap, нет и не должно отображаться прогнозируемые и объявленные будущие местоположения.

dpeilow сказал: В базах данных точек зарядки, таких как OpenChargeMap, нет и не должно отображаться прогнозируемые и объявленные будущие местоположения.

Нажмите для раскрытия...

Вовсе нет ... было бы тривиально добавить класс для будущих местоположений (если он еще не существует) и основного разработчика (чтобы увидеть ссылку нужно войти ) - это всего лишь один твит ... если мы хотим, чтобы с помощью данных о местоположении зарядки все было лучше, нам нужно найти способ сотрудничества, не изобретая велосипед каждые несколько месяцев.

Представьте себе, что Ecotricity поддерживает OCM ... сегодня у нас будет доступ к одним и тем же данным в более чем пятнадцати различных приложениях и на веб-сайтах.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Как новичок в мире электромобилей, все, что мне нужно, это карта, которая показывает мне, как зарядные устройства работают с типом (ами) моего автомобиля/вилки, к какой сети (ам) они принадлежат и к какому типу (быстрый, «быстрый») , медленный). В идеале, если они работают и/или заняты или нет, было бы неплохо.

Какое мне дело до того, что рядом с пунктом назначения есть 20 зарядных устройств, если они несовместимы, автономны или имеют «неправильный тип»? Я не, это просто шум. Сохраняйте это простым и все такое.

У «полной» карты тоже есть свои цели, но они не очень полезны в самый разгар, а также замедляют планирование маршрута (если требуется).

Это моя двойная плата за то, что я хотел бы иметь. Если это уже там, то это круто ... где?

dpeilow сказал: чтобы увидеть ссылку нужно войти

Нажмите для раскрытия...

Если бы у этого был совсем другой, простой пользовательский интерфейс, и он был написан на «простом английском», то это, я думаю, почти достигло бы места ...

Это, как человек, новичок в EVs, это бред ...

Да я согласен. Даже я думал "ДЖЕВС G105, уверен, что это CHAdeMO" ...

Карта также не очень хорошо работает на смартфоне.


У Open Charge Map на телефоне была избыточная связь - похоже, теперь она работает хорошо. Попробую еще раз сейчас.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Быстрые зарядные устройства в Великобритании и Ирландии происходит здесь: https://primecar.ru/t/146714/
Присоединяйтесь!